2024 年 12 月 12 日，位于都灵 Via Chiabrera 的菲亚特历史中心（Centro Storico Fiat）重新向公众开放。 国家汽车博物馆（MAUTO）负责管理这个对汽车历史和都灵市至关重要的场所的重新开放、活动和事件。重新开放的目的是通过对历史悠久的菲亚特总部、档案馆及其收藏的文化提升战略，将菲亚特历史中心重新打造为皮埃蒙特首府的卓越 展览中心，其中包括展览、活动、学习和研究活动。其目的是让更多的公众参与进来，促进将汽车历史与汽车行业的未来挑战交织在一起的叙事。
在 1 月 6 日之前，将推出与购买导游服务和家庭活动相关的特别促销活动，以鼓励人们重新发现这个地方。
菲亚特历史中心（Centro Storico Fiat）位于一座新艺术风格的建筑内，是都灵工业历史的独特见证。该建筑建于 1907 年，是 Corso Dante 车间的扩建部分，馆内保存着各种纪念品、模型、广告海报和最重要的汽车藏品，它们见证了菲亚特的整个历史。
其中最重要的展品包括 意大利都灵汽车制造厂生产的第一辆汽车3½ HP 和 1923 年的 Eldridge Mefistofele（破纪录汽车的标志）。旁边还有 1919 年的菲亚特 702 拖拉机、18BL 卡车、20 世纪 30 年代的Littorina以及由朱塞佩-加布里埃利（Giuseppe Gabrielli）设计并被北约采用的 G91 战斗机。
大楼内还有公司的历史档案，可预约查阅。该档案馆拥有 9000 多延米的文件、40 万张技术图纸、600 多万张图片和 200 小时的历史影片，是学者和爱好者的独特宝藏；这里还有著名设计师 但丁-贾科萨（Dante Giacosa）的基金。
从 2024 年 12 月 12 日至 2025 年 5 月 4 日，中心将举办 Memoria e conflitti（记忆与冲突）展览，深入探讨 125 次菲亚特展览项目。 通过菲亚特图像展现现代性。这项活动的重点是 20 世纪工厂历史上的紧张时刻：罢工、示威、纠纷和传单。这些资料包括抗议期间从办公室窗户内拍摄的照片，以及当时的主管收集的独特传单。有时，这些资料还明确指出了确切的地点和时间：哪扇米拉菲奥里的大门；哪个工人或员工的浴室；哪个车间的哪条横幅。
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| 都灵菲亚特历史中心作为由汽车博物馆管理的展览中心重新向公众开放 |
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