Négligence" pour le pont Calatrava à Venise : la Cour des comptes condamne le célèbre architecte en appel

La Cour des comptes de Venise a condamné le célèbre architecte Santiago Calatrava, auteur du pont de la Constitution dans la cité lagunaire (et tellement lié à son concepteur qu’il a été rebaptisé “pont Calatrava”) pour préjudice fiscal : l’archistar devra s’acquitter d’une amende de 78 000 euros. L’organisme chargé de contrôler les dépenses publiques a en effet jugé le pont excessivement cher : il a coûté 11,6 millions d’euros contre les 7 initialement prévus.

La responsabilité, selon la Cour, en incombe à l’architecte, tenu pour responsable d’une “aggravation des coûts liée à la sous-estimation des dimensions de certains tuyaux mais aussi des temps d’usure des marches, en partie en verre”. Les marches avaient été conçues pour résister à l’usure pendant au moins vingt ans, mais quelques mois après leur installation, un entretien constant et coûteux aurait été nécessaire pour faire face à leur dégradation rapide. En outre, la négligence dont la Cour des comptes accuse Calatrava est considérée comme “d’autant plus grave et méritant d’être stigmatisée qu’elle émane d’un professionnel estimé, de renommée mondiale et de très haute compétence, disposant d’une expérience longue et avérée précisément dans la construction de ponts”. Outre Calatrava, un ingénieur de la municipalité a également été condamné (11 000 euros) en raison de l’absence de rabais sur la vente aux enchères d’une partie des travaux.

La condamnation de la Cour des comptes intervient en appel, alors que Calatrava avait été acquitté en première instance. À ce stade, il est probable que les défenseurs de l’architecte décident de se pourvoir en cassation, au troisième degré de juridiction, pour tenter de renverser la décision des juges, compte tenu également de l’issue du jugement au premier degré.

Le pont de la Constitution est le quatrième pont ouvert sur le Grand Canal de Venise et relie la Piazzale Roma à la gare ferroviaire de Santa Lucia. Conçu à la fin des années 1990, il a été construit entre 2002 et 2008 et a été ouvert à la circulation piétonne le 11 septembre 2008. Constitué principalement d’acier et de verre, il est, avec ses 94 mètres, le plus long des ponts du Grand Canal.

Sur la photo : le pont de la Constitution. Ph. Crédit Filippo Leonardi pour la municipalité de Venise

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