Le Metropolitan Museum of Art de New York a officiellement lancé les travaux de construction de la nouvelle aile consacrée à l’art moderne et contemporain. La cérémonie de pose de la première pierre de l’aile Oscar L. Tang et H.M. Agnes Hsu-Tang s’est déroulée le 15 septembre 2026 en présence des dirigeants du musée, des membres du conseil d’administration, des donateurs et des représentants des institutions municipales et de l’État de New York. Le projet, confié à l’architecte mexicaine Frida Escobedo, entraînera une refonte complète des espaces que le Met consacre à ses collections d’art des XXe et XXIe siècles et devrait s’achever en 2030. La nouvelle aile aura une superficie totale d’environ 11 700 mètres carrés et comprendra environ 6 460 mètres carrés d’espaces d’exposition. L’augmentation des surfaces consacrées aux expositions sera de près de 50 % par rapport à l’aile actuelle dédiée à l’art moderne et contemporain. Le projet n’entraînera pas d’extension de l’empreinte au sol du bâtiment existant : la nouvelle configuration restera en effet à l’intérieur du périmètre actuel, en intervenant sur le complexe par le biais d’une réorganisation radicale des espaces et des infrastructures.
Cette intervention marque également une étape importante dans l’histoire architecturale du Metropolitan Museum. Frida Escobedo est en effet la première femme chargée de concevoir une aile du musée en 156 ans d’histoire. Son projet naît d’une réflexion sur la stratification architecturale complexe du Met et sur la diversité de ses collections, proposant un bâtiment contemporain conçu non pas comme un élément isolé, mais comme partie intégrante du campus muséal et en relation avec les autres collections conservées au sein de l’institution.
À ce jour, le Metropolitan Museum a récolté 670 millions de dollars destinés à couvrir l’intégralité du coût de la construction et une part importante du nouveau fonds patrimonial créé pour financer les frais de gestion de la nouvelle aile. Selon le musée, cette collecte témoigne du soutien dont bénéficie le projet aux niveaux local, national et international, grâce à la contribution tant des membres du Conseil d’administration et des donateurs de longue date que de nouveaux mécènes. La nouvelle aile portera le nom d’Oscar L. Tang et d’H.M. Agnes Hsu-Tang, qui ont exprimé leur soutien au projet en soulignant le rôle du Met en tant que lieu capable de réunir des œuvres issues d’époques et de lieux différents et de créer des occasions de découverte, d’apprentissage, de rencontre et d’inspiration. Selon ces deux mécènes, le projet d’Escobedo incarne ce rôle à travers une architecture destinée à s’inscrire de manière contemporaine et durable dans l’histoire du musée et de New York. Tang et Hsu-Tang ont également souligné la large participation du public, du conseil d’administration du musée et des donateurs privés à la réalisation de cette initiative.
Pour Candace K. Beinecke et Hamilton « Tony » E. James, coprésidents du Conseil d’administration du Met, le lancement des travaux marque une étape importante tant pour le musée que pour New York. « Cette nouvelle aile », déclarent-ils, « offrira un cadre spectaculaire à nos visiteurs, qui pourront explorer l’art moderne et contemporain de manière nouvelle et passionnante, garantissant ainsi que le musée reste une ressource essentielle pour nos millions de visiteurs venus des cinq arrondissements et du monde entier. Nous sommes profondément reconnaissants envers les nombreux membres du Conseil d’administration, les donateurs, les élus et les partenaires civiques pour leur soutien constant et enthousiaste, qui a rendu possible cette extraordinaire entreprise ».
Max Hollein, directeur du Metropolitan Museum, a expliqué que la nouvelle aile allait changer la manière dont le musée présente l’art des XXe et XXIe siècles, « en agrandissant nos galeries et en reliant plus étroitement notre collection d’art », a-t-il déclaré. « Il est important de souligner que la nouvelle aile servira également de nouvel espace accueillant pour les visiteurs du musée et pour toute la ville de New York. Travailler avec Frida Escobedo sur son projet visionnaire a été un immense privilège et, aux côtés de nos administrateurs et donateurs, nous sommes ravis de célébrer cette étape importante alors que nous entamons les travaux qui transformeront cette vision en réalité.
Pour Frida Escobedo, le projet naît de la volonté de mettre en relation les différents langages architecturaux qui composent le campus du Metropolitan Museum. Selon l’architecte, la nouvelle aile respectera l’histoire propre aux bâtiments existants tout en introduisant un espace reconnaissable comme expression du présent. « Cette aile témoigne de cette histoire stratifiée et s’inspire également des visiteurs qui franchissent chaque année les portes du musée », a-t-elle ajouté. « Nous remercions nos partenaires du Met d’avoir cru en cette vision, ainsi que mon équipe d’avoir contribué à lui donner vie. »
Le projet architectural s’inspire en effet de la diversité des styles qui caractérisent le Metropolitan Museum, de ses collections et de l’emplacement de l’institution au cœur de Central Park. L’objectif est d’intégrer une approche contemporaine aux 156 ans d’histoire architecturale du musée. La nouvelle aile comptera cinq étages et ne dépassera pas en hauteur celle du bâtiment d’origine datant de 1880, situé au centre du complexe. Elle sera également plus basse que la façade donnant sur la Cinquième Avenue.
La façade sera organisée selon une configuration en gradins, composée d’une base de trois étages, d’un quatrième étage en retrait et d’un cinquième encore plus en retrait. L’élément caractéristique sera une « celosía », c’est-à-dire une sorte d’écran architectural en pierre calcaire qui fait écho à un langage présent dans différentes cultures et à différentes époques. La surface minérale et la texture de la pierre formeront une enveloppe filtrante, conçue pour réagir subtilement aux variations de la lumière solaire au fil de la journée. À l’intérieur, les galeries seront organisées selon une succession d’espaces rythmés présentant des hauteurs variables, comprises entre environ 3,3 et 6,70 mètres. La variété des hauteurs permettra aux espaces de se fondre les uns dans les autres et mettra en relation des installations de grande envergure avec des espaces plus intimes, destinés à des œuvres ou à des mises en scène à une échelle plus intimiste. Le cinquième étage abritera également un café d’environ 100 mètres carrés, conçu comme un lieu de pause pour les visiteurs lors de leur visite des galeries consacrées à l’art moderne et contemporain.
L’un des éléments centraux du projet concerne la relation avec Central Park et la ligne d’horizon de Manhattan. Les vues saisonnières sur le parc et la ville, déjà appréciées des New-Yorkais et des visiteurs du musée, seront accessibles tout au long de l’année grâce à la présence d’espaces intérieurs et extérieurs. Aux quatrième et cinquième étages, de grandes baies vitrées orientées vers le sud permettront aux galeries d’intégrer visuellement le paysage de Central Park et la ligne d’horizon de Manhattan, les rendant ainsi visibles en toute saison.
Ces deux étages seront en outre directement reliés au parc et aux espaces urbains environnants par des terrasses. Au total, les quatrième et cinquième étages disposeront d’environ 1 700 mètres carrés de surfaces extérieures. Le projet prévoit donc une présence significative d’espaces en plein air, conçus comme faisant partie intégrante de l’expérience offerte par la nouvelle aile et non simplement comme des zones accessoires aux galeries.
Le Roof Garden du Metropolitan Museum sera lui aussi concerné par cette transformation. L’Iris and B. Gerald Cantor Roof Garden, qui occupait auparavant le cinquième étage, sera transféré sur une surface agrandie d’environ 950 mètres carrés sur la terrasse du quatrième étage. Les visiteurs pourront y redécouvrir des œuvres d’art exposées en plein air, avec Central Park et la ligne d’horizon de la ville en toile de fond. Le cinquième étage, quant à lui, comprendra un espace extérieur aménagé destiné au repos et à la détente, offrant ainsi un lieu où les visiteurs pourront renouer avec le paysage naturel et la ville environnante.
La refonte portera également sur des aspects moins visibles mais essentiels au fonctionnement du musée, à commencer par l’accessibilité et les infrastructures. La configuration de la nouvelle aile a été étudiée pour améliorer de manière significative l’accès aux espaces par les visiteurs et le personnel. Deux groupes d’ascenseurs, des rampes d’accès, de nouveaux points d’entrée plus efficaces depuis les bâtiments et les ailes adjacentes, ainsi que des parcours intérieurs clairement définis sont prévus, dans le but de faciliter la circulation à l’intérieur de l’ensemble de l’espace.
La durabilité énergétique constitue un autre élément central du projet. La nouvelle aile sera équipée de systèmes et de solutions architecturales conçus pour réduire de manière significative la consommation énergétique de cette partie du musée. Cette question revêt une importance particulière compte tenu de l’état de l’aile actuelle : au moins un quart des galeries existantes sont exposées au sud ou à l’ouest, ce qui entraîne des conditions d’éclairage inadaptées à la conservation à long terme des œuvres. Pour maintenir, à l’intérieur de ces espaces, une température et un taux d’humidité conformes aux exigences de conservation des œuvres d’art, une consommation d’énergie considérable est donc nécessaire. La nouvelle configuration de la façade et la disposition étudiée des fenêtres ont également été conçues pour réduire l’apport solaire direct, tout en augmentant l’utilisation de la lumière naturelle à l’intérieur des galeries. À ces solutions s’ajoutera un local technique situé sous le niveau du sol.
Le projet comprendra également des aménagements du paysage environnant. La Central Park Conservancy, en collaboration avec le New York City Department of Parks & Recreation et le Metropolitan Museum, se chargera de la restauration et de l’amélioration des espaces verts immédiatement adjacents au bâtiment, dans le but de les mettre aux normes de Central Park. Des chemins accessibles, un nouvel éclairage, de nouvelles pelouses et de nouvelles plantations seront aménagés. Le projet paysager comprendra des arbres à cime, ainsi qu’une variété d’arbustes bas, de plantes couvre-sol et d’autres espèces vivaces. L’aménagement des espaces verts s’inscrit donc dans la continuité du projet architectural, renforçant ainsi le lien entre le musée, Central Park et les espaces urbains environnants.
L’équipe chargée de la conception et de l’ingénierie réunit Frida Escobedo Studio en tant qu’architecte principal, Beyer Blinder Belle Architects & Planners LLP en tant qu’architecte exécutif, ainsi que les sociétés d’ingénierie Kohler Ronan et Thornton Tomasetti. La présence de Beyer Blinder Belle revêt une importance particulière en raison de la connaissance approfondie que possède le cabinet du complexe du Met et des interventions sur des bâtiments historiques : fondé en 1968, le cabinet est réputé pour la conception et la réhabilitation de bâtiments et de sites urbains d’importance nationale et a travaillé, outre le Metropolitan Museum, sur des institutions culturelles telles que la Smithsonian Institution, la New York Public Library, le Lincoln Center, le Kennedy Center, la Frick Collection et la Morgan Library & Museum.
Beyer Blinder Belle intervient dans divers domaines, de l’architecture à l’urbanisme, en passant par la conservation des bâtiments historiques, la décoration d’intérieur et le graphisme. Parmi ses compétences figurent notamment l’adaptation de structures existantes à de nouvelles utilisations et l’intégration de systèmes de construction contemporains au sein de contextes historiques, un thème particulièrement pertinent dans le cas de la nouvelle aile du Metropolitan Museum, qui devra s’insérer dans un ensemble caractérisé par plus d’un siècle et demi de stratifications architecturales.
Pour Frida Escobedo, la nouvelle aile du Met constitue l’un des projets les plus importants de sa carrière internationale. L’architecte est originaire de Mexico, où se trouve son cabinet, et a réalisé dans son pays de nombreux projets lauréats de concours, parmi lesquels l’extension du centre culturel La Tallera Siqueiros, achevée en 2012. Son travail a bénéficié d’une plus grande reconnaissance internationale en 2018, lorsque Frida Escobedo a remporté le mandat pour concevoir le Serpentine Pavilion de Londres, devenant ainsi, à l’époque, la plus jeune architecte à se voir confier cette mission prestigieuse. Après avoir été choisie comme architecte en chef de la nouvelle aile du Metropolitan Museum, Escobedo a ouvert un cabinet à New York en 2022. Parmi les projets réalisés dans cette ville figure Ray Harlem, achevé en 2025 en collaboration avec Handel Architects. Il s’agit d’un projet à usage mixte comprenant des logements, des espaces commerciaux et des locaux destinés au nouveau National Black Theatre. En 2024, Escobedo a également été sélectionnée comme co-conceptrice, aux côtés du cabinet Moreau Kusunoki en tant qu’architectes principaux, pour le projet de rénovation du Centre Pompidou 2030.
Le lancement du chantier de l’aile Oscar L. Tang et H.M. Agnes Hsu-Tang marque ainsi une nouvelle étape dans l’histoire du Metropolitan Museum et de sa collection d’art moderne et contemporain. L’intervention ne se limite pas à l’agrandissement des espaces d’exposition, mais concerne l’organisation globale de l’aile, les liaisons avec le reste du musée, l’accessibilité, les installations techniques, l’efficacité énergétique, la relation avec Central Park et la création de nouveaux espaces en plein air.
 |
| Le Metropolitan de New York lance les travaux de la nouvelle aile consacrée à l'art moderne |
Avertissement : la traduction en français de l'article original italien a été réalisée à l'aide d'outils automatiques. Nous nous engageons à réviser tous les articles, mais nous ne garantissons pas l'absence totale d'inexactitudes dans la traduction dues au programme. Vous pouvez trouver l'original en cliquant sur le bouton ITA. Si vous trouvez une erreur,veuillez nous contacter.
IT
EN
DE
ES
CN
