米兰达塞纳的浮动平台，由 Michele De Lucchi 和 AMDL 设计

by Redazione , 发布于 17/04/2023
分类: 设计 / 免责声明

设计周期间，在米兰将有可能在水上行走：由 Michele De Lucchi 和 AMDL 为阿兹慕游艇设计的浮动平台 Sea Deck 将抵达达塞纳。你只能赤脚站在上面。它全部由可回收材料制成。

米兰 达塞纳 的赤脚长廊 。这是AMDL CIRCLE和Michele De Lucchi在2023 年米兰设计周上为阿兹慕游艇公司设计的海上甲板装置。该作品将于 4 月 23 日（周日）开放，讲述了人们对超越期望的渴望，以及与该船厂的新型 Seadeck 系列游艇一样，重新发现与自然的接触。

海上甲板 "被构思成一条漂浮的长廊，让米兰城对其古老的水道有了一次意想不到的体验，并为游客提供了一个新的视角，从独特的角度欣赏水景，它靠近达芬奇的历史运河。该项目希望通过邀请人们踏上一段旅程，探索阿兹慕造船厂为减少对环境的影响而开发的技术，并分享回归自然的时刻，这也是航海的精髓所在，从而重新提出阿兹慕在航海界掀起的革命。因此，在建造过程中使用了可持续和可回收的材料，例如使用200 万个回收和研磨的软木瓶盖铺设的地板，这些瓶盖随后将重新变成建筑的隔热材料。

游客可以从码头进入海上甲板，一旦 “登船”，就可以赤脚沿着悬浮在水面上的环形走廊漫步，到达达塞纳号的中心；沿途，五个悬浮在水面上的露台讲述了船厂新推出的 Seadeck 系列的探索之旅，这是首个混合动力系列的家庭游艇，采用了最新的最佳技术，旨在减少排放和能源消耗。

参观者将被赤脚在水上、软木上行走的体验所吸引。通过五个互动站，参观者可以了解阿兹慕公司为减少二氧化碳排放和能源消耗而设计的全新系列混合动力游艇的故事。每个站点都讲述了所采用的一种创新解决方案。

第一个展台展示的是Sea Dececk 的核心设计理念和绿色技术：从新型混合动力推进器到减少能量吸收的船载系统，从安装太阳能电池板到使用可回收材料，再到采用碳纤维将船体轻量化 30%。在这里，白色的 Sea Deck 7 比例模型内部发出绿色的脉冲光，就像一颗为游艇提供动力的心脏。

第二层甲板完全由碳纤维覆盖，这充分体现了船厂在建造许多型号游艇时广泛采用的碳纤维材料。特别是Seadeck 系列，它使用了阿兹慕有史以来最高比例的碳纤维，占游艇表面积的 40%。碳纤维的使用使船的重量最多可减轻 30%，对降低油耗和二氧化碳排放有显著效果。

可再生能源是第三站的重点，届时将有两艘游艇从水中驶出，这两艘游艇的甲板室都配有太阳能电池板。 Seadeck 系列游艇将配备太阳能电池板，帮助最新一代电池组充电，实现零排放停泊。

在下一层甲板上，您可以坐在 AMDL CIRCLE 和 Michele De Lucchi 设计的两个软木凳子上休息。事实上，Seadecks 的甲板由软木制成，而不是传统的柚木，软木是一种可持续发展的轻质材料，在这种用途上具有创新性。 PET 是一种从塑料瓶收集而来的可回收材料，也将用于制造舱壁。每生产一艘船，预计将有 15000 个塑料瓶被重新利用。

最后，最后一个展台提醒人们注意新系列的混合动力发动机：三个涂有油漆的螺旋桨和一盏集成灯描绘了将安装在新游艇上的沃尔沃混合动力发动机。Seadeck 将成为世界上第一个为船主提供混合动力推进系统所有优点的系列，该系统与旨在降低能耗的船上系统相结合，并提供从 60 英尺起的各种减排解决方案。

"阿兹慕-贝纳蒂集团总裁乔凡娜-维泰利（Giovanna Vitelli）表示："我很荣幸能在这个设计界的顶级盛会上向全世界展示阿兹慕游艇的革命：拥有一颗绿色之心的游艇，这是二十年研究的成果，是体验海洋的新方式。

"我们需要改变对可持续发展的理解方式、心态和对待自然的态度。建筑师Michele De Lucchi 说："我们设计海洋甲板的目的是让游客有机会以一种意想不到的方式体验与达塞纳河水和城市空间的关系，并发现米兰不为人知的自然景观。