公元前 1 世纪和公元 5 世纪的两艘罗马船只--科马奇奥号和拉文纳号--再次成为新闻焦点：较早的一艘于 1980 年在科马奇奥附近的排水渠排水工程中被发现。它是一艘货船，用于运输各种材料（木材、金属、艺术品），在波河入海口附近失事。最近的一艘也被称为 “狄奥多里克之船”（因为它可以追溯到奥斯特罗哥特国王时期），是 1998 年在拉文纳挖掘排水系统时发现的：在这种情况下，它是一艘非常重要的船只，因为根据学者们的研究，它代表了造船技术变革的最古老（如果不是最古老的话）证据之一，即船体是由承重骨架制成的。
然而，尽管这些船只在几十年前就已被发现，但如今仍无法与公众见面：事实上，修复和展出这些船只的资金匮乏，尽管它们的情况周期性地再次出现在人们面前，而且总是出于同样的原因。最新的进展可以追溯到 2018 年，当时有消息称文化部将拨款修复最古老的一艘船，而来自拉文纳的那艘船则命运未卜，尽管它被存放在科马奇奥的一个车间里等待修复。无论如何，公元前 1 世纪的船只也没有任何进展。
博洛尼亚参议员米凯拉-蒙特维奇（Michela Montevecchi）（五星运动）将罗马古船的问题提交给议会，并向文化遗产部长达里奥-弗朗切斯基尼（Dario Franceschini）提出议会质询。蒙特维奇回忆说："迄今为止，这两艘具有不可估量的考古和文化价值的古罗马战船既不能向公众开放，也不能让公众看到，因为缺乏资金，无法完成修复工作。鉴于这一发现的重要性，Mibact 于 2014 年拨款 7.5 万欧元。之后便再无下文。在最初的热情之后，似乎就没有再为修复船只或改善发现船只的考古区域做任何事情了。相反，两艘船中的一艘被重新埋葬在 Padotevere（科马奇奥）的圣玛丽亚遗址，以防止其损坏，而另一艘则被封闭在三角洲古迹博物馆中，无法进入。
因此，蒙特维奇询问弗朗切斯基尼，他是否了解事态的发展（据参议员称，由于 “他本人曾在 2014 年担任过该部门的部长”，因此部长非常熟悉船只事件），以及他是否认为不应该调查未能修复和发掘中断的原因。
图为科马奇奥号。
 |
| 科马奇奥号和拉文纳号古罗马战舰的案件，因缺乏资金而被遗忘的宝藏，已提交议会审议 |
免责声明：本篇意大利语原文的中文翻译由自动工具生成。 我们承诺会对所有文章进行审核，但无法保证完全避免因软件造成的翻译误差。 您可以点击 ITA 按钮查看原文。如发现任何错误，请联系我们。
IT
EN
FR
DE
ES