它们出现在 20 世纪 50 年代的卡拉拉明信片上，是在这座城市度过夏天或假期的人所熟悉的存在，是制造氧气和吸收二氧化碳的重要生态屏障，是非常健康的树木：它们就是大理石之城卡拉拉滨海区 Viale Colombo 的松树。根据当时的照片显示，这些松树的树龄肯定超过了六十年，是阿普安海滨最有辨识度的树种之一：从萨尔扎纳到维亚雷焦，没有其他地方会选择国产松树作为装饰海滨大道的树种。
然而现在，卡拉拉海滨的这一历史性存在 正面临着永远消失的危险：众所周知，松树的根系会给沥青路面带来问题，造成裂缝、凹凸不平和路面隆起。因此，由五星运动委员会管理的卡拉拉市政府考虑采取严厉措施来解决这一问题（目前仅限于人行道，而人行道的使用已将其重新改造成一种不受限制的停车场），或者说，引用市政府的可行性研究报告，“砍伐现有松树并移除相关树桩”、“铺设新的沥青路面 ”以及 “种植新的植物品种”。可行性研究报告还指出，在种植新植物方面，“在项目的早期阶段，选择了’Washingtonia robusta’棕榈”：目前，"Washingtonia robusta“，也被称为 ”墨西哥棕榈"（为了给大家一个概念，它是一种高树干棕榈，通常在加利福尼亚州或佛罗里达州城市的海岸边可以看到），仍然是替代目前位于科伦坡大道两侧的松树的首选树种。砍伐工作已于昨天开始：第一批要砍掉大道第一段的 17 棵松树，而市政府的想法是砍掉科伦坡大道上的所有松树。简而言之，这是继两个相邻地区的松树大战之后的又一场松树大战（不幸的是，这两场松树大战都对松树造成了负面影响），即在拉斯佩齐亚，威尔第广场上的八十岁松树被移走，以便为丹尼尔-布伦（Daniel Buren）备受诟病的项目让路；在圣特伦佐，布鲁萨卡广场上的松树林被夷为平地，以便为另一个备受质疑的城市规划项目让路（用六棵霍尔姆橡树取代二十棵松树）。
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| 砍伐卡拉拉码头的松树 |
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| 砍伐卡拉拉码头的松树 |
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| 砍伐卡拉拉码头的松树 |
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| 1956 年的卡拉拉码头明信片 |
将卡拉拉码头改造成阿普安棕榈海滩的这一行动，也是市政厅根据历史上棕榈树在凡尔赛海岸线上的存在而提出的：在 20 世纪 20 年代和 30 年代以后的大型工程中，棕榈树（各种树种）实际上是许多沿海城镇海滨的主要选择。卡拉拉市的城市规划委员在一段视频中回忆道：“松树必须留在松树林中”，因此将用棕榈树取代松树，这位委员再次强调：“棕榈树在卡拉拉滨海地区历史悠久，将使从维亚雷焦到利古里亚边境的整个海岸线保持一致。这位议员还在 Facebook 上发帖强调，”基于扎实的历史研究“，”理性的选择"。
当然，没有人怀疑石松的树根会给沥青路面带来问题，我们也不会质疑几十年前棕榈树的存在。然而，作为市民，我们不禁要问自己，为什么当地居民如此衷心的决定，却被卡拉雷西委员会以前所未有的速度做出，尤其是在居民没有丝毫参与的情况下做出。作为一个不是植物学和道路铺设专家的人，我们反问自己，砍伐松树真的是解决人行道破损问题的唯一办法吗？但是，作为一名以文化遗产和景观为生的记者，笔者不能不强调，当议员说 “棕榈树历史上就存在于 Marina di Carrara 地区”，并以我们地区也有棕榈树为由，为砍伐 17 棵健康的松树辩护时、棕榈树将使从 Viareggio 到利古里亚边境的海岸线更加整齐划一"，其中有几个问题似 乎没有得到考虑，但任何关注艺术和景观的人都有责任强调这些问题。
第一点：在艺术史和景观史中，有一个叫做“分层 ”的概念，而当前的争论正是关于如何尊重一个地方的分层。删除在海滨长廊这一段存在了近一个世纪的松树（正如 20 世纪 50 年代的照片所示，那里有棕榈树，但也可以看到市政当局此时正在移除的已经种植的松树），意味着蓄意和任意地删除城市的一段历史，而不管松树之前的位置是什么。第二点：松树在历史上是阿普安、凡尔赛和托斯卡纳景观的一部分。只要到任何一家博物馆参观一下 19 世纪至 20 世纪活跃的艺术家的作品，就会发现所有经过这些地区的画家，甚至是在海滨种植松树之前的画家（诺梅里尼、卡拉、罗萨伊、奇尼、帕尼、托西、索菲奇、维亚尼、达齐）都画过松树，而不是棕榈树（甚至在他们之前，许多游历过意大利的外国艺术家都被他们在托斯卡纳和拉齐奥乡村遇到的松树所吸引）。
毕竟，松树比棕榈树更能体现阿普奥-韦斯利耶地区的特色。这位议员引用了托斯卡纳大区的景观规划，其中指出 20 世纪 20 年代和 30 年代的景观变化包括 "修建了 Littorio 长廊（长 4 公里，宽 30 米，其中 15 米用作人行道），将 Marina di Carrara 和 Marina di Massa 连接起来、摩西-列维（Moses Levy）在其 1932 年的一幅私人收藏画作（Passeggiata sotto le palme）中巧妙地诠释了这一理念：然而，这并没有考虑到棕榈树是最近才引进的（而松树几个世纪以来一直是托斯卡纳景观的特征，尽管 20 世纪的城市规划更倾向于在海滨种植棕榈树），也没有考虑到作为突尼斯裔艺术家的列维喜欢一有机会就回到突尼斯，他非常喜欢棕榈树，这让他想起了自己家乡的风景。
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| 克劳德-洛兰，《松树风景》（约 1640 年；纸上钢笔和棕色墨水，15.7 x 12.5 厘米；哈勒姆，泰勒斯博物馆） |
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| 亨德里克-沃格特，《有松树的意大利风景》（1807 年；布面油画，101.5 x 138.5 厘米；阿姆斯特丹，里克斯博物馆） |
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| 普利尼奥-诺梅利尼，松树林（约 1900 年；布面油画，85 x 85 厘米；私人收藏） |
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| Carlo Carrà，《Pagliai》（1929 年；布面油画，69 x 90 厘米；皮亚琴察，里奇奥迪现代艺术画廊） |
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| Ardengo Soffici，《松树》（1924 年；布面油画，93.5 x 94.5 厘米；私人收藏） |
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| 伽利略-奇尼，《Villette in Pineta a Viareggio》（1930 年；油画，44 x 55 厘米；私人收藏） |
松树在松树林中会更加美观，但市政当局现在砍伐的松树已经成为可识别景观的一部分。第三点是：植物也有助于建立社区的归属感（我们在这些时间里很好地体验了这一点）。而归属感的建立需要几十年甚至上百年的时间。今天，卡拉拉社区发现自己被剥夺了（根本没有参与讨论！）归属感的一个重要部分（这并不是要把 “身份 ”和 “记忆 ”等术语摆到桌面上，这些术语非常复杂，难以捉摸，需要对其进行深入研究）。
最后，第四点：当说棕榈树会造成 “统一性 ”时，管理部门实际上是在提倡艺术和景观史学家所说的“同质化”，而这通常是要反对的。如果军政府自己承认科伦坡大道上的松树是 "统一体"，那就更好了：从利古里亚到比萨的所有沿海公路上都没有这种松树，这就更有理由保护这些壮丽的植物了。现在，没有人怀疑修复受施工影响的大道路面的紧迫性和实用性。市政当局的做法显然并不违法：“同一树种或本地树种，或在任何情况下历史上归化并在当地具有代表性的树种”（如 2017 年 2 月 13 日第 31 号总统令文本所述）的成年标本取代树木（如 2017 年 2 月 13 日第 31 号总统令文本所述）是景观授权法规所允许的。而罗布麻（washingtonia robusta）是一种历史上在弗西利亚归化的物种。但它毕竟是新近引进的植物，出现在科伦坡大道上将抹去过去六十年的历史（至少是），破坏一个独特的案例，而且其本质与市民的情感相去甚远。因此，人们不禁要问，是否还能找到其他解决办法，希望市政当局能修改其计划。
本文作者 : Federico Giannini
Nato a Massa nel 1986, si è laureato nel 2010 in Informatica Umanistica all’Università di Pisa. Nel 2009 ha iniziato a lavorare nel settore della comunicazione su web, con particolare riferimento alla comunicazione per i beni culturali. Nel 2017 ha fondato con Ilaria Baratta la rivista Finestre sull’Arte. Dalla fondazione è direttore responsabile della rivista. Nel 2025 ha scritto il libro Vero, Falso, Fake. Credenze, errori e falsità nel mondo dell'arte (Giunti editore). Collabora e ha collaborato con diverse riviste, tra cui Art e Dossier e Left, e per la televisione è stato autore del documentario Le mani dell’arte (Rai 5) ed è stato tra i presentatori del programma Dorian – L’arte non invecchia (Rai 5). Al suo attivo anche docenze in materia di giornalismo culturale all'Università di Genova e all'Ordine dei Giornalisti, inoltre partecipa regolarmente come relatore e moderatore su temi di arte e cultura a numerosi convegni (tra gli altri: Lu.Bec. Lucca Beni Culturali, Ro.Me Exhibition, Con-Vivere Festival, TTG Travel Experience).
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