Hoy se ha inaugurado en Gela, en la zona estatal Bosco Littorio, el Museo del Naufragio Griego, una nueva instalación destinada a albergar y narrar uno de los hallazgos más importantes de laarqueología subacuática siciliana: un carguero de la época griega descubierto en 1998 en el fondo marino de la costa de la contrada Bulala, a unos ochocientos metros de la orilla.
“El objetivo alcanzado hoy”, afirma el consejero Francesco Paolo Scarpinato, “es un logro que marca una época, fruto de un gran compromiso, de un auténtico trabajo en equipo y del impulso del gobierno regional. Este museo exalta la historia milenaria de nuestro mar Mediterráneo y la identidad siciliana. Ocupa 4.000 metros cuadrados e incluye almacenes arqueológicos, salas multimedia, aulas y espacios para conferencias. Hemos donado a Gela un proyecto de gran alcance. Es un punto de partida importante para la valorización y el renacimiento cultural de la ciudad, que puede convertirse en un punto de referencia clave para el turismo arqueológico en la isla”.
El proyecto ha sido financiado íntegramente por la Dirección Regional de Patrimonio Cultural e Identidad Siciliana con un importe de más de 5 millones de euros, procedentes de los fondos Por Sicilia 2000-2006. Estos recursos se complementaron el año pasado con una financiación extraordinaria de 480.000 euros asignada por la Asamblea Regional de Sicilia para restaurar las instalaciones, que habían resultado dañadas por repetidos robos de cables eléctricos y otros materiales, así como por otros daños y actos vandálicos durante los cinco años que el museo llevaba en funcionamiento.
El diseño arquitectónico y la dirección de las obras se confiaron al arquitecto Ettore Di Mauro. El arquitecto Emanuele Turco, actual director del Parque Arqueológico de Gela, se encargó del procedimiento único. El arquitecto Filippo Ciancimino se encargó del trazado, mientras que la coordinación general corrió a cargo de la Superintendente del Patrimonio Cultural de Caltanissetta, Daniela Vullo, que también dirigió la restauración de las maderas del pecio. Las operaciones de recuperación y conservación se llevaron a cabo en Portsmouth (Reino Unido), en los laboratorios de Mary Rose Archaeological Services, una instalación especializada en el tratamiento de madera “húmeda” situada dentro de la base de la Marina británica. Los trabajos consistieron en obras de construcción e instalaciones, excavaciones arqueológicas preventivas, suministro e instalación de mobiliario, acondicionamiento del pecio e instalación de luminarias.
“La realización de esta gran estructura museística es motivo de orgullo para la Superintendencia de Caltanissetta, que tengo el honor de dirigir”, declaró Daniela Vullo, “porque representa el resultado de un intenso trabajo realizado íntegramente por técnicos de la administración”. El pecio griego, trágicamente naufragado hace 2.500 años frente a las costas de Gela, ha llegado por fin a su puerto y hoy, junto con su preciosa carga, se ofrece a los visitantes, devolviendo la identidad a los lugares y a los ciudadanos, herederos de una cultura milenaria".
El recorrido expositivo del museo gira en torno a los restos del carguero, que probablemente naufragó en una tormenta. En el momento de su descubrimiento, el pecio se encontraba a poco más de cinco metros de profundidad y estaba cubierto casi en su totalidad por el lastre lítico utilizado para equilibrar el peso del barco durante la descarga de mercancías en los distintos puertos de escala. Tras el descubrimiento, se iniciaron campañas de investigación y excavación subacuáticas que dieron lugar a un estudio arqueológico detallado. La investigación permitió identificar la tipología de madera del buque, analizar su carga y realizar un levantamiento completo del pecio, paso necesario para definir los métodos de recuperación, las técnicas de restauración y el proyecto museográfico.
La recuperación, supervisada por la Superintendencia del Patrimonio Cultural y Medioambiental de Caltanissetta, se llevó a cabo en varias etapas. Entre 2003 y 2004, se sacó a la superficie aproximadamente la mitad de la madera del navío, incluida la tablazón lateral larga. Entre 2007 y 2008, se extrajeron todas las partes restantes del pecio. Al final de cada fase, las maderas se trasladaron a Portsmouth para ser desalinizadas y sometidas a un tratamiento de consolidación mediante impregnación con Peg, un polímero higroscópico de diferente peso molecular que, al penetrar progresivamente en la estructura de madera, sustituye a las moléculas de agua y permite estabilizar el material.
Paralelamente a los trabajos de restauración, la Superintendencia de Nisa elaboró el diseño de la estructura destinada a albergar el barco. De hecho, el emplazamiento identificado se encuentra en la zona de Bosco Littorio, no lejos del Emporio Greco, probable destino de la carga para su comercialización. Además, la cubierta de madera del edificio recuerda la forma de un casco invertido, una solución pensada para evocar la estructura de un barco expuesto. En torno al pecio se exponen hallazgos del cargamento, consistentes principalmente en ánforas de vino y aceite, así como valiosas cerámicas áticas, jarrones figurados, lámparas de aceite, copas, cuencos y objetos cotidianos relacionados con la vida a bordo. Entre ellos, un zufolo de arcilla y un pequeño ajuar devocional con dos son de terracota y una estatuilla de arcilla que representa a una divinidad femenina. La exposición se completa con una sala y un espacio equipados con pantallas de realidad virtual, a través de los cuales los visitantes pueden recorrer ciertas etapas del viaje del navío.
El museo está abierto al público todos los días de 9.00 a 13.30 h. y de 15.00 a 18.00 h., con cierre semanal los lunes.
La entrada cuesta 6 euros; durante la primera semana la entrada es gratuita.
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