Venise est en grave danger : Italia Nostra demande à l'Unesco d'inscrire la ville sur la liste des sites en péril. Voici pourquoi

Selon Italia Nostra, Venise est en grave danger: les risques que court la ville lagunaire ont été mis en évidence par l’accident du 2 juin dernier, souligne l’association, de sorte qu’il semble y avoir un accord commun pour que les grands navires ne transitent plus par le bassin de Saint-Marc et le canal de la Giudecca. Toutefois, cela ne suffira pas à sauver Venise, selon Italia Nostra. “La plupart de ceux qui aiment Venise, souligne l’association dans une note, ne savent pas que de nombreux autres risques mettent en péril les valeurs universelles du site reconnu par l’Unesco comme digne d’être transmis intact aux générations futures. Erosion de la lagune, pression touristique croissante, projets de développement à fort impact, restaurations et interventions des archistars du moment sur le patrimoine monumental : il s’agit d’une conspiration à laquelle Venise risque de succomber”.

Déjà par le passé (en 2011 et 2012), Italia Nostra avait demandé au Comité du patrimoine mondial, la commission de l’Unesco qui surveille les sites du patrimoine mondial, qu’il n’y avait plus de conditions pour maintenir le site de “Venise et sa lagune” sur la liste. Suite aux rapports, l’Unesco avait envoyé une mission à Venise en octobre 2015, suivie de recommandations que l’État italien n’a toutefois que partiellement respectées.

Dans les prochains jours (du 30 juin au 10 juillet), une nouvelle réunion annuelle du Comité du patrimoine mondial se tiendra à Bakou, en Azerbaïdjan, et à cette occasion Italia Nostra a présenté quelques observations pour souligner les omissions contenues dans les rapports présentés par la municipalité de Venise, et surtout pour mettre en évidence l’absence de projet sur la ville. En particulier, il y a sept points dans le “contre-rapport” sur lesquels l’association concentre son attention : le fait que la municipalité de Venise ne travaille pas en collaboration avec d’autres institutions (en particulier, souligne Italia Nostra, la municipalité a exclu le maire de Chioggia, la deuxième ville de la lagune, du rapport de l’Unesco, et s’est opposée par un recours au TAR à la proposition du MiBAC de placer la contrainte monumentale sur le bassin de Saint-Marc et le canal de la Giudecca) le fait que Venise soit la première ville d’Italie et la troisième d’Europe où la pollution due au trafic de croisière est la plus importante; la révocation de certaines mesures du projet de gouvernance touristique présenté dans le rapport de l’Unesco (par exemple, les tourniquets pour détourner les flux de touristes et le déplacement de Saint-Marc des vedettes de gran turismo qui amènent à Venise les touristes des stations balnéaires d’autres municipalités). l’absence de mesures efficaces pour réduire la pression touristique; l’annulation par le gouvernement de l’ option Marghera comme itinéraire alternatif pour les bateaux de croisière (non réalisable pour des raisons de sécurité, de conflit avec le port commercial et de préservation de la lagune) ; l’absence de mesures efficaces pour réduire la pression touristique; l’absence de mesures efficaces pour réduire la pression touristique; l’absence de mesures efficaces pour réduire la pression touristique. La critique de la Mose; le fait que Venise a subi d’ importantes transformations au cours des dernières années (par exemple, les modifications de la chaussée urbaine pour la pose de fibres optiques) ; les contrastes entre le conseil municipal et le ministère pour l’extension de la zone tampon.

Italia Nostra s’est donc tournée vers l’Unesco, disent-ils, “estimant que la dérive de Venise ne peut être stoppée que par un geste symbolique : l’inscription sur la liste des dangers. L’heure n’est plus aux prolongations, maintes fois accordées, mais à une décision responsable, à une prise de position consciente, même si elle est douloureuse. Ce qui impose nécessairement une remise en question et un changement de cap. Nous l’espérons. L’inscription sur la liste des sites menacés pourrait être le premier pas vers la rédemption, afin d’obtenir une protection plus stricte”.

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