它很可能被称为 "Alkedo“，即 ”alcyone"，一种海滨地区典型鸟类的名字。它可能是比萨附近发现的罗马船只 中最著名的一艘。它是一艘帝国时代的内河船，长 12 米， 其功能尚不清楚：它的形状像一艘战舰，但船首没有支杆，因此它可能是一艘侦察船，用于在河流上巡逻。它之所以被命名为 “阿尔克多号”，是因为在其中一个划船手的长凳上发现了 “ALK(E)DO ”的字样。
阿尔克多号的残骸现保存在比萨的古航海博物馆（Museo delle Navi Antiche），这里收藏着罗马航海史上无价的珍宝。这艘船的残骸和重建模型都在这里展出。这艘船跨越两千年的历史而流传下来的精彩故事，让我们深入了解了罗马帝国时期的河流生活（同时也是海上生活）。
1998 年，在比萨圣罗索雷站附近修建罗马-热那亚铁路控制中心的工程中，工人们发现了一处极其重要的考古遗址。发掘工作发现了一系列罗马沉船，其中包括阿尔凯多号，其保存状况令人惊叹。此外，对这样一艘古船来说罕见的船名的发现，赋予了这艘船一个确切的身份，暗示了它与以速度和敏捷著称的海鸟之间的象征性联系。
该遗址位于塞尔乔河古河道附近，地层复杂，从公元前 6 世纪到公元 7 世纪共经历了 13 个阶段。阿尔凯多号尤其属于第四期（公元 1-15 年），这一时期的特点是大洪水导致多艘船只沉没。各种类型和大小船只的出现表明，该地区曾是一个河港，用于商业和军事目的。
比萨的古罗马船只是在地质环境中发现的，它讲述了该地区河流景观的故事。在罗马时代，比萨城并没有一个真正的河港，而是一个经常受到洪水影响的贸易登陆区，大量砂层和粘土层的存在就证明了这一点。从公元前 6 世纪到公元 5 世纪，洪水一直是该地的历史特征，对包括阿尔凯多号在内的许多船只来说都是致命的。
因此，阿尔凯多号沉船的动态与其中一次猛烈的洪水有关，洪水发生的时间大约在奥古斯都时期，可能是公元前 1 世纪末或公元 1 世纪初。古环境研究为这一时期的植被提供了重要依据，强调了典型潮湿环境植物的存在，如赤杨和落叶橡树，进一步证实了该港口的河流性质。对遗址的解读表明，港口主要用于商业目的。比萨位于塞奇奥河（古奥瑟河）和阿诺河之间，具有战略地位，因此与地中海世界有着密切的联系，这一点可以从众多文物中得到证明，其中包括科林斯人的舶来品和伊特鲁里亚人的物品。希腊历史学家斯特拉波曾提到比萨繁荣的贸易，这些发现证实了这一点。
阿尔凯多号是一艘长约 12 米的船，主要由霍尔姆橡木和松木建造，船首有橡木嵌板。选择这些材料并非偶然：冬青橡木和松木保证了船体的轻盈和灵活性，而橡木则以坚固著称，能更好地抵抗船体前部的机械应力。阿尔凯多号轻巧的锥形结构，加上 12 个桨手位置 （5 个双人凳子，加上两侧各两个半凳子，这是被称为hemioliai 的河船的典型设置，这些河船是源于希腊的小型快速战船），表明该船是为速度和灵活性而设计的，这是侦察行动、河上巡逻以及快速运送人员或轻型货物的基本特征。
阿尔凯多号的另一个显著特点是它的桅杆，桅杆一定是由六根桅杆支撑的，可能支撑着宽约 8 米、高约 4.5 米的方形风帆，桅杆间距为 8.60 米。这一元素进一步表明，这艘船是为快速和多用途航行而设计的，既可以划船，也可以航行。
此外，阿尔凯多号特别吸引人的一点是船舷外侧有红色和白色颜料的痕迹，这表明该船最初是 用鲜艳的颜色装饰的。这些色彩细节不仅具有美学功能，还可以用来识别船只，代表属于特定船队或家族的象征，甚至具有仪式或apotropaic的含义，目的是在航行过程中保护船只和船员。通过颜色痕迹还可以研究船体的填缝技术，即使用沥青而不是更常见的树脂（会改变油漆的颜色）进行防水。船上还配备了一个舱底泵，用于排空船体中的积水。
船上还发现了一些文物。其中最吸引人的是一堆皮革，学者安德烈亚-卡米利（Andrea Camilli）将其解读为一件古代皮夹克，这种类型的皮夹克并不精致，可能是水手使用过的（它之所以被发现时是一堆薄片，是因为它的主人在船沉没前将其折叠起来，可能放在了长凳下面）：从衣服的形状来看，它过于笨重，不像是军用的，而且还有功能性的加固，这就更加说明这艘船是用于其他目的的，比如运输货物（事实上，这件夹克更适合港口工人，而不是士兵）。其他一些发现，如用于运输garum（一种在古代非常珍贵的鱼酱）和葡萄酒的贝提卡产地的双耳瓶，进一步丰富了船上生活的画面。
如前所述，阿尔凯多号是在公元 1 世纪该地区频繁发生的洪水中遇难的。汹涌的河水将它冲走，导致它沉没并被河水沉积物掩埋。令人啼笑皆非的是，正是这一灾难性事件使这艘船得以非凡地保存至今。冲积层创造了一种厌氧环境，减缓了木材的分解过程，从而保存了大部分原始结构。这种类型的保存相对罕见，为考古学家提供了研究建造细节和造船技术的机会，否则随着时间的推移，这些细节和技术就会消失。
打捞阿尔凯多号是一项相当大的技术和后勤挑战。考古学家必须极其小心地操作，以避免损坏脆弱的木质结构。打捞上来后，这艘船经历了漫长而细致的修复过程，包括用防腐剂处理木材。这些干预措施有助于稳定船体结构，防止其进一步恶化，从而使其得以向公众展示。如今，阿尔凯多号，也就是人们常说的 “旗舰”，是比萨古船博物馆最珍贵、最具代表性的展品之一，陈列在一个真人大小的复制品旁边，游客可以完整地看到它最初的样子。这种展示方式不仅能让参观者了解这艘船的大小和形状，还能更好地了解其建造技术和功能。
阿尔凯多号船是了解古罗马的一个非凡窗口，是过去时代河流和商业生活的见证。它的修复和保护丰富了比萨的考古遗产，为我们了解古罗马航海提供了一个基本的研究对象。它在比萨古船博物馆中的存在代表着与这个世界的有形联系，尽管这个世界离我们很遥远，但它仍然通过被海浪磨损的木头和古罗马河水航行者留下的工艺品向我们诉说着。
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| 比萨古船博物馆旗舰阿尔克多号船 |
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