福尔利，在尤利西斯展览中，世界上最古老的希腊船也首次公开展出

One of the protagonists of the exhibition being held at theSan Domenico Museums in Forlìuntil 21 June 2020, entitledUlysses.该展览由费尔南多-马佐卡（Fernando Mazzocca）、弗朗切斯科-利昂（Francesco Leone）、法布里齐奥-保鲁奇（Fabrizio Paolucci）和宝拉-雷菲斯（ Paola Refice）策划，旨在研究荷马史诗中的英雄以及几个世纪以来对该神话的各种艺术诠释。它是世界上保存下来的最古老的船只，在福尔利的大型展览中 首次向 公众展出。

这艘古船之所以被称为 “杰拉船”，是因为它于 1988 年在杰拉海岸附近Contrada Bulala 水域 5 米深处被发现。这次发现非常特别，因为它是 在西西里岛海底发现的第一艘古希腊船，但它既不是唯一的一艘，也不是最后一艘：事实上，2000 年代在这一地区还发现了另外两艘 古船。事实上，西西里大区海洋监管局的塞巴斯蒂亚诺-图萨曾声称，古代多立克殖民地杰拉的海港可能就位于现在的布拉拉地区。

然而，1988 年由两名当地潜水员发现的这艘船可追溯到公元前 6 世纪至 5 世纪期间：其作为商船的结构特征保存完好，尽管经过约 20 年的调查才发现该船及其货物的木质结构。这艘船 并没有被完整地保存下来：艉轮、舷墙和主桅已经被我们找到，找到的部分最大长度为 17 米，最大宽度为 4.30 米；然而，龙骨的缺失部分却一直没有找到。外部承重结构的木板大多由针叶树和阔叶树制成，通过植物绳索连接在一起，这种技术被称为 “贝壳结构”。

在西西里岛海底发现的货物中，有86 块奥利 卡铜（一种贵金属合金，令人想起亚特兰蒂斯神话）、一个柳条筐和一个青铜三脚架。这些奥利卡铜锭也是考古界的一个独特发现，这不仅是因为在其他发掘现场从未发现过类似的材料，还因为迄今已知的古代用这种合金锻造的物品非常罕见。

因此，这艘船运输的是贵重物品，这一事实使我们可以推断，这艘商船曾在西西里岛和大希腊地区海岸的短途航行，中间多次停靠。

1988 年发现商船后不久，卡尔塔尼塞塔文化遗产管理局开展了第一次发掘活动，从而确定了商船的准确位置及其结构。然而，复原工作始于 2003 年，并于 2008 年完成：所有发现的物品都被送往朴茨茅斯的玛丽-罗斯考古服务处，并进行了修复。

这艘船是古地中海考古遗产中最重要的水下发现之一，让我们不仅可以了解这艘船的特征，还可以了解航海史以及希腊造船工人使用的造船技术。

在展览期间，这艘世界上最古老的船只将在圣雅各布教堂展出，这样我们就可以近距离观赏这艘非凡的见证，不仅是古代特有的特殊结构，还有在那次不幸的航行中从未到达目的地的货物。

福尔利，在尤利西斯展览中，世界上最古老的希腊船也首次公开展出

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