经过修复的拿破仑时期的豪华马车回到了Stupinigi 城堡。从 9 月 6 日星期五起，游客可以在参观路线上看到这辆马车。该文物是拿破仑在意大利的历史见证，FOM（Fondazione Ordine Mauriziano）组织的两场活动也将讲述拿破仑在意大利的历史。9 月 15 日下午 3:45 将举办 "生活"--宫廷生活剪影活动，这一 "活的 历史"活动将唤起人们对特定历史时刻日常生活的回忆，当时宫殿是拿破仑（1769 年，阿雅克肖-1821 年，圣赫勒拿岛）及其妹妹保利娜-博尔热斯-波拿巴的宫廷娱乐场所，游客们将有机会亲眼目睹尽可能忠实再现的生活片段。10 月 17 日下午 4 点，阿莱西娅-乔尔达（Alessia Giorda）将带领参观者重点了解拿破仑与皮埃蒙特之间的联系，而保罗-帕伦博（Paolo Palumbo）随后的讲座将讲述拿破仑最美丽的妹妹卡米洛-博尔热塞（Camillo Borghese）的故事以及在斯图皮尼吉举行的皇室仪式。
Gala Saloon 是 19 世纪早期非常流行的一种马车，由巴黎马车制造商 让-欧内斯特-奥古斯特-盖亭（Jean-Ernest-Auguste Getting）于 1805-1810 年间制造，他是拿破仑御用马厩的主要供应商之一。它装饰华丽，做工精细，主要用于盛大游行和城市郊游。这辆车门上有拿破仑盾徽的马车可能是 1805 年拿破仑前往米兰参加意大利国王加冕典礼的队伍的一部分，他的第一站是他与妻子约瑟芬下榻的斯图皮尼吉（Stupinigi）。之后，这辆马车传给了他的第二任妻子奥地利的玛丽亚-路易吉亚，她从 1816 年起成为帕尔马、皮亚琴察和瓜斯塔拉的公爵夫人。1845 年，对拿破仑历史情有独钟的药剂师安东尼奥-德拉沃（Antonio Delavo）买下了这辆马车，并将其收藏在自己别墅中的马伦戈战役博物馆中。在玛丽亚-路易吉亚的徽章上方绘制的帝国徽章很可能就是在这一时期绘制的，目的是将沙龙 “重新拿破仑化”。1947 年，沙龙转给了新利古里古董商埃迪里奥-卡瓦纳（Edilio Cavanna），他没有对沙龙进行任何特别的保护。1953 年，热爱拿破仑历史的通灵者古斯塔沃-阿道夫-罗尔（Gustavo Adolfo Rol）决定买下这辆马车，并在都灵对其进行修复。在皮埃蒙特美术馆馆长诺埃米-加布里埃利（Noemi Gabrielli）的干预下，这辆马车于 1955 年转到了莫里齐亚诺教会（Ordine Mauriziano）的名下，并被送往 Stupinigi 城堡。2021 年，在拿破仑逝世 200 周年之际，La Venaria Reale 保护和修复中心对马车进行了新的修复，之后马车在 Reggia di Venaria 展出了一段时间，然后又回到了 Stupinigi。
目前的修复工作是以科学的方式对马车进行研究，选择的方法是跟踪作品生命周期的各个阶段：从最初的装饰版本到作为拿破仑时期的文物入藏。马车有七个带可伸缩百叶窗和金色背景的窗户。面板上绘制的帝国之鹰被镀银铜质小花组成的楣饰所环绕，形成一条长廊。后面板上突出的是一个鼓，这是一种用于存放贵重物品、金钱、珠宝或火器的小箱子，也被称为军火库。打开车厢门用的是带棕色铜锈的环形青铜把手，环形把手上装饰着带翅膀的狮身人面像，周围是印有拿破仑国徽的冠状纹章。通往车厢内部的三层台阶上覆盖着红色马可布，车厢内部以白色缎面和象牙色天鹅绒装饰，并点缀着金色和蓝色饰边，显得格外典雅。浅蓝色和金色也是内部装饰的颜色。马车夫的座椅是法式的，采用象牙色天鹅绒装饰，上面绣有拿破仑时期的雄鹰图案。椅背上的马镫平面由雕刻有卷轴和花饰的镀金木条支撑。四个大型 C 形弹簧及其黑色皮革马镫支撑着座椅。沙龙配备了一个固定的斜坡，斜坡上有锻造和镀金的铁拉杆、两个雕刻装饰的十字架和四匹马的拉杆。Ernest-Auguste Getting 的签名出现在列车的四个弹簧和两个箭头的天鹅颈上。
开放时间：周二至周五，上午 10 时至下午 5 时 30 分；周六、周日和公共节假日，上午 10 时至下午 6 时 30 分。
门票：全价 12 欧元；优惠价 8 欧元
照片由 Dario Fusaro 提供。
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| 修复后的拿破仑时期豪华轿车重返 Stupinigi 卡西亚宫 |
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