Der restaurierte napoleonische Gala-Salon kehrt in die Palazzina di Caccia di Stupinigi zurück


Ab dem 6. September 2024 kehrt die restaurierte napoleonische Galakutsche in die Palazzina di Caccia di Stupinigi zurück. Die zwischen 1805 und 1810 vom Kutschenbauer Jean-Ernest-Auguste Getting gebaute Kutsche ist ein Zeugnis der Präsenz Napoleons in Italien.

Die restaurierte napoleonische Galakutsche kehrt in die Palazzina di Caccia di Stupinigi zurück. Die Kutsche wird ab Freitag, dem 6. September, auf der Besucherroute zu sehen sein. Das Artefakt ist ein historisches Zeugnis der Präsenz Napoleons in Italien, die auch bei zwei von der FOM - Fondazione Ordine Mauriziano - organisierten Terminen erzählt wird. Am 15. September um 15.45 Uhr findet die Living History-Veranstaltung Life, Schnappschüsse aus dem Leben bei Hofe, statt, die den Alltag eines bestimmten historischen Moments wiedergibt, als die Palazzina der Unterhaltungsort des kaiserlichen Hofes von Napoleon (Ajaccio, 1769 - Insel St. Helena, 1821) und seiner Schwester Paolina Borghese Bonaparte war, und den Besuchern die Möglichkeit gibt, einen möglichst originalgetreu rekonstruierten Ausschnitt aus dem Leben zu erleben. Am 17. Oktober um 16 Uhr findet eine Führung von Alessia Giorda statt, bei der die Verbindung zwischen Napoleon und dem Piemont im Mittelpunkt steht, während der anschließende Vortrag von Paolo Palumbo die Geschichte von Camillo Borghese, dem Gemahl von Napoleons schönster Schwester, und dem kaiserlichen Zeremoniell in Stupinigi erzählt.

Der Gala-Salon, ein zu Beginn des 19. Jahrhunderts sehr beliebter Wagentyp, wurde zwischen 1805 und 1810 von dem Pariser Kutschenbauer Jean-Ernest-Auguste Getting gebaut, einem der Hauptlieferanten der kaiserlichen Stallungen Napoleons. Die reich verzierte und ausgestattete Kutsche war für Festumzüge und Stadtausflüge bestimmt. Die Kutsche mit dem napoleonischen Wappen auf den Türen könnte Teil des Zuges gewesen sein, der Napoleon 1805 anlässlich seiner Krönung zum König von Italien nach Mailand brachte, mit einem ersten Halt in Stupinigi, wo er mit seiner Frau Josephine wohnte. Die Kutsche ging dann auf seine zweite Frau Maria Luigia von Österreich über, die ab 1816 Herzogin von Parma, Piacenza und Guastalla war, wie das Wappen bezeugt, das die ursprünglichen napoleonischen Insignien ersetzt. Im Jahr 1845 wurde der Wagen von Antonio Delavo, einem Apotheker mit einer Leidenschaft für die napoleonische Geschichte, gekauft, der ihn in das in seiner Villa eingerichtete Museum über die Schlacht von Marengo aufnahm. Das kaiserliche Wappen, das über dem von Maria Luigia gemalt wurde, um den Salon zu “re-napoleonisieren”, stammt wahrscheinlich aus dieser Zeit. Im Jahr 1947 ging der Salon in den Besitz des Antiquitätenhändlers Edilio Cavanna aus Novi Ligure über, der ihn ohne besondere Sorgfalt aufbewahrte. 1953 beschloss der Hellseher Gustavo Adolfo Rol, ein Liebhaber der napoleonischen Geschichte, die Kutsche zu kaufen und sie in Turin restaurieren zu lassen. Durch die Intervention des Superintendenten der piemontesischen Galerien, Noemi Gabrielli, ging der Wagen 1955 in den Besitz des Ordine Mauriziano über und wurde für die Palazzina di Caccia di Stupinigi bestimmt. Nach einer erneuten Restaurierung im Jahr 2021 durch das Konservierungs- und Restaurierungszentrum La Venaria Reale anlässlich des 200. Jahrestages des Todes von Napoleon wurde die Kutsche eine Zeit lang in der Reggia di Venaria ausgestellt, bevor sie nach Stupinigi zurückkehrte.

Die derzeitige Restaurierung befasst sich mit der wissenschaftlichen Untersuchung des Wagens, wobei die Wahl darauf fiel, die Abfolge aller Lebensphasen des Werks zu verfolgen: von der ersten dekorativen Version bis zu seiner Musealisierung als napoleonisches Relikt. Der Wagen hat sieben Fenster mit versenkbaren Fensterläden und einem goldenen Hintergrund. Der auf die Tafeln gemalte Reichsadler ist von einem Fries aus kleinen versilberten Kupferblumen umgeben, die eine Galerie bilden. Aus der Rückwand ragt eine Trommel hervor, eine Art kleine Truhe, die zur Aufbewahrung von Wertsachen, Geld, Schmuck oder Schusswaffen diente und auch als Arsenal bezeichnet wurde. Bronzegriffe mit brauner Patina in Form von Ringen, die mit geflügelten Sphinxen um gekrönte Wappen mit dem napoleonischen N verziert sind, dienen zum Öffnen der Wagentüren. Über drei mit rotem Marokko überzogene Stufen gelangt man in das Innere, das mit weißem Satin und elfenbeinfarbenem Samt mit goldenen und azurblauen Verzierungen geschmückt ist. Hellblau und Gold sind auch die Farben der Innendekoration. Der Kutschersitz im französischen Stil ist mit elfenbeinfarbenem Samt gepolstert, auf dem der napoleonische Adler gestickt ist. An der Rückseite wird die Steigbügelhalterung von vergoldeten, mit Schnörkeln und Schnitzereien versehenen Holzleisten getragen. Vier große C-förmige Federn und ihre schwarzen Lederbügel sorgen für die Aufhängung des Gehäuses. Der Salon ist mit einer festen Rampe mit schmiedeeisernen und vergoldeten Zugstangen, zwei Kreuzen mit geschnitztem Dekor und einer vierspännigen Deichsel ausgestattet. Die Unterschrift von Ernest-Auguste Getting findet sich auf den vier Federn und den Schwanenhälsen der beiden Zugpfeile.

Öffnungszeiten: Dienstag bis Freitag 10 bis 17.30 Uhr; Samstag, Sonntag und an Feiertagen 10 bis 18.30 Uhr.
Eintritt: Voller Preis 12 Euro; ermäßigter Preis 8 Euro

Fotos von Dario Fusaro.

Der restaurierte napoleonische Gala-Salon kehrt in die Palazzina di Caccia di Stupinigi zurück
Der restaurierte napoleonische Gala-Salon kehrt in die Palazzina di Caccia di Stupinigi zurück


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