里窝那，对新铺设的格兰德大街的争议。帕拉迪奥式战后铺装被拆除

在里窝那，围绕市中心主要街道Via Grande 的门廊重新铺设 问题争论不休 。事实上，由市长卢卡-萨尔维蒂（Luca Salvetti）领导的 Pd 市政当局已经开始着手用现代工业产品取代目前的帕拉第奥式铺面，这种铺面可以追溯到战后重建时期。这是一个耗资 500 万欧元的项目，委托给一个由 Frangerini、Edinfra 和 Lumar 三家公司组成的财团，按照佛罗伦萨Ipostudio 公司的设计方案，重新铺设街道的路面。只有市民不喜欢市长的选择。新铺设的路面将由大块泥土色的石板组成，在蓝色的海洋中 “游泳”：这样的选择是为了让人联想到这座城市的颜色，与天空、大海、沙滩和建筑物相关联。“第一位市民说：”设计师们设计了一种渐变的色彩，从大海到大地，依次为浅蓝、天蓝、灰色。然后是黄色、赭色和砖色"。

Il Pentagono 文化协会的测量师Marcello Paffetti 表达了反对者的担忧，他说：“我们最近看到的是用水泥板和树脂铺成的路面，这不是真正的帕拉第奥式。帕拉迪奥式是战后重建的历史见证，必须得到保护[......]至少，铺设的路面应该是新的传统帕拉迪奥式路面，因为在当时建造帕拉迪奥式路面时，建造该路面的公司还在瓷砖上写上了自己的名字和电话号码。那是另一个时代，人们的工作方式不同”。

关于重新铺设格兰德街的争论由来已久：这个问题已经讨论了很多年，因为战后的帕拉迪奥式建筑已经受到了影响，尤其是因为随着时间的推移进行了修复和不正确的干预，重新铺设时使用了不同的材料，甚至用沥青进行了修补。在过去，也不乏有人提出重修的建议，例如克劳迪奥-菲利佩利（Claudio Filippelli），他是城市测量员，在五国时期的城市管理中，曾监督过修复廊柱的项目，但最终没有实现：根据菲利佩利的说法，战后的选择完全是由经济原因决定的（废弃的大理石和其他石材被回收，并由如今供不应求的专业工匠拼成马赛克）。市政当局为了证明自己的干预是合理的，最近几天在社交媒体上晒出了几十张关于格兰德街帕拉第奥建筑问题的照片。但人们不禁要问，难道就不能采取不同的行动吗？

"画廊所有者、Galerie21 历史馆馆长詹尼-希亚冯（Gianni Schiavon）说：“拟议中的新铺设格兰德大道的项目是完全不可接受的。用平庸的工业产品（质量平庸，美观上也不值得）取代原有的帕拉迪奥式路面，违背了所有的逻辑、美学、历史甚至经济原则。用不同色阶的单一色块来取代根据各自的建筑物和柱子而设计的单个公寓人行道，也会造成令人憎恶的反差，即使是经验不足的人也无法认同和接受这种反差。这种管理在最近的过去曾多次行之有效（最近的一次是对 Via Marradi 进行了可观的干预），但现在却明显地陷入了误区，因为它没有事先考虑到对 Via Grande 唯一可能的解决办法，那就是采取保守的干预措施，以保护 Via Grande 的原有结构。在战后重建时，主要出于经济原因，没有使用帕拉迪奥式图案的人行道只有极少数部分，而这部分人行道将作为指导和操作线进行扩展”。

然而，管理部门却继续我行我素。第一位市民告诉《今日里窝那》，“格兰德大道项目是一个具有极高建筑质量的项目，是对城市的一项重要投资。我们选择了珍贵的材料和纯手工制作来实现这个项目，它们将是专为里窝那打造的独一无二的作品。一切都已与设计师达成一致。也许有人会对我们能在任期结束前开始施工感到恼火，但我们的目标始终是让里窝那变得更好”。然而，我们的代价是告别帕拉迪奥式的战后重建。

里窝那，对新铺设的格兰德大街的争议。帕拉迪奥式战后铺装被拆除

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