从 8 月 1 日起，将不再有大型船只驶入威尼斯 圣马可广场。事实上，部长会议已经 “通过”（官方说明）了一项法令，根据《文化遗产和景观法》，将威尼斯圣马可盆地、圣马可运河和朱代卡运河的城市水道宣布为国家古迹。部长会议宣布，自 2021 年 8 月 1 日起，禁止至少具有以下特征之一的船舶过境：总吨位超过 25,000 吨；水线处船体长度超过 180 米；吃水超过 35 米，不包括风帆/发动机混合推进的船舶；使用含硫量大于或等于 0.1%的机动燃料。
"文化部长达里奥-弗朗切斯奇尼（Dario Franceschini）评论说：“在立法机构任期结束前阻止大型船舶在潟湖过境是我公开作出的承诺。在联合国教科文组织世界遗产委员会第四十四届扩大会议召开前夕，至少在圣马可盆地和朱代卡运河方面，干预已变得不可避免。政府希望大力推进已经做出的一项决定，即对外部登陆设施的建设进行招标，以避免该城市被列入濒危世界遗产名录的具体风险。这项措施超越了联合国教科文组织的规定，即只允许 2.5 万吨以下的船只通行，并确立了一项牢不可破的原则，宣布威尼斯的圣马可盆地、圣马可运河和朱代卡运河等城市水道为国家古迹”。
该法令除了规定对航运公司、受过境禁令影响的港口码头运营商、持有上述运营商运营周期内活动合同的公司以及与城市水道船舶过境有关的航运和物流部门的工人给予补偿外任命威尼斯北亚得里亚海港口系统管理局局长为特别专员，负责在 Marghera 地区建造至少四个临时泊位，供 25.000 吨以上的客轮停靠；负责维护该临时泊位；以及负责与该临时泊位有关的其他事宜。000吨以上的客轮；对现有运河进行维护，但需进行环境影响评估；进行附属工程，以改善航海便利性和航行安全。
图片：圣马可海盆中的游轮。摄影：沃尔夫冈-莫罗德
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| 威尼斯，8 月 1 日起在圣马可停靠大型船只 |
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