1935 年,时年 36 岁的卢西奥-丰塔纳(Lucio Fontana,1899 年出生于罗萨里奥,1968 年出生于科马比奥)参加了由意大利最重要的航运集团Italia Flotte Riunite 组织的竞赛。这位出生于阿根廷的伟大艺术家最近开始经常光顾米兰著名的“Il Milione ”画廊,并与伦巴第首府的抽象主义圈子结下了不解之缘:马里奥-拉迪斯(Mario Radice)的几何抽象主义、奥斯瓦尔多-里奇尼(Osvaldo Licini)的抒情抽象主义,以及 “Il Milione ”的艺术家们从法国运动,尤其是丰塔纳于 1935 年加入的抽象-克雷协会(Abstraction-Création association)中汲取的灵感,所有这些都营造出了一个特别肥沃和富有暗示性的环境,最终反映在丰塔纳为竞赛制作的海报上。事实上,在轮船成为长途旅行主要交通工具的时代,航运集团一直在寻找一种新的广告海报来宣传其客运服务。
这幅海报因其直接性和沟通能力而备受赞誉,方塔纳通过强大的综合 能力,成功地向潜在客户传达了该集团想要传达的信息。Lloyd Triestino 和Cosulich(当时最大的两家公司:此外,Cosulich 已成为 Flotte Riunite 的一部分,但在 1936 年之前一直保持一定的自主权)的旅游杂志《Sul mare》在一篇题为 "全国大竞赛的成功“的文章中发表了评委会授予丰塔纳奖项的动机,其中还包括对作品的简要描述:”这幅获奖的海报制作精良,以不可复制的节约线条成功地概括了竞赛公告所规定的主题,既是一件令人钦佩的艺术作品,也是一则有效的广告:一个地球的基本要素、圆周和一些平行线和经线的痕迹被勾勒出来,在赤道的直径上,一艘船的倩影一闪而过,像一缕阳光冉冉升起"。色彩和线条的经济性:白色、黑色和三原色,这些色调可以让人直接联想到抽象派(两位创始人之一乔治-万通格罗(Georges Vantongerloo)也是德-斯蒂尔(De Stijl)小组的创始人之一),是海报元素的唯一特征,从地球仪(一个带有阴影轮廓的简单圆圈,三条弧线构成极圈和子午线、从地球仪(一个带有阴影轮廓的简单圆圈,三条弧线构成极圈和经线,一条水平线代表赤道)到轮船的轮廓,再到 “为全世界提供快递服务 ”的标语和公司名称,这些元素保证了海报的基本特征,被评审团认为非常有效,也保证了作品的受欢迎程度,直到 20 世纪 50 年代还在不断复制,尽管做了一些修改。
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| 卢西奥-方塔纳,《全世界的快递服务》(1935 年;纸面印刷,100 x 69 厘米;有多份复制品) |
这幅作品让丰塔纳的名字在航运公司中广为流传:事实上,这幅海报只是艺术家为航运公司创作的几幅作品中的第一幅。例如,两年后,他受托为意大利航运公司在巴黎国际博览会上展出的浮动展馆制作四幅浮雕。在此期间,丰塔纳于 1935 年结识了未来主义的主要代表人物之一、利古里亚人图利奥-马佐蒂(Tullio Mazzotti),马里内蒂给他起了个绰号叫图利奥-阿尔比索拉(Tullio d’Albisola Superiore, 1899 - Albissola Marina, 1971):在热那亚的一次会面中,反法西斯艺术评论家爱德华多-佩尔西科(Edoardo Persico)充当了中间人。正是由于这次结识,丰塔纳决定加深与陶瓷的关系,并搬到阿尔比索拉-马里纳,在那里他开始了卓有成效的陶瓷创作,在其职业生涯的余下时间里,他从未放弃过陶瓷创作,以至于在 20 世纪 50 年代,他决定在萨沃纳附近的古城波佐-加里塔广场(Piazza Pozzo Garitta)建立工作室。方塔纳早在 1937 年就加入了《未来主义陶瓷宣言》,并在 20 世纪 30 年代后半期开始与阿尔比索拉一家历史悠久的陶瓷厂的所有者马佐蒂家族积极合作。1927 年,为劳埃德-萨巴多(Lloyd Sabaudo)建造的一艘跨大西洋邮轮 “Conte Grande ”号下水,船上的五块陶瓷板正是出自马佐蒂家族的窑炉。 这艘邮轮为热那亚-纽约航线服务,但后来也被运往南美,1940 年在里约热内卢被巴西政府征用并移交给美国海军,后者将其改装成一艘运兵船。1947 年,“孔特-格兰德 ”号被意大利公司租用,重新成为一艘客船。
1949 年 7 月 15 日,这艘经过现代化改造的邮轮首次出航,从热那亚驶往布宜诺斯艾利斯(奇怪的是,出生在阿根廷的丰塔纳曾在意大利参加第二次世界大战时前往布宜诺斯艾利斯避难,并在那里一直待到 1948 年)。几个月前,雕塑家受委托制作了一些陶板,用于装饰 “大孔特”(Conte Grande)一等品展厅的大厅,主题是海上航行。一共有五块,分别代表赤道(唯一丢失的一块)、地中海、西班牙、巴西和天启骑士。丰塔纳的作品是一个范围广泛的艺术项目的一部分,其历史在塞西莉亚-奇洛西(Cecilia Chilosi)的一篇题为《地中海、西班牙、巴西、天启骑士:大孔蒂号上的四块陶瓷板和丰塔纳对船舱建筑的贡献》(Mediterraneo, Spagna, Brasile, I Cavalieri dell’Apocalisse:i quattro pannelli ceramici a bordo del Conte Grande e il contributo di Fontana all’architettura di Nave)的文章中进行了总结,这也是唯一一篇关于艺术家为邮轮创作的文章。战后的意大利需要重建一支 “无愧于过去声誉的舰队”:这项任务落到了芬马雷公司(Finmare)的肩上,这家成立于 1936 年的海事金融公司作为国家主导项目的一部分,用自己的资金支持主要航运公司(包括意大利和劳埃德特里埃斯蒂诺公司)的活动,芬马雷公司在这些公司中拥有多数股权。重建现代化舰队还涉及到海军装备的改装。艺术在其中扮演着重要角色:事实上,舰船上将摆放当时最著名的艺术大师的作品,以营造一种 “优雅的世界氛围”,这种氛围特别适合现代、有文化、热爱艺术的顾客。陶瓷等应用艺术被认为是这一项目不可或缺的一部分。
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| 卢西奥-丰塔纳(Lucio Fontana),阿尔比索拉码头 MuDA 的 “大教堂 ”的四块面板。博士。Finestre sull’Arte 信贷。 |
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| 卢西奥-方塔纳,《启示录的骑士》(1949 年;带第三次烧制光泽的上釉陶土,132 x 77 厘米;阿尔比索拉码头,MuDA - 展览中心)。照片图片来源:MuDA 阿尔比索拉码头。 |
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| 卢西奥-方塔纳,西班牙(1949 年;釉陶土,带第三次烧制光泽,132 x 77 厘米;阿尔比索拉码头,MuDA - 展览中心)。照片图片来源:MuDA 阿尔比索拉码头。 |
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| 卢西奥-方塔纳,《地中海》(1949 年;带第三次烧制光泽的釉陶,132 x 77 厘米;Albissola Marina,MuDA - 展览中心)。博士。资料来源:MuDA Albissola Marina。 |
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| 卢西奥-方塔纳,巴西(1949 年;带第三次烧制光泽的釉陶,132 x 77 厘米;阿尔比索拉码头,MuDA - 展览中心)。博士。图片来源:MuDA 阿尔比索拉码头。 |
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| 卢西奥-丰塔纳在阿尔比索拉滨海 MuDA 的展板(前景同样是卢西奥-丰塔纳的作品,白衣女子)。博士。Finestre sull’Arte 信贷。 |
当卢西奥-丰塔纳的镶板从阿尔比索拉的 GMA dei Mazzotti 工厂生产出来并安装在 “Conte Grande ”号上时,评论家们表现出了相当高的评价,这可以从 1950 年《Domus》杂志上发表的几句话中推断出来:卢西奥-丰塔纳(Lucio Fontana)在萨沃纳附近阿尔比索拉的利古里亚陶艺家图利奥-马佐蒂(Tullio Mazzotti)的窑炉中烧制的这些镶板,以其现代暗喻的造型和美妙珐琅的色彩,诗意地象征着太阳和大海、地中海和大西洋的线条,“格兰德号 ”驶过这些线条。这组作品意在象征海上航行,可以从 "天启骑士"开始阅读,这个主题在丰塔纳战后的作品中多次出现,可能暗指战争造成的动荡,他希望将其抛诸脑后。有骑士的那幅画是唯一有艺术家完整签名的画幅(我们在左下角看到了签名),其他画幅上的签名都比较简单。目前在阿尔比索拉码头的新阿尔比索拉 博物馆(MuDA)展览中心展出的四幅残存画板中,西班牙是行程的第一阶段:整个 “大孔 ”周期的共同特点是通过特征性元素唤起每幅画板的主题。例如,西班牙板块的中心是一名斗牛士,他手持斗篷,斗篷是斗牛士在斗牛过程中用来使公牛疲惫的大布帘(有别于斗牛士单手拿着的小布帘,斗牛士在最后阶段使用它),斗牛士旁边是一头正在冲锋的大黑牛。地中海图案的特点是采用暖色调和象征符号,令人联想到沿岸繁荣的古代文化:中央是一个照亮大海的大太阳(这也是西班牙和巴西常见的图案),四周是半人马、水母头和带有爱奥尼克柱头的圆柱。最后一段旅程是在巴西,中心是一个大太阳,色调较暗,照亮了蓝绿色调的风景:我们看到背景是广阔无垠的海洋,山顶是糖面包山,低处是典型的巴西动物:五颜六色的鹦鹉和在植被中爬行的大蟒蛇。
这些绚丽的陶瓷作品以其巨大的塑性力量而著称,是卢西奥-方塔纳这一阶段创作的典型代表,当时正处于将他引向空间诗学之路的中间阶段,这将是他职业生涯后期的特点,同时也是他最具革命性和独创性的成果(从而保证了他在艺术史上的重要地位):这些作品的形式扭曲成漩涡状,让人联想到巴洛克美学;这些作品充满活力,使面板具有雕塑的特征(方塔纳自称是一名雕塑家而非陶瓷艺术家);这些作品为材料注入了生命力,并通过实体与空隙之间的对比,在某种程度上预示了方塔纳在 1949 年提出的空间概念。色彩的绚丽和虹彩的倾向归功于丰塔纳完成这些板材时所使用的光泽技术:已经上釉的陶瓷经过第三次烧制,但温度较低,并添加了一种基于金属盐的特殊混合物,从而使作品呈现出虹彩效果,意在模仿金属和宝石的效果。
1962 年,“大孔蒂号 ”被送去拆除,几乎所有的家具都被菲纳特拍卖,但一些作品仍留在意大利公司的仓库中。后者包括丰塔纳的画板。其中一幅描绘赤道的作品,正如预期的那样,下落不明。而其他作品则在 20 世纪 90 年代再次出现,并在塞西莉亚-奇洛西(Cecilia Chilosi)于 1995 年提出报告后,于 1999 年捐赠给了阿尔比索拉-马里纳市政府。之后,它们被送往法恩扎,在那里的国际陶瓷博物馆工作室进行了修复,并于同年在米兰市举办的卢西奥-丰塔纳百年诞辰纪念展上首次展出。回国后,这些作品被送往阿尔比索拉码头的当代艺术博物馆。2010 年,在利古里亚市的市立博物馆重组时,这些作品曾在阿尔巴多基里亚博物馆(Fornace Alba Docilia)临时展出,如上所述,自 2014 年起,它们被保存在阿尔比索拉码头的 MuDA 展览中心,在这里,它们找到了一个有价值、有声望的位置,并在一个成功地全面提升它们的环境中展出。 现在,公众可以在这里欣赏到这四件作品,它们见证了我们艺术史上最热闹的季节之一,也是 20 世纪最伟大人物之一艺术生涯中的一个重要阶段。
参考书目
本文作者 : Federico Giannini e Ilaria Baratta
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