从 2025 年 7 月 1 日起，任何乘坐游轮前往圣托里尼或米克诺斯岛的游客都必须缴纳每人 20 欧元的税款。据《国际》周刊报道，希腊议会于 2024 年通过的这项措施已在基克拉泽斯群岛的两个岛屿上正式生效，因为游客流量已达到当地基础设施无法承受的水平。这项措施特别针对游轮公司，游轮公司将直接向希腊当局缴纳摊款，但希腊当局将通过调整旅游票价收回这笔款项。
“财政部发言人告诉 Afp：”根据法律规定，这项税收将适用于圣托里尼岛和米克诺斯岛，其次适用于其他岛屿。
新税率适用于 6 月 1 日至 9 月 30 日的旅游旺季，并在考虑到旅游业对各个旅游目的地造成的压力后进行了调整。在较小的岛屿，每位乘客的税额降至 5 欧元。希腊政府宣布征税的目的有两个：一方面，遏制主要影响希腊最具标志性景点的过度拥挤现象；另一方面，将估计每年高达 5000 万欧元的收入用于旅游基础设施的升级，特别是港口，因为许多港口都不足以同时接待多艘大型船只。
另据该周刊报道，2024 年希腊将迎来 790 万游轮乘客，比上一年增长 13.2%。圣托里尼岛和米克诺斯岛分别接待了 134 万和 129 万游客，前者增长了 4%，后者增长了 8.4%。
尽管征收了游轮税，但游轮乘客的数量似乎并没有减少。据当地港口当局称，就在该措施生效的当天，预计将有四艘游轮抵达圣托里尼，乘客总数约为 8 400 人。
采取措施遏制大众旅游的影响并非希腊独有。意大利也在几个游客压力较大的地区采取了有针对性的干预措施。其中最相关的举措之一是威尼斯市政府在 2024 年首次尝试对一日游游客实行门票制度。28 个客流量大的日子需要购票，但从 2025 年起，需要购票的日子将增加到 54 天，这也证实了越来越以流量控制为导向的战略。
根据希腊银行的数据，2024 年希腊共接待游客 4070 万人次，同比增长 12.8%。人流量的增长给希腊最脆弱的地区带来了结构和环境问题。为基克拉泽斯群岛推出的措施试图在旅游部门的需求与旅游区的可持续发展之间进行调解。
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| 希腊，圣托里尼岛和米克诺斯岛游轮乘客需缴纳 20 欧元税款 |
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