Friuli-Venezia Giulia, Les carabiniers découvrent l'épave d'un navire romain dans les eaux de Grado

Importante découverte en Frioul-Vénétie Julienne par les carabiniers de l’Unité de protection des biens culturels d’Udine: dans le cadre d’un contrôle périodique des sites archéologiques submergés entre Grado (Gorizia) et l’embouchure du Timavo, et en particulier lors des activités de surveillance du site dit “Grado 2”, une épave de navire romain, jamais répertoriée auparavant, a été trouvée. Il s’agit d’un site qui avait déjà livré une épave (un navire du IIIe siècle avant J.-C., découvert en 2000 à environ 7 milles nautiques de Grado et à une profondeur de 19 mètres, le long d’une route reliant cette zone au reste de l’Italie et à la Grèce).

Le navire nouvellement découvert repose à une profondeur d’environ 5 mètres et est en grande partie enterré, bien que l’observation des parties exposées ait permis de déterminer que le navire a été construit en utilisant une technique particulière connue sous le nom de “mortaise-tenon” (un assemblage par emboîtement avec un élément mâle appelé “tenon” et un élément femelle appelé “mortaise”). La partie de la coque visible aujourd’hui a une longueur de 12,20 mètres mesurée à partir de la “gomme” du chenal mais, compte tenu de la conformation du bois exposé, elle pourrait être au moins deux fois plus longue et d’une largeur estimée à pas moins de 8 mètres. Les premières analyses ont clairement montré que les ordonnées avaient une largeur d’environ 15 cm et que le bordage avait une largeur d’au moins 6 cm.

Selon les experts archéo-subaquatiques de la Surintendance de l’Archéologie, des Beaux-Arts et du Paysage du Frioul-Vénétie Julienne et de l’Université d’Udine, il s’agit d’une “découverte d’une importance historique exceptionnelle pour la zone de la haute mer Adriatique”. Les analyses préliminaires ont été effectuées personnellement par les techniciens à l’endroit qui leur avait été indiqué par les Carabiniers sous-marins de Gênes, qui avaient remarqué la silhouette de l’épave, attirant ainsi l’attention des spécialistes. L’activité s’est poursuivie dans le Canale delle Mee de Grado, l’entrée historique du port fluvial d’Aquilée, avec la découverte de deux amphores acéphales de type “Lamboglia 2” de 60 x 35 cm, datant du Ier siècle avant J.-C., ainsi que d’un col de cruche et d’un col d’amphore datant des IIe-IIIe siècles après J.-C.

L’épave fera l’objet de futures recherches archéologiques de la part de la Surintendance susmentionnée, en coopération avec l’Université d’Udine, dans le but de la sécuriser et de la protéger, ainsi que d’étudier la fonction historique de Grado en tant que centre maritime d’ Aquilée, qui était à l’époque la quatrième ville italienne de l’Empire romain: elle comptait environ 100 000 habitants, et était la capitale de la ville de Grado.Elle comptait environ 100 000 habitants, était la capitale de la Xe région de Venise et d’Italie et se trouvait au centre des grandes routes commerciales qui, depuis les frontières septentrionales du Norique et de la Pannonie, atteignaient la mer pour se développer dans toute la Méditerranée et vice-versa, à l’instar de ce qu’Ostie représentait pour la Rome antique.

L’activité décrite permet aux carabiniers de protéger les sites archéologiques subaquatiques qui sont soumis au stress environnemental naturel, à la menace constante de la pêche non réglementée et à l’activité subaquatique visant àL’activité décrite permet aux carabiniers de protéger les sites archéologiques subaquatiques qui sont soumis au stress environnemental naturel, à la menace constante de la pêche non réglementée et de l’activité subaquatique visant à la saisie illicite du patrimoine culturel submergé et, comme dans ce cas précis, de découvrir l’existence d’artefacts de différentes périodes permettant d’approfondir la connaissance historique de la zone située entre Grado et les Bouches du Timavo.

Friuli-Venezia Giulia, Les carabiniers découvrent l'épave d'un navire romain dans les eaux de Grado

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