里窝那和大海,从伊特鲁里亚人开始的千年历史


海洋是里窝那及其所在省份的最大特色。里窝那是围绕港口诞生和发展起来的。波普洛尼亚是伊特鲁里亚人在第勒尼安海沿岸的唯一重要定居点。在里窝那及其周边地区,马奇奥利人一直与大海联系在一起。如今,该省的经济部分依靠海滨旅游业。

如果说在某个地方,海洋不仅仅是地理上的边界,而且还是塑造其历史并赋予其生命的灵魂,那这个地方就是里窝那省。在这里,大海不仅是风景的一个元素,而且是日常生活的重要组成部分,是历史的主角和变革的引擎,几个世纪以来,它塑造了与之毗邻的社区的命运。从拥有古老港口和多元文化根源的里窝那市,到伊特鲁里亚海岸的度假胜地和厄尔巴岛的雄伟壮观,整个省都与海洋有着特殊的关系。海洋带来了财富和贸易,但也标志着衰落、战争和征服。商人和航海家、艺术家和渔民、征服者和革命者都曾途经大海。它启发了一代又一代的画家、作家和音乐家,为他们提供了无限的色彩和建议。

如今,里窝那与海洋的关系以多种形式表现出来:海洋是以工业港口旅游业为基础的经济中心,是文化和传统不可或缺的元素,是沿海居民日常生活的背景。但除了实用和具体的方面之外,海洋首先是一种象征,一种伴随着这片土地上的居民的永恒存在。它是家庭故事的背景,是当地传说的主角,是永远向新视野开放的边界。因此,在讲述里窝那和里窝那省的故事时,不能不谈及大海。这个故事起源于伊特鲁里亚时代,一直延续到今天,随着海浪势不可挡地拍打着这片海岸,穿越了一个又一个世纪。

巴拉蒂湾 是该省最南端的地区。波普洛尼亚城就坐落在海湾的岬角上,是伊特鲁里亚人在海上唯一的主要中心。这个曾经强大而繁荣的聚居地依靠从厄尔巴岛 开采铁矿而致富。时至今日,在古城遗址和散落在海岸线上的墓地中,人们仍能感受到这一文明的魅力,它能够利用海洋进行贸易并扩大自身的经济规模。巴拉蒂和波普洛尼亚考古公园(Archaeological Park of Baratti and Populonia)让游客穿越时空,探索伊特鲁里亚人是如何通过钢铁工业和海上贸易实现繁荣的。伊特鲁里亚人的海上贸易倾向促使他们建立了具有战略意义的沿海定居点--emporiums,作为贸易站,促进了与其他文化的交流。这些中心通常位于通航河流附近或重要的贸易路线沿线,使货物和资源得以持续流动。但在这里,海湾的水域也提醒我们,海洋是波普洛尼亚的伟大盟友,但也是其衰落的原因,因为入侵和贸易路线的衰落导致其被遗弃。

里窝那。照片:Marialaura Gionfriddo
里窝那。照片:玛丽亚劳拉-吉翁弗里多
里窝那,马斯卡尼广场
里窝那,马斯卡尼广场
里窝那,梅迪塞奥港。照片:里窝那市政府/里窝那旅游局
里窝那,梅迪塞奥港。照片:里窝那市政府/里窝那旅游局
里窝那灯塔。照片:里窝那市政府/里窝那旅游局
里窝那灯塔。照片:里窝那市政府 / Visit Livorno
里窝那,梅迪塞奥港:古要塞。照片:Inge Mehling
里窝那,梅迪塞奥港:老堡垒。照片:Inge Mehling

然而,由于 里窝那的作用 这些海岸后来再次繁荣起来。 这座城市 因海而生,也为海而生。如果说今天的里窝那是一座令人自豪的国际大都市,那么这首先要归功于它的港口,自 16 世纪以来,它一直是地中海最具战略意义的停靠港之一。美第奇家族意识到了港口的潜力,从 16 世纪末开始开发港口,将一个小渔村变成了一个多民族的大型商贸城市。16 世纪 90 年代建立的 “自由港 ”吸引了来自欧洲各地的商人:亚美尼亚人、犹太人、希腊人和荷兰人在这里找到了一片好客的土地,形成了一个开放而充满活力的社会。大公斐迪南一世-德-美第奇在同一时期(确切地说是 1591 年和 1593 年)颁布的 “莱霍恩法律 ”有利于城市的人口和经济扩张。

如今,利沃诺港仍然是当地和国家经济的重要枢纽。它是意大利主要的商业和客运港口之一,每天都有航线通往撒丁岛、科西嘉岛和西班牙。快速发展的游轮业每年将成千上万的游客从里窝那带到托斯卡纳美景,从佛罗伦萨带到比萨。然而,里窝那游轮的起源却要古老得多:1421 年,当时还是一个小村庄的里窝那被佛罗伦萨共和国所控制。在此期间,马佐科塔(Marzocco Tower)建成,象征着港口日益增长的战略重要性。然而,在 16 世纪美第奇家族统治时期,港口经历了重大扩张。大公斐迪南一世-德-美第奇推动了 Darsena Vecchia(即今天的 Molo Mediceo)的建设,将里窝那变成了一个自由港,吸引了来自世界各地的商人。19 世纪,基础设施的进一步发展巩固了里窝那作为主要海运枢纽的地位。1852 年,在利奥波德二世统治时期,开始修建直角堤坝,以保护港口免受风的侵袭。随后,又修建了一个宏伟的曲线堤坝,被称为 “新莫洛”,以区别于美第奇时期修建的 “维奇奥莫洛”。如今,里窝那港已成为意大利主要的货运港口之一 (在意大利仅次于的里雅斯特和热那亚,位居第三)和客运 港口 。为了支持并进一步加强其基础设施,里窝那港于 2024 年 7 月从欧洲投资银行(EIB)获得了 9000 万欧元的贷款。这项投资旨在促进港口的可持续发展,增强其国际竞争力。该港口在邮轮和客运领域也发挥着重要作用。2019 年,该港口接待了 350 多万名乘客,成为意大利海上旅游的主要入口之一。奇怪的是,就客运量而言,里窝那港并不是该省的第一大港口:第一大港口(意大利第三大港口)是皮翁比诺港,该港口非常受欢迎,因为它是前往厄尔巴岛的始发港。

厄尔巴岛费拉约港景观
厄尔巴岛费拉约港景观
厄尔巴岛阿夸里利海滩。照片:厄尔巴岛旅游管理协会
厄尔巴岛阿夸里利海滩。照片:厄尔巴岛旅游管理协会
波普洛尼亚景观
波普洛尼亚景观
里窝那港。图片:北第勒尼安海港口系统管理局
利沃诺港。照片:北第勒尼安海港口系统管理局
里窝那港和城市景观。图片:北第勒尼安海港口系统管理局
里窝那港和城市景观。照片:北第勒尼安海港务局
圣文琴佐风景。照片:圣文森佐市政府
圣文琴佐风景。照片:圣文森佐市政府
卡斯蒂利昂切洛景观
卡斯蒂利翁切洛景观

该岛是托斯卡纳群岛中最大的岛屿,其历史与伊特鲁里亚时代开采的铁矿密切相关。托斯卡纳群岛的历史与伊特鲁里亚时代的铁矿开采密切相关,因 1814 年拿破仑流放托斯卡纳而闻名于世,如今已成为意大利最受欢迎的旅游目的地之一,这得益于其丰富多样的海滩、俯瞰大海的村庄以及潜水、帆船和帆板等水上运动的可能性。1996 年建立的托斯卡纳群岛国家公园海洋保护区确保了对海豚和海龟不受干扰地畅游的独特生态系统的保护。

海洋自然也是该省不可或缺的经济资源。海滩旅游业是该省的支柱产业之一,每年夏天,塞西纳(Cecina)、圣文森佐(San Vincenzo)、多诺拉蒂科(Donoratico)和比博纳(Bibbona)等度假胜地都会挤满了前来寻找设备齐全的海滩和清澈海水的游客。伊特鲁里亚海岸(Costa degli Etruschi)的金色沙滩、荒凉的悬崖和隐蔽的小海湾交相辉映,吸引着家庭游客和自然爱好者。钓鱼和划船也同样重要。虽然与过去相比规模有所缩小,但与捕鱼有关的活动仍然是这座城市的特色之一,利沃诺鱼市的热闹气氛和与炖鱼(cacciucco)有关的烹饪传统就证明了这一点。

如果说海洋塑造了里窝那的历史和经济,那么它在其艺术特征中也发挥了同样重要的作用。19 世纪著名的绘画运动Macchiaioli 在里窝那海岸找到了灵感源泉乔瓦尼-法托里(Giovanni Fattori)、西尔维斯特罗 -莱加(Silvestro Lega)和泰勒马科-西格诺里尼(Telemaco Signorini)等艺术家用明快的笔触描绘了海滩、港口和渔民的日常生活。从 Castiglioncello(马奇奥利画派的第一位评论家迭戈-马特利在那里有一栋别墅,他曾多次邀请他的画家朋友们去那里)到 Rosignano,该省的海岸就是他们的露天画室。即使在今天,走在卡斯蒂利翁切洛的悬崖边或利沃诺乡间的小木屋中,也能辨认出马奇奥利画作中的金色光线。马奇奥利运动诞生于 19 世纪下半叶的托斯卡纳,与学院派绘画对立。这些艺术家包括克里斯蒂亚诺-班蒂(Cristiano Banti)、西尔维斯特罗-莱加(Silvestro Lega)、泰勒马科-西格诺里尼(Telemaco Signorini)和莱霍恩艺术家乔瓦尼-法托里(Giovanni Fattori),他们通过 “马奇亚”(即快速果断的笔触,捕捉现实的即时性)来表现光线和色彩,并在此基础上发展出一种创新技术。

乔瓦尼-法托里,《Palmieri 浴场的圆形大厅》(1866 年;油画,12 x 35 厘米;佛罗伦萨,皮蒂宫现代艺术馆)
乔瓦尼-法托里,《Palmieri 浴场的圆形大厅》(1866 年;油画,12 x 35 厘米;佛罗伦萨,皮蒂宫现代艺术画廊)
乔瓦尼-法托里,《La libecciata》(约 1880-1885 年;油画,28.5 x 68 厘米;佛罗伦萨,皮蒂宫现代艺术馆)
乔瓦尼-法托里,《Libecciata》(约 1880-1885 年;板上油画,28.5 x 68 厘米;佛罗伦萨,皮蒂宫现代艺术画廊)
朱塞佩-阿巴提,《卡斯蒂利翁切洛的玛丽娜》(约 1862-1863 年;布面油画,50 x 70 厘米;佛罗伦萨,Siceoli-Orsi Bertolini 收藏馆)
朱塞佩-阿巴提,《卡斯蒂利翁切洛的码头》(约 1862-1863;布面油画,50 x 70 厘米;佛罗伦萨,Siceoli-Orsi Bertolini 收藏馆)
乔瓦尼-法托里,《岩石上的西尔维斯特罗-莱加》(1866 年;油画,12.5 x 28 厘米;私人收藏)
乔瓦尼-法托里,西尔维斯特罗-莱加在岩石上的绘画(1866 年;油画,12.5 x 28 厘米;私人收藏)
乔瓦尼-法托里,《海滩上》(1893 年;布面油画,69 x 100 厘米;里窝那,乔瓦尼-法托里市政博物馆)
乔瓦尼-法托里,《海滩上》(1893 年;布面油画,69 x 100 厘米;里窝那,乔瓦尼-法托里市政博物馆)

拥有大海、悬崖和海滩的里窝那很快成为这种新绘画方式的理想舞台。 第勒尼安海沿岸的明亮氛围、倒映在水面上的晴朗天空、渔民的小船、挤满商人和水手的港口:所有这一切都为艺术家们捕捉最纯粹的生活本质提供了完美的线索。

在马奇奥利家族中,乔瓦尼-法托里无疑是最能表现里窝那海景之美的艺术家。他说:“我热爱大海,因为我出生在一个海边城市。”乔瓦尼-法托里与大海之间的关系始终密不可分。法托里 1825 年出生于利沃诺,他一生中大部分时间都在观察和描绘自己城市的大海。他的作品经常描绘海滩或海岸边的日常生活场景:骑马的士兵、沐浴者、工作中的水手、岸边休息的农民。他的许多作品都证明了他与里窝那海岸线的深厚渊源,在他的画布上,大海从来不是静态的或装饰性的元素,而是场景中不可分割的一部分,以充满光线的快速笔触呈现出来。

如果说里窝那是与海有关的艺术传统的中心,那么卡斯蒂翁切洛则是其选择的避难所。这个沿海小村庄拥有俯瞰大海的悬崖峭壁和野生植被,成为马奇奥利家族的参照点,他们选择这里作为聚会和灵感的来源。如上所述,评论家和收藏家迭戈-马特利(Diego Martelli)在这里接待了当时的许多画家,形成了一个真正的艺术团体,艺术史学家达里奥-杜尔贝(Dario Durbè)将其命名为 “卡斯蒂翁切洛学派”。马奇奥利画派露天作画,试图捕捉海面上光线的变化和海岸景观色彩的细微差别。即使在这一运动结束后,马奇奥利画派的影响仍在莱霍恩艺术中延续。Plinio Nomellini、Llewelyn Lloyd、Renato Natali、Gino Romiti、Giovanni Lomi、Benvenuto Benvenuti、Ulvi Liegi、Carlo Domenici、Cafiero Filippelli、Renuccio Renucci、Guglielmo Micheli、Giovanni March、Gastone Razzaguta 等画家都来自利沃诺或一生大部分时间生活在利沃诺,他们继承了风景画的传统,以象征主义、分裂主义或后马奇奥利主义的方式重新诠释了利沃诺的大海。他们中的许多人创立或参与了拉布罗尼科团体,这是一个诞生于 1920 年的艺术团体,由于继承了这一传统的艺术家(如马西莫-洛米、斯特凡诺-博托索、菲奥伦佐-卢佩里尼等),该团体至今仍然活跃。今天,走在里窝那省的沟渠边或海滩上,人们仍然可以感受到艺术家与大海之间的特殊联系:这种联系由光线、鲜艳的色彩和在波涛中流动的生命构成。

无论是繁忙的港口、孤独的悬崖还是拥挤的海滩,大海始终是连接里窝那省过去和现在的纽带。它是经济的引擎,是艺术灵感的源泉,是这片土地千年历史的见证。但最重要的是,它是生活在这里的人们的文化的一部分,标志着这片土地的特征和精神,它总是面向地平线,吹着咸咸的风,让人意识到大海不仅仅是一道风景。

里窝那和大海,从伊特鲁里亚人开始的千年历史
里窝那和大海,从伊特鲁里亚人开始的千年历史


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