Milan, une passerelle aérienne sera créée entre les deux corps du Museo del Novecento

Leprojet lauréat du concours international de design Novecentopiùcento, publié en décembre 2020 par la ville de Milan dans le but d’agrandir le Museo del Novecento à l’intérieur du Secondo Arengario, en augmentant l’espace d’exposition de plus de 1000 mètres carrés, est celui de l’équipe dirigée par l’architecte Sonia Calzoni.

“Le projet est appréciable pour la maturité et la conscience avec lesquelles il prend pleinement en compte les exigences muséales et les services connexes, en valorisant l’architecture préexistante, le contexte urbain et en garantissant le caractère public et la perméabilité du rez-de-chaussée du Secondo Arengario. La proposition présente des caractéristiques de faisabilité concrète par rapport aux objectifs du concours liés à l’intégration de l’usage muséal du complexe Arengari” : c’est sur cette motivation que le comité de sélection a choisi le projet de l’équipe dirigée par l’architecte Sonia Calzoni avec Pierluigi Nicolin, Ferdinando Aprile, Giuseppe Di Bari et Bruno Finzi pour remporter le concours.

Le musée s’agrandira également grâce à la mécène milanaise Giuseppina Antognini, qui fera don de 5 millions d’euros et d’un noyau d’œuvres précieuses du XXe siècle. “Le Museo del Novecento se double et devient unique. Dix ans et demi après son ouverture, a commenté le maire de Milan Giuseppe Sala, ”le musée occupe le deuxième Arengario, occupé jusqu’à présent par des bureaux municipaux. Un agrandissement architectural exemplaire qui permettra la naissance d’un complexe d’exposition moderne et spectaculaire dédié à l’art contemporain. Nous avons pris connaissance aujourd’hui du projet qui donnera vie à cette belle réalisation rendue possible et unique grâce à la Fondation Pasquinelli et à la mécène milanaise Giuseppina Antognini qui a fait don de 5 millions d’euros pour les travaux de réaménagement et de nombreuses œuvres des artistes les plus importants du XXe siècle provenant de sa collection privée. Milan est en train de vivre une phase de grande transformation“, poursuit le maire, ”dans tous ses quartiers et dans tous ses domaines, y compris le domaine culturel“. Du Museo Nazionale della Resistenza au Teatro Lirico, de la nouvelle tour du Teatro alla Scala au deuxième Arengario, tout contribue à raconter l’histoire d’une ville qui grandit, se régénère et devient de plus en plus belle à vivre”.

L’objectif du projet gagnant est de créer une synthèse architecturale entre les deux bâtiments jumeaux pour former un seul organisme. Selon le cahier des charges du concours, deux solutions possibles sont envisagées pour la liaison entre les deux bâtiments. La première solution prévoit une passerelle aérienne placée à une hauteur de +19,65 mètres, à la hauteur du troisième niveau des deux Arengari, constituée d’une poutre réticulaire fixée directement aux colonnes latérales existantes des bâtiments. Cette intervention peut être considérée comme totalement réversible. La liaison entre les deux bâtiments aurait ainsi les caractéristiques d’un troisième pont élancé traversant l’axe Piazza della Scala - Piazza Diaz, complémentaire des deux premiers constitués par les archipels monumentaux de la même Galerie conçus par Giuseppe Mengoni. Vue de l’octogone de la Galerie, la passerelle s’appuie sur le toit du bâtiment bas sans rompre la vue sur la Tour Martini. Conçue comme une sorte de proscenium, la passerelle est orientée vers la Piazza Duomo, caractérisée par des parois transparentes et légères et par une structure convexe en miroir qui reflète les vues et les mouvements de la place. La connexion aérienne assure un parcours continu qui, une fois passée la salle du sommet du premier Arengario, traverse la passerelle pour descendre au rez-de-chaussée des nouvelles salles, résolvant ainsi l’unité du musée et donnant une continuité au parcours des visiteurs.

La deuxième solution, alternative mais néanmoins réalisable même en présence de la passerelle, envisage la transformation de Via Marconi en un atrium externe du musée en contact direct avec la ville, une cour carrée en relation avec la Piazza Duomo. Cet espace regrouperait toutes les fonctions de passage et d’échange entre les deux bâtiments, de sorte qu’en tout état de cause la recomposition des deux Arengari en un seul organisme serait réalisée. Dans ce cas, l’utilisation muséale des salles du deuxième Arengario se ferait de bas en haut. Le projet propose ensuite la réduction des barrières physiques et la mise en valeur des parterres et des espaces verts de la Piazza Diaz.

Les deux solutions proposées confirment le principe de la mise en valeur de la distinction entre les quatre étages destinés aux espaces d’exposition et de muséographie et les espaces du sous-sol.

En ce qui concerne le deuxième Arengario, le rez-de-chaussée constitue un espace en dialogue avec la Via Marconi ; dans l’espace sous portique, où le transit restera garanti pour les passagers du terminus du tramway de la Via Dogana à la Piazza del Duomo, il y aura une librairie ouverte au public et une cafétéria avec des tables, tandis qu’un auditorium sera construit dans la mezzanine. Les étages du musée, situés sur quatre niveaux au-dessus de l’espace portique, pourront ainsi accueillir plus d ’une centaine d’œuvres, avec un parcours muséologique qui proposera de nouvelles lectures et des comparaisons depuis les années 1980 jusqu’aux expériences les plus actuelles. Les deux premiers niveaux disposent de deux salles équivalentes d’environ 400 mètres carrés, qui permettront également d’exposer des œuvres de grande taille, de mettre en place des installations et de réaliser des performances. Les deux niveaux supérieurs, en revanche, accueilleront les œuvres d’un protagoniste de la scène artistique internationale, qui dialoguera avec la Sala Fontana du Primo Arengario, y compris en ce qui concerne la scène nocturne.

Du point de vue de l’ingénierie des installations, le projet, qui prévoit la rénovation complète des étages hors sol à l’exception du sol de la loggia, répondra aux exigences NZEB (Nearly Zero Energy Buildings) et obtiendra la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) grâce également à la connexion au réseau de chauffage urbain. Afin de garantir la meilleure qualité de l’air intérieur, le projet prévoit l’introduction de débits adéquats d’air extérieur qui sera préalablement filtré et assaini.

Comme prévu dans l’appel d’offres, le projet introduit également des transformations dans le Musée Primo Arengario en ce qui concerne les installations de service telles que les vestiaires, les toilettes et les vestiaires pour le personnel de surveillance au niveau du sous-sol, tandis qu’un atelier de conservation est ajouté pour remplacer les salles de conférence et de stockage. Au rez-de-chaussée, l’entrée des salles dédiées aux expositions temporaires est modifiée avec une connexion plus directe qui facilite l’accès après l’achat d’un billet.

La valeur des travaux s’élève à environ 18,5 millions d’euros. Le projet gagnant a été sélectionné parmi les 130 propositions reçues dans le cadre de la procédure de concours, en deux étapes anonymes, lancée avec la plateforme télématique Concorrimi.it, développée par l’Ordre des architectes, urbanistes, paysagistes et conservateurs de la province de Milan en collaboration avec la municipalité de Milan et l’Ordre des ingénieurs de la province de Milan. Le lauréat du concours recevra un prix de 60 000 euros. Le deuxième lauréat recevra un prix de 12 000 euros, le troisième lauréat un prix de 8 000 euros et les sept lauréats suivants recevront chacun 4 000 euros à titre de contribution à l’activité de conception.

Le Museo del Novecento sera également agrandi grâce à la donation de Giuseppina Antognini, présidente de la Fondazione Pasquinelli, collectionneuse et mécène milanaise : le musée recevra 5 millions d’euros, destinés au réaménagement du Second Arengario, et un important noyau d’œuvres du début du XXe siècle provenant de la collection Giuseppina Antognini et Francesco Pasquinelli, dont la valeur totale dépasse les 15 millions d’euros. Il s’agit de Crepuscolo (Crépuscule ) d’Umberto Boccioni, qui représente Milan à l’époque de son essor au début du siècle dernier, Paesaggio toscano (Paysage toscan ) de Severini, Velocità d’automobile + luci (Vitesse de l’automobile + lumières ) de Giacomo Balla et un portrait de Mario Sironi, ainsi qu’une œuvre métaphysique de De Chirico et une œuvre de Savinio de la période française, un artiste qui était auparavant absent des collections du musée et qui comblera donc cette lacune dans la collection permanente.

Dans l’image, rendu de la passerelle aérienne entre les deux corps du Museo del Novecento.

Milan, une passerelle aérienne sera créée entre les deux corps du Museo del Novecento

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