Le mariage de l'art, de la mer et des navires: le musée de la construction navale de Monfalcone

Le peintre viennois Vito Timmel (Vienne, 1886 - Trieste, 1949), triestin d’adoption puisqu’il s’y est installé avec sa famille dès son plus jeune âge, a légué treize toiles au théâtre Euripide de Panzano, un quartier de Monfalcone. Malheureusement, le théâtre a été gravement endommagé par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale et a été entièrement démoli pour construire des structures pour le chantier naval. Mais qu’est-il advenu des toiles de Timmel? Elles sont aujourd’hui conservées au musée du chantier naval de Monfalcone-MuCa. En fait, ce n’est qu’en 2000 que l’on a découvert que ces peintures étaient encore intactes, mais avec une histoire à raconter: les œuvres de Timmel ont été retrouvées au dernier étage de l’immeuble où se trouvaient auparavant le studio du xylographe Tranquillo Marangoni et celui du photographe Giovanni Cividini. C’est grâce au fils de Marangoni, Paolo, que les toiles sont redevenues visibles pour les citoyens de Panzano, puisqu’il les a achetées et a rendu possible les travaux de restauration. Par ailleurs, la certitude qu’il s’agissait bien des toiles destinées au théâtre municipal est venue des photographies que Cividini avait prises à l’intérieur du nouveau bâtiment, qui témoignent de la disposition des toiles dans le théâtre réalisée entre 1920 et 1921.

Celles-ci, en accord avec le cadre auquel elles étaient destinées, représentaient des personnages du monde théâtral et littéraire, comme Colombine, Arlequin, Juliette, Cyrano, Salomé, un clown, un acrobate et bien d’autres encore. Au-dessus de chacun d’eux, les noms de quelques-uns des plus célèbres écrivains et hommes de lettres , avec des liens vers les personnages ci-dessous: Carlo Goldoni, Gabriele D’Annunzio, William Shakespeare, Oscar Wilde, Victor Hugo, Gustave Flaubert. Le cycle est complété par les grands masques caricaturaux de Tragédie, Scherzo, Drame, Comédie. Paolo Marangoni a pu restituer à la ville douze des treize toiles, la dernière, que l’on croyait perdue, ayant été retrouvée récemment: elle représentait Franc et Francesca; le premier est le duc de Reichstadt, fils de Napoléon Ier, tiré de l’opéra L’Aiglon d’Edmond Rostand, la seconde est Francesca da Rimini, protagoniste d’un opéra tragique de D’Annunzio.

Comme nous l’avons déjà dit, les toiles de Timmel sont exposées dans la salle 13 du MuCa, à la mémoire de l’artiste décorateur et, bien sûr, du théâtre Euripide disparu de Panzano. Ces œuvres sontinfluencées par le style sécessionnisteviennois, qui apparaît clairement dans la figure d’Helena, et par l’expressionnisme, qui donne aux personnages une apparence caricaturale.

Les peintures de Vito Timmel. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Les toiles de Vito Timmel. Crédit Massimo Crivellari Crédit Massimo Crivellari

Les toiles de Vito Timmel. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Les toiles de Vito Timmel. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, Théâtre de Panzano: les toiles de Vito Timmel. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, Théâtre de Panzano: toiles de Vito Timmel. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Parmi les autres œuvres conservées au MuCa, précisément dans la salle 10, se trouve le panneau brodé de l’artiste slovène ZoranMušič (Boccavizza, 1909 - Venise, 2005), réalisé en 1951 et destiné au salon de première classe du navire à moteur Augustus. D’une longueur de neuf mètres, cette œuvre splendide a été mise en dépôt à la Galerie nationale d’art moderne et contemporain de Rome. En 2016, l’exposition Immaginario di viaggio. ZoranMušič et Tranquillo Marangoni sur les navires à moteur Augustus et Giulio Cesare, au cours de laquelle la grande tapisserie intitulée Il viaggio di Marco Polo de Muši? et l’esquisse du Tour du monde en 80 jours réalisée par Marangoni pour le bar de première classe du navire à moteur Giulio Cesare ont été exposées. L’exposition vise à souligner la relation étroite que ces artistes ont entretenue avec les navires de l’industrie navale. Un peu comme dans le parcours de l’exposition MuCa, où les toiles de Vito Timmel et le panneau brodé de Muši? ont été mis en dialogue avec le lieu de l’exposition.

Le Museo della Cantieristica di Monfalcone occupe le rez-de-chaussée de l’ancien hôtel ouvrier de Panzano, un village qui s’est développé autour du chantier naval dans les années 1920, sous l’impulsion de la famille Cosulich, les premiers propriétaires. Le complexe pourrait être défini comme un vestige d’archéologie industrielle, car à travers l’Albergo operai et, surtout, à travers l’ensemble du quartier ouvrier où se trouvaient les anciens ateliers, il est possible de comprendre la vie quotidienne des travailleurs à l’époque de la seconde industrialisation: c’est un exemple clair de quartier planifié.

L’hôtel ouvrier a été construit d’après un projet de l’ingénieur Dante Fornasir pour permettre aux ouvriers célibataires qui travaillaient au chantier naval et qui ne résidaient pas à Monfalcone de se loger à proximité de leur lieu de travail moyennant une redevance. Il y avait sept cents chambres aussi petites que des cellules et cinq cours intérieures ; à l’intérieur du bâtiment, il y avait une cantine, un bar, une salle de jeux, une salle d’exercice, une bibliothèque, un cordonnier et un barbier. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il fut presque détruit par les bombardements et ce n’est qu’en 2010, grâce au projet Polo Museale della Cantieristica Navale di Monfalcone (Centre muséal de la construction navale de Monfalcone ) et à la contribution de la région autonome du Frioul-Vénétie Julienne, qu’il a été restauré et réaménagé.

Librairie du musée de la construction navale. Ph. Crédit: Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, entrée - Modèle “MN Giulio Cesare, 1951”. Ph. Crédit: Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, travail dans l’usine. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, La chambre des merveilles: les navires. Ph. Crédit: Massimo Crivellari

Musée de la construction navale de Monfalcone, Sala Colonne - Sala refectorio ex Albergo Operai. Ph. Crédit Massimo Crivellari

Dans le but de raconter l’histoire de la région et du chantier naval, le seul exemple de grands chantiers navals dans le nord-est de l’Italie, et de créer des services muséaux qui offriraient une forte appréciation des racines historiques, sociales et économiques de la ville, en 2017, le musée de la construction navale de Monfalcone a été ouvert au public, conçu par le Studio Claudio Nardi de Florence.

À partir d’une carte interactive qui présente les différentes étapes du développement de la région de Monfalcone depuis la création du chantier naval en 1908, le parcours d’exposition du musée se déroule dans quatorze salles. Il aborde l’ histoire de l’entreprise de la famille Cosulich et le thème du travail dans le chantier naval, avec un regard sur l’évolution des technologies appliquées au processus de production d’un navire. Six personnages liés au chantier naval et à la région interagissent virtuellement avec les visiteurs, abordant l’importance du travail dans le chantier naval sous six angles différents.

Dans la "chambre des merveilles", le visiteur est entouré degrandes maquettes de navires de croisière et d’images d’époque ; une section est consacrée au design et à la décoration intérieure des navires.

Certaines salles peuvent être qualifiées d’ interactives, comme le tunnel sensoriel, une installation avec des effets sonores et lumineux et des contenus multimédias projetés sur des écrans, qui évoque, au fur et à mesure du passage du visiteur, les conditions de travail dans le chantier naval ; ou le simulateur de grue, une reproduction de l’intérieur du cockpit d’une des grues utilisées dans le chantier naval, d’où le visiteur peut piloter la grue elle-même et observer le navire à moteur Saturnia en cours de construction.

En outre, dans la salle précédant celle où sont exposées les peintures de Timmel, se trouve une reconstitution multimédia du théâtre de Panzano.

Le MuCa est un bel exemple de musée directement lié à son impact sur le territoire: sa relation avec l’environnement dans lequel il est situé est inéluctable. En effet, le Musée du chantier naval fait partie d’un musée diffus qui, outre le MuCa, comprend plusieurs itinéraires extérieurs dans le village de Panzano, dont les villas qui constituaient le quartier résidentiel habité par les employés et les cadres du chantier naval, et le Centre d’accueil de Via Pisani 28, un point d’information et d’exposition situé depuis 2011 dans la zone des anciens ateliers du quartier ouvrier.

Avertissement : la traduction en anglais de l'article italien original a été réalisée à l'aide d'outils automatiques. Nous nous engageons à réviser tous les articles, mais nous ne garantissons pas l'absence totale d'inexactitudes dans la traduction dues au programme. Vous pouvez trouver l'original en cliquant sur le bouton ITA. Si vous trouvez une erreur,veuillez nous contacter.