Sur le chantier de construction de la station Piazza Venezia de la ligne C du métro de Rome, sous la direction scientifique de la Surintendance spéciale de Rome, des structures de l’époque romaine et médiévale ont émergé.
“Une fois de plus, la construction d’une station de métro nous fait redécouvrir le passé de notre ville”, explique Daniela Porro, surintendante spéciale de Rome. "C’est dans le somptueux palimpseste des différentes époques qui revient sous nos yeux et devra être valorisé dans la future station que réside la grande fascination de cette fouille, que la Surintendance mène dans le cadre des travaux de construction de la ligne C, commandés par Roma Metropolitane, pour le compte de Roma Capitale et réalisés par la société Metro C, dirigée par Webuild et Vianini Lavori. On a découvert un complexe à plusieurs étages datant de la fin de la période républicaine et du début de la période impériale, qui avait probablement une fonction résidentielle et commerciale, et dont la typologie remonte aux insulae, c’est-à-dire aux résidences des classes populaires de la Rome impériale. Les structures romaines se trouvaient à proximité du début de l’ancienne Via Flaminia, dont le tracé a été retrouvé au Moyen Âge : dans cette phase, la route n’est plus faite de pavés, qui se trouvaient probablement à un niveau inférieur, mais de plusieurs couches de terre battue, qui ont été superposées au fil du temps lorsque la précédente s’était détériorée.
Quelques calcaires, les simples fours utilisés pour transformer le marbre en chaux vive, également situés en bordure de la voie flaminienne pour faciliter le transport des blocs de minerai, datent du Moyen-Âge.
Selon la responsable scientifique des fouilles, l’archéologue de la Soprintendenza Marta Baumgartner : “La découverte de structures vivantes de l’époque romaine représente une opportunité extraordinaire pour connaître la topographie historique du centre de Rome. Ces vestiges, qui remontent à des bâtiments résidentiels de l’époque impériale, contribuent à enrichir le cadre urbain de la zone en insérant les grands monuments connus dans le tissu résidentiel”.
Toutes les constructions qui se sont succédées au cours des différentes époques, y compris les bâtiments modernes démolis pour l’agrandissement de la Piazza Venezia entre le XIXe et le XXe siècle, ont intégré les structures précédentes, créant ainsi une interprétation complexe. Seule la poursuite des fouilles, l’analyse et l’étude des découvertes permettront d’en avoir une vision complète, y compris pour leur futur déplacement.
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| Rome, des structures romaines et médiévales émergent du chantier de la station Venezia de la ligne C du métro. |
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