Roma, alquitrán en el Lungotevere. Italia Nostra: 'intervención brutal'. El concejal: 'fake news'.


Hay polémica en Roma por la remodelación del carril bici del Lungotevere, y en particular por el alquitrán que ha invadido el tramo bajo el Castel Sant'Angelo. Para Italia Nostra se trata de una intervención brutal, pero según el concejal de infraestructuras es una fake news.

Hay una fuerte polémica en Roma por la intervención que, al parecer, ha alterado algunas partes del tramo del Lungotevere entre Ponte Risorgimento y Ponte Marconi: quien levantó la polémica ayer fue el líder de Azione, Carlo Calenda, que publicó en las redes sociales fotos de un tramo cerca de Castel Sant’Angelo. Las operaciones, que comenzaron el 26 de abril, tienen como objetivo mejorar el carril bici que discurre por la carretera que bordea el Tíber, pero los romanos se han encontrado con un vertido de asfalto que ha despertado indignación e indignación (bipartidista, porque a Calenda se unieron inmediatamente Matteo Salvini, líder de la Liga, y Federico Mollicone, de Fratelli d’Italia.

“Roma”, escribió en una nota Davide Bordoni, concejal de la Liga, “necesita un verdadero plan de mantenimiento de las carreteras. En cambio, el Ayuntamiento, tras las escandalosas imágenes de la mancha de alquitrán, aduce justificaciones de diversa índole que se resumen en la frase ”obras en curso"; es curioso que siempre proceda a intervenciones puntuales con un trasfondo ideológico: la intervención en los muelles es una mezcla de incompetencia a varios niveles que no sólo supone un perjuicio estético sino que pone en riesgo la seguridad: el betún esparcido de esa manera produce grandes cantidades de grava y material en el suelo que es resbaladizo y peligroso para los que pasan. En lugar de pedir disculpas, asuman la responsabilidad de la obra y obtengan un dictamen en blanco y negro de la Superintendencia sobre la pertinencia de este proyecto, del que dudo que hayan sido informados.

El día también fue testigo de una dura intervención de la sección de Roma de Italia Nostra: “No hay justificación ni puede haber absolución para la brutalidad de la intervención, delAssessorato alle Infrastrutture di Roma Capitale, por haber devastado las orillas del Lungotevere”, comenzaba la asociación, según la cual el carril bici debería volver a ser como era antes de 2005, cuando estaba pintado sobre adoquines (después se pavimentó la parte utilizada como carril bici). “Los ciclistas solían circular por la acera, simplemente por un camino pintado en el suelo que definía el carril bici frente al peatonal. Así es como debería seguir siendo. El muelle está pavimentado con adoquines y definido con cuadrados de mármol, como quería Giuseppe Garibaldi cuando mandó diseñar los terraplenes del Tíber. La reurbanización de los muelles, respetando los materiales constitutivos, debería haber partido de ahí, un gran proyecto para hacer seguros los muelles del Tíber, por tanto, y no el inadmisible vertido de asfalto. El Decreto Ministerial nº 557, de 30 de noviembre de 1999, no prevé en ninguna parte el vertido irregular e impactante del asfalto negro actualmente extendido en los muelles”. Italia Nostra añadió que “los ciudadanos que pasean por los terraplenes del Tíber superan con creces a los que lo hacen en bicicleta, que son actualmente el objetivo del proyecto GRAB de Roma Capitale. Roma Capitale debe excluir el embrutecimiento de las zonas más preciosas, delicadas y limitadas de la ciudad de un proyecto ciclista que debe revisarse radicalmente. Carriles bici sí, pero no en colisión con el patrimonio cultural”.

A última hora de la tarde llegó la postura de la concejala de infraestructuras de Roma Capitale, Linda Meleo, que habló de “fake news”: “Ningún asfalto ha cubierto los sampietrini del carril bici a lo largo del terraplén del Tíber en Roma. Carlo Calenda y Andrea Romano [nota del editor: en realidad, el diputado del PD no intervino en la polémica, es un homónimo] deberían informarse mejor antes de inventar fake news”. Roma Capitale está en proceso de repavimentar el asfalto, que se hizo hace más de 15 años: es una operación de mantenimiento ordinaria en la que nadie había pensado antes. Las fake news de Calenda han sido desmentidas por los numerosos ciudadanos que frecuentan la ciudad. Es lamentable que incluso Italia Nostra haya caído involuntariamente en este error al relanzar maliciosamente noticias falsas. Aprovecho para recordar que las obras siguen adelante y que la señalización también se rehará en breve. He aquí una hermosa foto de Roma que tapa todas las mentiras de estas “horas”.

En las fotos: el nuevo asfalto del Lungotevere.

Roma, alquitrán en el Lungotevere. Italia Nostra: 'intervención brutal'. El concejal: 'fake news'.
Roma, alquitrán en el Lungotevere. Italia Nostra: 'intervención brutal'. El concejal: 'fake news'.


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