Türkei: Im Schiffswrack von Adrasan wurden Tausende von Keramikstücken aus der Zeit vor 2.100 Jahren gefunden – sie waren für Rom bestimmt

Folgen Sie uns auf Google DiscoverBevorzugte Quellen

Im Meer vor Adrasan, an der Südküste der Türkei, kommen Tausende von Tellern und Schalen, die seit etwa 2.100 Jahren auf dem Meeresgrund lagen, wieder ans Tageslicht. Sie sind Teil der Ladung eines antiken Handelsschiffs, das in einer Tiefe zwischen 42 und 55 Metern versunken ist, und stellen ein besonders wichtiges Zeugnis für den Warenverkehr im Mittelmeerraum am Vorabend der römischen Kaiserzeit dar. Die Hauptladung bestand aus Keramik, die im Gebiet des antiken Rhosus – dem heutigen Arsuz in der Provinz Hatay – hergestellt wurde; im Wrack wurden jedoch auch Amphoren gefunden, die wahrscheinlich aus anderen Produktionszentren in der Ägäis stammen . Die Ausgrabungskampagne des vor der Küste von Adrasan im Bezirk Kumluca, begann im Jahr 2025 und wird vom Forschungszentrum für Unterwasserarchäologieder Akdeniz-Universität in Antalya unter der Leitung von Hakan Öniz, dem Vorsitzenden der Abteilung für Konservierung und Restaurierung von Kulturgütern derselben Universität, in Zusammenarbeit mit dem Museum von Antalya durchgeführt. Die Untersuchungen werden auch unter Einsatz von Unterwasserrobotern fortgesetzt.

Das Schiffswrack bietet vor allem die seltene Gelegenheit, den Umlauf einer Keramikart direkt zu beobachten, die laut antiken Quellen mit der Produktion in Rhosus in Verbindung gebracht werden kann. In der Ladung wurden nämlich 122 verschiedene Formen und Größen identifiziert: Teller für Trockenfrüchte, Suppenschüsseln, Fischteller und Tabletts unterschiedlicher Größe. Es handelt sich um eine Sammlung, die es ermöglicht, nicht nur die Keramikproduktion, sondern auch einige Aspekte der Essgewohnheiten und der Tischkultur im antiken Mittelmeerraum zu rekonstruieren. Die Keramiken aus Rhosus galten als hochwertige Produkte und waren den Informationen zum Schiffswrack zufolge in Rom besonders gefragt. Das Vorhandensein einer so umfangreichen Ladung an Bord eines Schiffes, das wahrscheinlich in Richtung Westen unterwegs war, ermöglicht es somit, eine der Routen konkret nachzuvollziehen, über die die an den östlichen Küsten des Mittelmeers hergestellten Waren die Märkte des römischen Raums erreichten.

Der Name Rhosus ist zudem in den antiken literarischen Quellen nicht unbekannt. Im Jahr 50 v. Chr. schrieb Cicero in einem Brief an seinen Freund Atticus, er habe Geschirr aus Rhosus bestellt. Diese briefliche Erwähnung gewinnt angesichts der Funde des Adrasan-Schiffswracks besondere Bedeutung: Die vom Meeresgrund geborgenen Gegenstände lassen sich nämlich mit einer Produktion in Verbindung bringen, die auch aus schriftlichen Zeugnissen jener Zeit bekannt ist. Der Vergleich zwischen Archäologie und antiken Quellen ermöglicht es somit, einer Handelstätigkeit eine konkrete Dimension zu verleihen, die andernfalls nur bruchstückhaft dokumentiert wäre. Die von Cicero erwähnten Keramiken sind nicht mehr nur in einem Brief erwähnte Produkte: Eine Ladung von Gegenständen, die auf dasselbe Produktionsgebiet zurückzuführen sind, wurde in einem Schiff entdeckt, das die Handelsrouten des Mittelmeers befuhr.

Was den Fund noch bedeutender macht, ist die Vielfalt der Ladung: Neben den Produkten, die dem Gebiet von Rhosus zugeschrieben werden, wurden nämlich Amphoren gefunden, die möglicherweise in einigen Zentren der Ägäischen Inseln hergestellt wurden. Das Handelsschiff beförderte also keine einheitliche Ware aus einem einzigen Ort, sondern sammelte Produkte aus verschiedenen Produktionsgebieten, die wahrscheinlich für unterschiedliche Märkte entlang der Route bestimmt waren. Die Zusammensetzung der Ladung vermittelt auf diese Weise ein konkretes Bild von der Intensität des Handels im antiken Mittelmeerraum: Die verschiedenen Erzeugnisse konnten von ein und demselben Schiff gesammelt und transportiert werden, das somit die Küsten Anatoliens und der Levante mit der Ägäis, Griechenland und schließlich Italien verband.

Auch der Erhaltungszustand der Fundstücke ist besonders interessant: Ein beträchtlicher Teil der Teller und Schalen ist bis heute in überraschend gutem Zustand erhalten geblieben, und die Archäologen gehen davon aus, dass das System, mit dem die Ladung vor der Abfahrt verpackt wurde, dabei eine wichtige Rolle gespielt hat. Die Keramiken wurden nämlich in Holzkisten verstaut, und zwischen die einzelnen Gegenstände wurde Ton eingefüllt: Dieses Material soll dazu beigetragen haben, dass die Gefäße während der Reise nicht aneinanderstießen. Eine Verpackungstechnik, die ursprünglich zum Schutz einer Handelsladung entwickelt wurde, hat sich so zweitausend Jahre später zu einem der Gründe für den guten Erhaltungszustand der Gegenstände entwickelt.

Die Fundstücke ermöglichen es somit, verschiedene Aspekte des wirtschaftlichen und materiellen Lebens jener Zeit gleichzeitig zu betrachten: Die Formen der Gefäße dokumentieren die Techniken und Entscheidungen der Hersteller, die Vielfalt der Typen liefert Informationen über die Tischgewohnheiten, während die Konzentration des Geschirrs auf ein einziges Schiff die kommerzielle Dimension der Produktion belegt.

Darüber hinaus gibt es eine weitere Fundgruppe, die zur Chronologisierung des Schiffswracks beiträgt: Es handelt sich um Bronzemünzen, deren Herstellung oder Herkunft auf das Gebiet von Antiochia zurückzuführen ist und die auf das 1. Jahrhundert v. Chr. datiert werden können. Ihr Vorkommen ist eines der Elemente, anhand derer der Schiffbruch und die Reise des Schiffes auf etwa die Mitte des 1. Jahrhunderts v. Chr. datiert werden. Nach der von den Archäologen vorgeschlagenen Interpretation soll das Schiff tatsächlich aus der Gegend von Arsuz ausgelaufen sein und Teil eines Handelsnetzwerks gewesen sein, das Antiochia, die Ägäis, Griechenland und die italienischen Küsten miteinander verband. Das Endziel könnte Rom gewesen sein: Die Reise endete jedoch vor der Küste von Adrasan, wo das Schiff während eines Sturms auf eine Untiefe lief und zusammen mit seiner Ladung sank. Das Wrack bewahrt somit eine Art Momentaufnahme einer plötzlich unterbrochenen Handelsroute: Der Schiffbruch verhinderte, dass die Waren ihr Ziel erreichten, hielt aber gleichzeitig eine Menge an Materialien zusammen, die – wären sie an Land gelangt und auf dem Markt verteilt worden – heute viel schwieriger einer einzigen Reise zuzuordnen wären.

Jedenfalls sind die Arbeiten am Wrack von Adrasan noch nicht abgeschlossen: Die Archäologen der Akdeniz-Universität setzen gemeinsam mit dem Museum von Antalya die Untersuchungen auf dem Meeresgrund mithilfe von Unterwassertechnologien und Robotern fort, denn jeder neue Fund kann dazu beitragen, die Zusammensetzung der Ladung und damit die vom Schiff zurückgelegte Route zu klären.

Türkei: Im Schiffswrack von Adrasan wurden Tausende von Keramikstücken aus der Zeit vor 2.100 Jahren gefunden – sie waren für Rom bestimmt

Achtung: Die Übersetzung des italienischen Originalartikels ins Deutsche wurde mit Hilfe automatischer Tools erstellt. Wir verpflichten uns, alle Artikel zu überprüfen, aber wir garantieren nicht die völlige Abwesenheit von Ungenauigkeiten in der Übersetzung aufgrund des Programms. Sie können das Original finden, indem Sie auf die ITA-Schaltfläche klicken. Wenn Sie einen Fehler finden, kontaktieren Sie uns bitte.