Turismo grosero para las vacaciones de primavera. Y muchos destinos se vuelven inhabitables

“Turismo grosero”: así introdujo el tema el presentador de Tg1 de las 20.00 horas, Alessio Zucchini, resumiendo con una frase adjetivada los casos que marcaron el fin de semana del 1 de mayo. Desde los turistas con las posaderas atascadas en el Coliseo a las interminables colas en la costa amalfitana, desde la saturación del espacio transitable en Sirmione a la basura abandonada en la playa que indignó a todos en Nápoles. Estas son algunas de las postales de la temporada turística primavera-verano que vuelven a poner sobre la mesa el debate sobre el turismo “excesivo” en la gestión de los flujos. En el fondo, uno se pregunta por qué todo el mundo tuvo exactamente la misma idea de visitar el mismo hermoso lugar el mismo día de fiesta o de vacaciones. Para este puente del 1 de mayo, gracias a un tiempo favorable, fueron 10 millones, según las previsiones de Cna Turismo y Comercio, los italianos que salieron a disfrutar de un poco de relax en la clásica excursión fuera de la ciudad, y algunos lugares estuvieron bajo presión. Echemos un vistazo a algunas de ellas.

Empezamos por Sirmione, donde se está acumulando un caso. Cerrarla no es nuestra intención, pero evaluar cuál es la carga máxima que puede soportar una zona es sin duda algo que debe hacerse para garantizar la seguridad". Con estas palabras, la alcaldesa de Sirmione , Luisa Lavelli, comenta a Tg1 el fin de semana del 1 de mayo tras las imágenes de overbooking que han recorrido las redes sociales con gente agolpada como a la entrada de un estadio. El pueblo del lago de Garda, de apenas 8.000 habitantes, fue tomado el viernes 2 de mayo por los turistas, que paralizaron por completo el tráfico rodado e incluso peatonal: era físicamente imposible entrar en el centro histórico por falta de espacio. Más de 40 minutos de espera para cruzar el puente levadizo, palabrotas y palabras mayores volaron entre los turistas en la pigia pigia, calles atascadas e intransitables incluso para los coches eléctricos. “Durante los tres días festivos”, explicó el alcalde al Corriere della Sera, “hemos tenido 40 mil coches más que durante el mismo periodo del año pasado”, y según los datos de telefonía móvil recogidos por Confcommercio Lombardia, ya se habían registrado 75 mil coches entre Semana Santa y el Lunes de Pascua. Documentando el caos estaba el grupo de Facebook "Sei di Sirmione se" (¿Eres de Sirmione si?) con fotos y vídeos que hablan por sí solos, y ahora hay quien pide un mecanismo que regule el acceso según un límite definido que no se pueda sobrepasar. Baste decir que la cola de coches llegaba hasta el peaje de la autopista. Ciertamente fines de semana como estos crean molestias entre los residentes, y de hecho no faltan las invectivas y las bromas hasta el punto de casi ver al turismo como el enemigo. También leemos de los ciudadanos que “la administración municipal debe actuar con decisión y urgencia, de lo contrario esta situación se agravará hasta el punto de que la ruptura entre turistas y residentes será irremediable, algo que todos debemos evitar”. El Consorzio Alberghatori e Ristoratori di Sirmione también se ha hecho oír: “Estamos muy preocupados por la seguridad pública”, ha declarado su presidente, Marco Merlo, al Corriere, “y esperamos que el ayuntamiento nos haga partícipes para identificar estrategias eficaces y compartidas”. El alcalde afirma, no obstante, que se examinará la cuestión: “No me gusta el término ”número cerrado“, así que hemos pedido al Prefecto de Brescia una reunión para abordar juntos cualquier nueva oleada”.

La misma música en otro lago de Lombardía: en el lago de Como, trenes, barcos y transbordadores se ven atrapados como diligencias perseguidas por indios. En Varenna, perla del lago querida por Manzoni, un pueblo de 700 almas, carreteras intransitables con el transporte público abarrotado, y la carretera provincial 72 llena de coches en cola. El domingo de Pascua hubo 60.000 visitantes y casi 40.000 durante el puente del 25 de abril, informa La Repubblica. También en este caso, la gente se desahogó en las redes sociales con comentarios y enfados: “¡Insoportable! A los residentes sólo estrés y molestias”, “Todo el lago es un desastre con el exceso de turismo”, "Hay que tener el valor de limitar las entradas, mediante reserva, al menos para los que llegan en coche o moto. De lo contrario, hay horas de colas porque no hay aparcamiento y el pueblo se vuelve inmanejable e invivible’. Lapidario este comentario: ’Este es un pequeño pueblo en el lago. No es Miami. Toda su magia y encanto chocan con este caos. Durante los próximos cuatro meses, será un estrés considerable para los residentes’. Este verano será aún peor para las carreteras, cuando se active un servicio de autobuses en sustitución del tren, ya que la línea ferroviaria Lecco-Colico-Valtellina estará cerrada por obras hasta mediados de septiembre, y habrá setenta autobuses circulando por la carretera provincial 72 a todas horas, ralentizando el tráfico.

Similar a Sirmione es el caso de las Cinque Terre, un territorio muy delicado en el que cada año se dan casos de overbooking, hasta el punto de que ha llevado al Parque a crear direcciones de tránsito únicas para los recorridos con el fin de fluidificar los movimientos. La alcaldesa de Riomaggiore, Fabrizia Pecunia, insistió en la necesidad de gestionar los flujos turísticos, afirmando que "no se necesitan números cerrados, sino gestionar los flujos. Más bien hay que gestionar los grupos y crear itinerarios, evitando la masificación. Necesitamos un marco nacional y no leyes especiales, necesitamos acuerdos con la Región y las asociaciones de categoría, necesitamos colaborar sin contrastes’.

“Existe”, declaró Pecunia a La Repubblica, “una nueva ordenanza de seguridad, relativa al exterior de las estaciones de Riomaggiore y Manarola, el interior no es de mi competencia, que nos ha permitido regular los flujos en caso de masificación y peligro y establecer una guarnición fija en el túnel de esta última. Quiero dar las gracias a la prefectura, a los cuerpos de policía, a las administraciones y a la policía local por su colaboración. El turismo no debe abordarse como una emergencia: hay que construir una estrategia a largo plazo. Hay que crear una mesa técnica permanente que tenga la competencia y la responsabilidad de planificar intervenciones coordinadas para la gestión de los flujos, la protección del paisaje, la seguridad de los espacios públicos y la valorización de la hospitalidad”.

Por su parte, el presidente del parque , Lorenzo Viviani, relanza apoyándose en la inteligencia artificial y en un portal predictivo. “Un mostrador al que se puede acudir y obtener información por adelantado sobre los flujos previstos todos los días del año”. No deja de subrayar un hecho a Il Secolo XIX: “Partimos del hecho de que sólo se visita una pequeña parte del territorio del parque: sólo el 4%, porque la mayoría de los visitantes se detienen en las calles principales de los pueblos y no van más allá. La combinación de cuellos de botella provoca inevitablemente una experiencia vacacional negativa. Como informa La Nazione, los turistas ingleses de la estación de Manarola estaban descontentos por el exceso de gente y los precios demasiado altos. Sobre esto hay que decir que el precio más alto del billete se debe a la tarifa ”turista“, que está sobrevalorada en comparación con la de los residentes. Nada menos que 10 euros por persona por el viaje en tren desde el que disfrutar de un panorama extraordinario, todo hay que decirlo. Hay que esperar dos horas para subir al tren y luego también ocurre que no se puede bajar por la gran cantidad de gente que hay en tierra. Por eso es necesario informar de antemano a los visitantes de lo que les espera y, por si acaso, convencerles de que cambien de día o de itinerario: ”No podemos permitirnos plantear el turismo como una emergencia, porque el riesgo de reputación es siempre mayor", dice Viviani. Y el riesgo de un retorno negativo por unas vacaciones que han salido mal, en la era de las redes sociales, está a la vuelta de la esquina: el 1 de mayo, en Porto Venere, los carabinieri tuvieron que intervenir para ayudar a unos cincuenta turistas varados porque no tenían transporte público para salir.

Pasemos a Florencia, donde los museos estatales abiertos como cada primer domingo de mes registraron una concentración de turistas con esperas de más de hora y media: la aglomeración en el Palazzo Pitti también tuvo algo de culpa en la concomitancia del #domenicalmuseo, la iniciativa del Ministerio de Cultura que permite la entrada gratuita a los sitios culturales de titularidad estatal cada primer domingo de mes. En la capital toscana, la apertura extraordinaria del Palazzo Pitti atrajo a un número excepcional de visitantes. Las colas para acceder a la Galería Palatina y a los Aposentos Reales superaron la hora y media, poniendo a prueba la paciencia de los turistas y la capacidad del personal del museo para gestionar los flujos.

Pasamos a Nápoles con la imagen más fea: el Lido delle Monache sumergido en la basura. Al final del día, la playa estaba cubierta por una extensión de basura, entre la que había botellas, bolsas y restos de picnic: incivilizada. Tanto es así que el diputado Francesco Emilio Borrelli denunció la situación, calificándola de “paso de los hunos”. Se entiende el deseo de mar, se comprende el cansancio, pero no se puede aceptar que después de la fiesta se deje toda la porquería en la orilla del mar. Quizá las palabras “playa libre” hacen pensar que no es de nadie en lugar de sentir que es de todos. Italiano o extranjero, napolitano o extranjero, aquí sólo se puede condenar sin apelación el verdadero turismo grosero. El mismo guión en la costa romana con el alcalde de Fiumicino que emitió una ordenanza para frenar la movida salvaje “Hay que cambiar por completo”, dice Baccini, “la mala movida sólo crea un turismo de pega y corre que trae grandes diservicios, abandono de basura”.

Volvemos a Campania con un vídeo de un yate de lujo que pasa rozando los Faraglioni en la bahía de Marina Piccola: un capitán pirata novato cree burlarse de los límites impuestos a la navegación y acerca el barco para ser admirado como nunca.

Pasando a Roma, se produce un incidente tragicómico: un turista de 47 años, estadounidense residente en Taiwán, fue empalado por unos barrotes al intentar saltar una valla del Coliseo porque llegó después de que éste hubiera cerrado. Ocurrió el viernes, y según informa Il Messaggero, el hombre intentó entrar en el anfiteatro Flavio trepando por una barrera de seguridad, pero perdió el equilibrio, quedando empalado en la zona lumbosacra. El turista fue trasladado de urgencia al hospital San Giovanni, donde fue sometido a una intervención quirúrgica muy delicada. Ahora se encuentra hospitalizado y su vida no corre peligro. Regresar a Taiwán sin haber visto el Coliseo es ciertamente difícil de aceptar para un turista que viene a Roma, pero escalar para entrar le costó caro.

En la sociedad de la información, parece que la única forma de hacer frente a los aspectos negativos de la enorme afluencia de turistas es la comunicación para desestacionalizar y dar a conocer otros destinos además de los imprescindibles. Por desgracia, aún no se ha encontrado el antídoto contra la grosería.

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