Unhöflicher Tourismus in den Frühjahrsferien. Und viele Reiseziele werden unbewohnbar

Unhöflicher Tourismus": So leitete Tg1-Moderator Alessio Zucchini um 20 Uhr das Thema ein und fasste mit einem Adjektiv-Satz die Fälle zusammen, die das erste Mai-Wochenende prägten . Von den Touristen, die mit ihrem Hintern im Kolosseum feststeckten, bis zu den unendlichen Warteschlangen an der Amalfiküste, von der Überfüllung der begehbaren Flächen in Sirmione bis zum Müll am Strand, der in Neapel für Empörung sorgte. Dies sind einige der Postkarten aus der Tourismussaison Frühjahr/Sommer, die die Debatte über den “übermäßigen” Tourismus und die Verwaltung der Ströme wieder aufleben lassen. Im Grunde genommen fragt man sich, warum alle die gleiche Idee hatten, am gleichen Feiertag oder am gleichen Tag den gleichen schönen Ort zu besuchen. An diesem Feiertag, dem 1. Mai, gab es dank des günstigen Wetters nach den Prognosen von Cna Tourism and Commerce 10 Millionen Italiener, die sich auf den Weg machten, um sich bei einem klassischen Ausflug zu entspannen, und einige Orte standen unter Druck. Werfen wir einen Blick auf einige von ihnen.

Beginnen wir mit Sirmione, wo sich ein Fall zuspitzt. Es ist nicht unsere Absicht, den Fall zu schließen, aber die maximale Belastung, die ein Gebiet aushalten kann, muss auf jeden Fall geprüft werden, um die Sicherheit zu gewährleisten". Mit diesen Worten kommentiert die Bürgermeisterin von Sirmione, Luisa Lavelli, das erste Maiwochenende gegenüber Tg1, nachdem die Bilder der Überbuchung in den sozialen Medien die Runde gemacht haben, auf denen sich die Menschen wie am Eingang eines Stadions drängen. Das Dorf am Gardasee mit nur 8.000 Einwohnern wurde am Freitag, dem 2. Mai, von Touristen gestürmt, die den Fahrzeug- und sogar den Fußgängerverkehr völlig lahm legten: Es war physisch unmöglich, in das historische Zentrum zu gelangen, da es an Platz mangelte. Mehr als 40 Minuten Wartezeit, um die Zugbrücke zu überqueren, Schimpfwörter und große Worte flogen zwischen den Touristen in der pigia pigia, verstopften Straßen und unpassierbar sogar für Elektroautos. “Während der drei Feiertage”, erklärte der Bürgermeister gegenüber dem Corriere della Sera, “hatten wir 40 Tausend Autos mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres”, und laut den von Confcommercio Lombardia gesammelten Handydaten waren zwischen Ostern und Ostermontag bereits 75 Tausend Autos registriert worden. Die Facebook-Gruppe "Sei di Sirmione se" (Bist du aus Sirmione?) dokumentierte das Chaos mit Fotos und Videos, die für sich selbst sprechen, und nun gibt es diejenigen, die einen Mechanismus fordern, der den Zugang nach einem festgelegten Limit regelt, das nicht überschritten werden darf. Es genügt zu sagen, dass die Autoschlange bis zur Autobahnmautstelle reichte. Solche Wochenenden verursachen bei den Anwohnern sicherlich Unannehmlichkeiten, und in der Tat fehlt es nicht an Beschimpfungen und Witzen, so dass der Tourismus fast als Feind angesehen wird. Wir lesen auch von den Bürgern, dass “die Gemeindeverwaltung entschlossen und dringend handeln muss, da sich die Situation sonst bis zu einem Punkt verschlimmert, an dem die Kluft zwischen Touristen und Einwohnern unheilbar wird, was wir alle vermeiden müssen”. Auch das Consorzio Alberghatori e Ristoratori di Sirmione meldet sich zu Wort: “Wir sind sehr besorgt um die öffentliche Sicherheit”, so der Vorsitzende Marco Merlo gegenüber dem Corriere, “und wir hoffen, dass die Gemeinde uns einbezieht, um wirksame und gemeinsame Strategien zu finden. Der Bürgermeister erklärt jedoch, dass das Thema geprüft werden wird: ”Ich mag den Begriff “geschlossene Nummer” nicht, deshalb haben wir den Präfekten von Brescia um ein Treffen gebeten, um gemeinsam neue Wellen anzugehen".

Die gleiche Musik an einem anderen See in der Lombardei: Am Comer See werden Züge, Boote und Fähren wie Postkutschen von Indianern gejagt. In Varenna, der von Manzoni geliebten Perle des Sees, einem 700-Seelen-Dorf, sind die Straßen unpassierbar, die öffentlichen Verkehrsmittel überfüllt, und die Provinzstraße 72 ist voller wartender Autos. Am Ostersonntag kamen 60.000 Besucher und am langen Wochenende des 25. April fast 40.000, berichtet La Repubblica. Auch hier machten sich die Menschen in den sozialen Medien mit Kommentaren und Wut Luft: “Unzumutbar! Für die Anwohner nur Stress und Unannehmlichkeiten”, “Der ganze See ist eine Katastrophe mit Übertourismus”, “Wir müssen den Mut haben, die Eingänge zu begrenzen, durch Reservierung, zumindest für diejenigen, die mit dem Auto oder Motorrad anreisen. Sonst gibt es stundenlange Warteschlangen, weil es keine Parkplätze gibt, und das Dorf wird unüberschaubar und unbewohnbar”. Lapidar dieser Kommentar: "Dies ist ein kleines Dorf am See. Es ist nicht Miami. Der ganze Zauber und die Magie der Stadt treffen auf dieses Chaos. Für die nächsten vier Monate wird es für die Bewohner eine erhebliche Belastung sein. Noch schlimmer wird es in diesem Sommer für die Straßen, wenn als Ersatz für den Zug ein Busverkehr eingerichtet wird, da die Bahnlinie Lecco-Colico-Valtellina wegen Bauarbeiten bis Mitte September geschlossen ist und siebzig Busse auf der Provinzstraße 72 rund um die Uhr unterwegs sein werden, was den Verkehr verlangsamt.

Ähnlich wie in Sirmione verhält es sich in den Cinque Terre, einem sehr sensiblen Gebiet, in dem es jedes Jahr zu Überbuchungen kommt, die den Park dazu veranlasst haben, eine eigene Durchgangsrichtung für die Wege zu schaffen , um den Verkehr zu entzerren. Die Bürgermeisterin von Riomaggiore, Fabrizia Pecunia, betonte die Notwendigkeit, die Touristenströme zu steuern: “Wir brauchen keine geschlossenen Zahlen, aber die Ströme müssen gesteuert werden. Es ist vielmehr notwendig, die Gruppen zu steuern und Reiserouten zu schaffen, um eine Überfüllung zu vermeiden. Wir brauchen einen nationalen Rahmen und keine Sondergesetze, wir brauchen Vereinbarungen mit der Region und den Kategorienverbänden, wir müssen ohne Gegensätze zusammenarbeiten”.

“Es gibt”, so Pecunia gegenüber La Repubblica, "eine neue Sicherheitsverordnung, die sich auf den Außenbereich der Bahnhöfe von Riomaggiore und Manarola bezieht, für den Innenbereich bin ich nicht zuständig, die es uns ermöglicht hat, die Verkehrsströme bei Überfüllung und Gefahr zu regeln und eine feste Wache am Tunnel des letzteren einzurichten. Ich möchte der Präfektur, den Polizeikräften, den Verwaltungen und der lokalen Polizei für die Zusammenarbeit danken. Der Tourismus darf nicht als Notlösung betrachtet werden: Es muss eine langfristige Strategie entwickelt werden. Wir müssen einen ständigen technischen Tisch einrichten, der die Kompetenz und die Verantwortung hat, koordinierte Maßnahmen zur Steuerung der Verkehrsströme, zum Schutz der Landschaft, zur Sicherheit der öffentlichen Räume und zur Verbesserung der Gastfreundschaft zu planen.

Der Präsident des Parks , Lorenzo Viviani, setzt auf künstliche Intelligenz und ein vorausschauendes Portal. Ein Schalter, an dem man sich im Voraus über die zu erwartenden Besucherströme an jedem Tag des Jahres informieren kann“. Gegenüber Il Secolo XIX unterlässt er es nicht, eine Tatsache zu betonen: ”Wir gehen von der Tatsache aus, dass nur ein kleiner Teil des Parkgebiets besucht wird: nur 4 Prozent, denn die meisten Besucher bleiben in den Hauptstraßen der Dörfer stehen und gehen nicht weiter. Die Kombination von Engpässen führt unweigerlich zu einem negativen Urlaubserlebnis. Wie La Nazione berichtet, waren englische Touristen am Bahnhof von Manarola unzufrieden über zu viele Menschen und zu hohe Preise. Dazu ist zu sagen, dass der höchste Fahrpreis auf den “Touristen”-Tarif zurückzuführen ist, der im Vergleich zu den Einheimischen überteuert ist. So viel wie 10 Euro pro Person für die Zugfahrt, von der aus man ein außergewöhnliches Panorama genießen kann, muss man sagen. Man muss zwei Stunden warten, bis man in den Zug einsteigen kann, und dann kann es passieren, dass man nicht aussteigen kann, weil so viele Menschen auf dem Boden sind. Deshalb muss man die Besucher vorher darüber informieren, was sie erwartet, und sie gegebenenfalls davon überzeugen, den Tag zu verschieben oder die Reiseroute zu ändern: “Wir können es uns nicht leisten, den Tourismus als Notfall zu betrachten, weil das Risiko eines schlechten Rufs immer höher ist”, sagt Viviani. Und im Zeitalter der sozialen Medien ist das Risiko einer negativen Rückmeldung über einen schief gelaufenen Urlaub nicht weit: Am 1. Mai mussten die Carabinieri in Porto Venere eingreifen, um etwa fünfzig Touristen zu helfen, die gestrandet waren, weil sie keine öffentlichen Verkehrsmittel hatten, um abzureisen.

Weiter geht’s nach Florenz, wo die staatlichen Museen, die wie jeden ersten Sonntag im Monat geöffnet sind, eine Konzentration von Touristen mit Wartezeiten von mehr als anderthalb Stunden zu verzeichnen hatten: Der Andrang im Palazzo Pitti war auch ein wenig schuld an der Gleichzeitigkeit von #domenicalmuseo, der Initiative des Kulturministeriums, die jeden ersten Sonntag im Monat freien Eintritt zu den staatlichen Kulturstätten ermöglicht. In der toskanischen Hauptstadt zog die außerordentliche Eröffnung des Palazzo Pitti besonders viele Besucher an. Die Warteschlangen vor der Palatina-Galerie und den Königlichen Gemächern dauerten mehr als eineinhalb Stunden und stellten die Geduld der Touristen und die Fähigkeit des Museumspersonals, die Besucherströme zu bewältigen, auf die Probe.

Weiter geht es nach Neapel mit dem hässlichsten Bild: dem in Müll versunkenen Lido delle Monache. Am Ende des Tages war der Strand mit einer Unmenge von Müll bedeckt, darunter Flaschen, Taschen und Picknickreste: unzivilisiert. So sehr, dass der Abgeordnete Francesco Emilio Borrelli die Situation anprangerte und sie als “Durchgang der Hunnen” bezeichnete. Man versteht die Sehnsucht nach dem Meer, man versteht die Müdigkeit, aber man kann nicht akzeptieren, dass man nach dem Feiern den ganzen Dreck am Meeresufer zurücklässt. Vielleicht lässt die Bezeichnung “freier Strand” den Eindruck entstehen, dass er niemandem gehört, anstatt das Gefühl zu haben, dass er allen gehört. Ob Italiener oder Ausländer, ob Neapolitaner oder Ausländer, hier kann man den wahrhaft rüpelhaften Tourismus nur verurteilen. Das gleiche Drehbuch an der römischen Küste mit dem Bürgermeister von Fiumicino, der eine Verordnung erlassen hat, um die wilde movida zu stoppen. “Wir müssen uns komplett ändern”, sagt Baccini, “die mala movida schafft nur einen Hit-and-Run-Tourismus, der große Nachteile mit sich bringt, Müllverschleppung”.

Wir kehren nach Kampanien zurück mit dem Video einer Luxusyacht, die in der Bucht von Marina Piccola an den Faraglioni vorbeifährt: Ein unerfahrener Piratenkapitän meint, er mache sich über die Beschränkungen der Schifffahrt lustig und bringt das Schiff so nah heran, dass es wie nie zuvor bewundert werden kann.

In Rom kommt es zu einem tragikomischen Vorfall: Ein 47-jähriger Tourist, ein in Taiwan lebender Amerikaner, wurde von Stangen aufgespießt, als er versuchte, über einen Zaun des Kolosseums zu klettern, weil er nach dessen Schließung ankam. Nach Berichten von Il Messaggero versuchte der Mann am Freitag, das flavische Amphitheater zu betreten, indem er über eine Sicherheitsabsperrung kletterte, verlor jedoch das Gleichgewicht und wurde im Lumbosakralbereich aufgespießt. Der Tourist wurde in das Krankenhaus San Giovanni gebracht, wo er einer sehr schwierigen Operation unterzogen wurde. Er befindet sich jetzt im Krankenhaus, und sein Leben ist nicht in Gefahr. Nach Taiwan zurückzukehren, ohne das Kolosseum gesehen zu haben, ist für einen Touristen, der nach Rom kommt, in der Tat schwer zu akzeptieren, aber die Kletterei, um hineinzukommen, kam ihn teuer zu stehen.

In der Informationsgesellschaft scheint die einzige Möglichkeit, die negativen Aspekte des enormen Touristenzustroms zu bewältigen, in der Kommunikation zu bestehen, um andere Ziele als die “Must-sees” zu entschärfen und bekannt zu machen. Leider ist das Gegenmittel gegen die Unhöflichkeit noch nicht gefunden worden.

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