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Dort, wo früher Renault-Fahrzeuge gebaut wurden, wird heute Kunst ausgestellt: In Paris wird die Fabrik zu einem Kunstzentrum

von Redazione 22/10/2026

Kategorien: Ausstellungen / Haftungsausschluss


In Paris, auf der Île Seguin, wo einst die historischen Automobilwerke standen, eröffnet ein neues Zentrum für zeitgenössische Kunst namens „Large“ mit „Imaginary Engine“, einer Ausstellung (zu sehen vom 17. Oktober 2026 bis zum 7. März 2027), kuratiert von Cecilia Alemani, die Werke aus der Renault-Sammlung und neue künstlerische Produktionen in einen Dialog bringt und dabei die Beziehung z

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Auf der Île Seguin in der Seine vor den Toren von Paris, wo einst die historischen Renault-Automobilwerke standen, wird das industrielle Erbe zum Ausgangspunkt für ein neues Projekt, das der zeitgenössischen Kunst gewidmet ist. Am 17. Oktober 2026 wurde „Large“ eröffnet, ein Kunstzentrum, das seine Räumlichkeiten mit der Ausstellung „Moteur Imaginaire“ einweiht – einer vonCecilia Alemani kuratierten Ausstellung, die in Zusammenarbeit mit dem Fonds Renault pour l’art et la culture realisiert wurde und bis zum 7. März 2027 zu sehen ist.

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Die Ausstellung vereint über hundert Werke aus den 1930er Jahren bis heute und bringt 50 moderne Meisterwerke aus der Renault-Sammlung mit Werken zeitgenössischer Künstler in einen Dialog. Es sind 55 Künstler aus 23 Ländern beteiligt, von denen fast die Hälfte in Frankreich lebt oder arbeitet. Siebzehn von ihnen wurden eingeladen, eigens für die Ausstellung neue Werke zu schaffen.

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Blick in die Ausstellung „Moteur Imaginaire“, 2026. Im Vordergrund: Mohamed El Khatib, „R12 cathédrale“, 2026. Sammlung des Fonds de dotation Emerige, Paris. © Mohamed El Khatib und Louise Sari, Mohamed El Khatib © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole
Blick in die Ausstellung „Moteur Imaginaire“, 2026. Im Vordergrund: Mohamed El Khatib, „R12 cathédrale“, 2026. Sammlung des Fonds de dotation Emerige, Paris. © Mohamed El Khatib und Louise Sari, Mohamed El Khatib © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole
Giulia Andreani, Amaxophobia, 2026. Ausstellungsansicht „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung der Künstlerin und der Galerie Max Hetzler. Giulia Andreani © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien MoleGiulia Andreani, Amaxophobia, 2026. Ausstellungsansicht „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung der Künstlerin und der Galerie Max Hetzler. Giulia Andreani © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole
Giulia Andreani, „Amaxophobia“, 2026. Ausblick auf die Ausstellung „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung der Künstlerin und der Galerie Max Hetzler. Giulia Andreani © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole

Der Ausstellungsparcours geht von der Geschichte der Insel und der im Laufe der Zeit entstandenen Beziehung zwischen industrieller Produktion, Innovation, künstlerischem Schaffen und gesellschaftlichen Veränderungen aus.Das Automobil, der Motor und das Fließband werden zu Instrumenten, um die Rolle der Maschinen in der Gesellschaft sowie die Auswirkungen industrieller Prozesse auf Menschen, Arbeit und das kulturelle Umfeld zu hinterfragen.

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„Die Auswahl der Künstler und Werke untersucht die komplexe Beziehung zwischen Menschen und den Maschinen, die wir erschaffen, wobei der Schwerpunkt natürlich auf dem Automobil liegt“, sagt die Kuratorin Cecilia Alemani.

Die Ausstellung gliedert sich in fünf Abschnitte. „Fabbrixa dei miei pensieri“ blickt zurück auf das Programm „Recherche, Art et Industrie“, das Renault Ende der 1960er Jahre ins Leben rief und das es Künstlern ermöglichte, innerhalb der Fabrik zu arbeiten und dabei deren materielle und personelle Ressourcen zu nutzen. Zu den Protagonisten dieser Zeit zählen Simon Hantaï, Julio Le Parc, Jean Tinguely, Jean Dubuffet, Victor Vasarely, Arman und Robert Doisneau.

Oliver Beer, „Resonance Painting (Too Many Kids Finding Rain in the Dust)“, 2026, und „Live Stream (La Seine, Paris)“, 2016–2026. Ausblick auf die Ausstellung „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung des Künstlers, von Almine Rech und Thaddaeus Ropac. Foto: © Aurélien Mole
Oliver Beer, „Resonance Painting (Too Many Kids Finding Rain in the Dust)“, 2026, und „Live Stream (La Seine, Paris)“, 2016–2026. Blick in die Ausstellung „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung des Künstlers, von Almine Rech und Thaddaeus Ropac. Foto: © Aurélien Mole
Bianca Bondi, Carcasse de R9 – Analog Pits, 2026. Ausstellungsansicht „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung der Künstlerin und der Galerie mor charpentier, Paris. Bianca Bondi © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole
Bianca Bondi, Carcasse de R9 – Analog Pits, 2026. Ausstellungsansicht „Moteur Imaginaire“, 2026. Mit freundlicher Genehmigung der Künstlerin und der Galerie mor charpentier, Paris. Bianca Bondi © ADAGP, Paris, 2026. Foto: © Aurélien Mole

„Forze trainanti“ hingegen thematisiert das Automobil und das Fließband als Metaphern für die sozialen Systeme des 20. Jahrhunderts anhand von Werken, die die Starrheit der industriellen Produktion hinterfragen. „Corpi sociali“ rückt die Erfahrungen der Arbeiter*innen in den Mittelpunkt, mit besonderem Augenmerk auf Frauen und Arbeitsmigrant*innen, und untersucht Solidarität, Erinnerung und Formen des Widerstands.

Der vierte Abschnitt, „Oggetti del desiderio“, untersucht das Auto als Objekt der Begierde, als Symbol der Identität und als Instrument der Kritik und befasst sich dabei auch mit seinem Lebenszyklus und den Veränderungen nach seiner Stilllegung. Den Abschluss des Rundgangs bildet „La macchina umana“, das sich der zunehmend unscharfen Grenze zwischen Mensch und Maschine, algorithmischen Systemen und Fragen des Posthumanismus widmet.

Die Eröffnung von „Large“ rückt somit ein Thema wieder in den Mittelpunkt, das auch den städtischen Wandel betrifft: Welche Rolle kann das industrielle Gedächtnis spielen, wenn Produktionsräume in Kulturstätten umgewandelt werden? Das Projekt auf der Île Seguin stellt einen Fall dar, der auch im Zusammenhang mit der Zugänglichkeit der Räume, den Eintrittskosten und den Dynamiken der Immobilienregeneration betrachtet werden sollte, die mit der Umnutzung von Industriegebieten einhergehen. Die neue Nutzung der Insel wirft daher eine Frage auf, die über die Grenzen des Museums hinausgeht: Wem gehört die Stadt, wenn sich die Funktionen ihrer Orte verändern?

Dort, wo früher Renault-Fahrzeuge gebaut wurden, wird heute Kunst ausgestellt: In Paris wird die Fabrik zu einem Kunstzentrum
Dort, wo früher Renault-Fahrzeuge gebaut wurden, wird heute Kunst ausgestellt: In Paris wird die Fabrik zu einem Kunstzentrum

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