飞行游客：意大利的航空市场不断增长。以下是表现最佳的机场

by Andrea Laratta, 发布于 16/06/2024
分类: 旅游 / 免责声明

六月是旅游旺季的开始：让我们看看艺术城市的入场人数和机票预订情况会呈现出怎样的趋势。

六月是旅游旺季的开始：让我们通过“数据上诉公司 ”向旅游部提供并由其处理的数据，看看艺术城市的存在和机票预订情况呈现出哪些趋势。四月份，“售出 ”的机票数量与主要在线预订门户网站的机票数量相比，显示出拉齐奥（47%）、西西里（44%）、坎帕尼亚（42%）、威尼托（39%）和弗留利-威尼斯-朱利亚（39%）的艺术城市对游客的明显吸引力。在平均住宿价格方面，拉齐奥也是最高的，其次是威尼托（229 欧元）、伦巴第（216 欧元）、托斯卡纳（203 欧元）和特伦蒂诺-上阿迪杰（162 欧元）。价格按双人间住宿一晚计算。所有主要艺术城市的 “饱和 ”率都高于全国平均水平，这证明了它们的高度吸引力，尤其是在春季。佛罗伦萨（49%）、罗马（48%）和威尼斯（45%）遥遥领先。

在航班方面，与2023年4月相比，2024年4月的国内市场 机票预订量略有增长 （+1%），占总量的26%， 国际市场 机票预订量有所下降（-8%），占总量的74%。总体下降（-6%）几乎全部归因于本月的第一周，而三月份则增长了 7%。从客源市场来看，美国占 7%，其次是德国和法国，占 6%，其余 55%由世界其他所有国家共享，这证明了我国的国际地位。游客首选的机场枢纽确定为罗马（32%）、米兰（29%）和威尼斯（7%），而在南部，那不勒斯（5%）和卡塔尼亚（5%）在四月预订旅行的提前期方面领先，平均提前期缩短，飞往意大利的航班预订趋于推迟（-4 天对 23 天）。这一现象在英国游客中尤为明显（-11 天与 23 年相比），而在地中海沿岸国家，这一影响则不太明显。美国（与 23 年相比增加了 11 天）和德国（与 23 年相比增加了 9 天）的预订时间提前，而国内游客的预订时间则与 2023 年的数值一致。

至于四月份游客在意大利的平均停留时间，与前一年相比略有下降（与 23 年相比-1.1 晚）。欧洲国家游客的平均停留时间为 4 至 5 晚，而美国游客的平均停留时间约为 10 晚。而国内游客平均停留 3 晚。

让我们具体看看几个机场的表现。今年 4 月，博洛尼亚的马可尼机场旅客吞吐量突破 100 万人次大关，与 2023 年相比增长超过 12%。具体而言，增长主要来自国内航班的乘客（243,992 人次，比 2023 年同期增长 18.2%），但国际航班的乘客也表现不俗（736,842 人次，比 2023 年 4 月增长 10.6%）。空运量也有所增长，达到 7,094 人次（+11.7%），空运货物达到 3,634 吨（+18.4%）。四月份，马可尼航空公司最受欢迎的乘客目的地是卡塔尼亚、地拉那、巴塞罗那、巴勒莫、马德里、布林迪西、巴黎戴高乐机场、伊斯坦布尔、卡利亚里和布加勒斯特。

2024 年前四个月，乘客总数达到 2928854 人次，比 2023 年同期增长了 9.5%，而航班起降总数为 21913 架次，比 2023 年同期增长了 7.6%。值得注意的是，2023 年全年，博洛尼亚机场的客流量也超过了大流行前的水平（比 2019 年增长 6.0%），达到 1000 万人次（全年最繁忙的一天：7 月 16 日，超过 4 万人次）。在 2023 年 “飞行次数最多 ”的目的地排名中，卡塔尼亚、巴塞罗那和巴勒莫位居前三位（与 2022 年相同）。紧随其后的是地拉那、巴黎戴高乐机场、马德里、伦敦希思罗机场、伊斯坦布尔、法兰克福和布林迪西。

在意大利中部，由佛罗伦萨机场和比萨机场组成的托斯卡纳机场系统创下了历史新高。共有超过 81 万名旅客通过位于斜塔之城的大区首府的机场，与去年同期相比增长了 12.0%。

与去年同期相比增长了 12.0%。这一结果主要归功于总航班起降架次增加了 10.2%，抵消了 82.9%的载客率的轻微下降（-0.4%）。总体而言，今年前四个月的客运量约为 230 万人次，与 2023 年同期相比增长了 13.2%。

从单个数据来看，佛罗伦萨阿美利哥-韦斯普奇机场的客流量继续保持增长趋势，并创下了新的月度记录。4 月份，佛罗伦萨机场的旅客吞吐量接近 31.9 万人次，比去年同期增长了 19.5%，创下了 4 月份的最高纪录。航班起降架次（与2023年相比增加了7.6%）和载客率（增加了0.3个百分点或79.2%）均有增长。与 2023 年同期相比，4 月份的国内定期航班流量增长了 54.9%，国际航班流量增长了 15.5%。2024年4月，佛罗伦萨机场最受欢迎的五个目的地分别是巴黎、阿姆斯特丹、伦敦、巴塞罗那和慕尼黑。

总之，佛罗伦萨阿美利哥-韦斯普奇机场在2024年前四个月的客流量达到944,000人次，同比增长26.5%。比萨的伽利略-伽利莱机场 4 月份的旅客吞吐量也创下新高，达到 49.2 万人次，与 2023 年同期相比增长了 7.6%。12.9% 的航班起降量增长抵消了 85.5% 的载客率的微降（-0.5%）。国际定期航班客运量增长 13.5%，超过了国内航班客运量 8.8%的降幅。最受旅客欢迎的目的地是伦敦、地拉那、卡塔尼亚、巴黎和巴勒莫。2024 年头四个月，比萨机场的旅客量接近 140 万人次，与 2023 年同期相比增长了 5.5%。

从 4 月到 10 月，包括威尼斯机场、特雷维索机场和维罗纳机场在内的东北部机场枢纽预计客流量将比 2023 年夏季增长 5%，预计总客流量约为 1300 万人次（与 2019 年同期相比有明显回升，当时三个机场的客流量为 1270 万人次）。如果马可波罗机场的主要低成本航空公司（瑞安航空和威兹航空）没有因为威尼斯市政府决定从 2023 年 5 月起对从该机场出发的每位乘客征收 2.50 欧元的新附加费而停止其发展计划，那么该机场的前景将会更加光明。威尼斯的 “马可波罗 ”机场被确认为第三个国家洲际门户，北美市场的活跃进一步加强了这一地位，再次确认了与亚特兰大、芝加哥、纽约肯尼迪机场、纽约纽瓦克机场、费城、蒙特利尔和多伦多的夏季航班。

照片：马可-洛佩斯