Ab dem 19. September 2026 beginnt die Testphase der elektronischen Kontrollstellen zur Zugangsüberwachung in der neuen territorialen Verkehrsbeschränkungszone (ZTLT) „Appia Antica“. Die erste Phase ist die Vorbetriebsphase, in der die Kontrollstellen für einen Testzeitraum von mindestens dreißig Tagen in Betrieb bleiben. In dieser Phase werden die Kontrollstellen durch die örtliche Polizei unterstützt, um Bürger und Autofahrer zu informieren und alle notwendigen technischen Überprüfungen durchzuführen, bevor die neue Regelung vollständig in Kraft tritt und automatische Bußgelder verhängt werden.
Es wird drei elektronische Kontrollpunkte geben, die an den Hauptzufahrten zum Gebiet positioniert sind: am Eingang zur Via Appia Antica, von der Via delle Mura Latine kommend; an der Kreuzung zwischen der Via Appia Antica und der Via Appia Pignatelli; am Zufahrtspunkt zur Via Ardeatina, von der Via delle Sette Chiese kommend. Nach Abschluss der Testphase wird die ZTLT Appia Antica das ganze Jahr über, mit Ausnahme des Monats August, jeden Samstag und Sonntag von 7 bis 19 Uhr in Kraft sein. Der betroffene Bereich umfasst entlang der Via Appia Antica den Abschnitt zwischen der Kreuzung der Via delle Mura Latine mit der Via Appia Pignatelli. Auf der Via Ardeatina hingegen erstreckt sich der Bereich, für den die neue Regelung gilt, zwischen der Kreuzung der Via delle Sette Chiese und der Via Appia Antica.
Die neue ZTLT wurde mit dem Ziel eingerichtet, den Durchgangsverkehr auf dem ersten Abschnitt der Via Appia Antica zwischen der Porta San Sebastiano und der Via Appia Pignatelli sowie entlang der Via Ardeatina auf dem Abschnitt zwischen der Via Appia Antica und der Via delle Sette Chiese zu reduzieren. Eines der Hauptelemente der neuen Regelung ist die „Einzeleinfahrtsregel“. Fahrzeuge, die nicht zu den ausgenommenen Kategorien gehören und die das Gebiet befahren müssen, um dort befindliche Wohnhäuser, Geschäfte oder andere Einrichtungen zu erreichen, dürfen einfahren, sofern sie das Gebiet noch am selben Tag über dieselbe Einfahrt wieder verlassen, die sie für die Einfahrt genutzt haben. Das System ermöglicht es somit, den tatsächlich in das Gebiet führenden Verkehr von demjenigen zu unterscheiden, der das Gebiet lediglich durchquert. Auf diese Weise soll verhindert werden, dass die Via Appia Antica, die „Regina Viarum“, als Schnellverbindung zwischen verschiedenen Stadtvierteln genutzt wird.
Die neue Regelung sieht jedochden Zugang für verschiedene Fahrzeugkategorien vor. Zugelassen sind Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs, Fahrzeuge und Dienste der AMA, Rettungsfahrzeuge, Fahrräder, Reisebusse, Fahrzeuge im Dienst von Menschen mit Behinderungen sowie Anwohner, Personen mit Wohnsitz in diesem Gebiet und dort Beschäftigte. Das System ist somit darauf ausgelegt, den unzulässigen Verkehr einzuschränken, ohne die Erreichbarkeit für Personen zu beeinträchtigen, die in diesem Gebiet wohnen, arbeiten oder die dortigen Einrichtungen und Dienstleistungen in Anspruch nehmen müssen.
Für den normalen Durchgangsverkehr stehen Ausweichrouten zur Verfügung, die entlang einiger der Hauptverkehrsachsen des Gebiets festgelegt wurden. Zu den vorgesehenen Routen gehören: Piazza Numa Pompilio – Colombo – Piazza dei Navigatori – Via delle Sette Chiese; Piazza Numa Pompilio – Via Druso – Porta Metronia; Via Appia Pignatelli – Via delle Sette Chiese – Colombo.
Das neue automatisierte System wird die derzeitige, von der örtlichen Polizei überwachte Sperrung an Feiertagen ersetzen. Mithilfe der an den Zufahrten installierten Kameras wird der Verkehr nach präziseren Kriterien geregelt, wodurch der Zugang für diejenigen gewährleistet wird, die das Gebiet tatsächlich erreichen müssen, und gleichzeitig die Nutzung der Appia Antica als bloße städtische Abkürzung unterbunden wird. Die Maßnahme entspricht auch der Notwendigkeit, die UNESCO-Stätte „Via Appia. Regina Viarum“ zu schützen, indem der Fahrzeugverkehr und damit die Schadstoffemissionen sowie die Erschütterungen reduziert werden, die zur Beschädigung der archäologischen Steinfundstücke beitragen können. Die neue Regelung zielt zudem darauf ab, die Sicherheitsbedingungen für diejenigen zu verbessern, die das Gebiet zu Fuß oder mit dem Fahrrad durchqueren. Auf allen von der ZTLT betroffenen Straßen wird nämlich eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h eingeführt.
„Mit dem Start des Probebetriebs der Kontrollstellen“, so der Beigeordnete für Mobilität, Eugenio Patanè, „unternahmen wir einen entscheidenden Schritt zum Schutz und zur Aufwertung eines unschätzbaren Kulturerbes, das kürzlich von der UNESCO anerkannt wurde. Endlich überwinden wir ein veraltetes System, das ausschließlich auf einem pauschalen Sonntagsfahrverbot beruhte, das durch Patrouillen der örtlichen Polizei durchgesetzt wurde. Dank neuer Technologien führen wir eine klare, sichere und effiziente Regelung für das gesamte Wochenende ein: Die Erreichbarkeit der Wohnhäuser, Geschäfte und Sehenswürdigkeiten des Parks bleibt gewährleistet, während der reine Durchgangsverkehr endgültig unterbunden wird. Wer das Gebiet betreten muss, kann dies tun, jedoch unter der strengen Auflage, es durch denselben Zugang wieder zu verlassen, durch den er eingetreten ist. Es handelt sich um eine Maßnahme im Sinne der Zivilisation, des Umweltschutzes und der Sicherheit, die die Appia Antica den Bürgern, Spaziergängern und Touristen aus aller Welt zurückgibt.“
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| ZTLT Appia Antica: Ab dem 19. September beginnt der Testbetrieb der elektronischen Kontrollschranken |
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