比利时 图尔奈市旅游局的官方网站将一座建于 13 世纪的中世纪桥梁Pont des Trous（“孔桥”）列为十大必游景点之一，这座桥被誉为 “比利时最负盛名的中世纪建筑遗迹之一”：我们现在可以放心地用过去式说话了，因为建于 1281 年至 1304 年的特鲁斯桥（也是世界上仅存的三座 13 世纪军用桥之一）已被部分拆除，以便让更大的船只从其宏伟的哥特式欧式拱门下通过。
特别是横跨埃斯科特河（弗拉芒语：斯海尔德河）的三座中央拱桥已被拆除，这是拓宽城市附近河床计划的一部分，以便让重达两千吨的船只通过，而目前正是因为这座桥而无法通过。
在经过多年的争论之后，拆除拱门的工作于周五早上 6 点开始（也可以通过网络实时了解工作情况）。这些石块（部分是原石，部分是非原石：事实上，由于轰炸造成的损坏，这座桥在第二次世界大战后进行了改建：自 14 世纪以来，只有侧塔从未被动过）被保留了下来，因为这座桥将从 2020 年开始重建，不过拱门会被加高。当局已经明确表示，重建后的大桥将不会与目前正在拆除的大桥完全相同，尽管外形会很相似。工程定于明天结束。
很明显，比利时国内对拆除一座历史名桥的行为表示强烈不满，而这座桥也是比利时城市的象征之一。迪迪埃-雷克纳（Didier Rykner）在《艺术论坛报》（La Tribune de l’Art）上评论道：“比利时准备在和平时期拆除战时被部分摧毁的桥梁。即使重建按时进行，这也是令人反感的破坏行为。请记住，这座桥被列为历史古迹”。雷克纳不禁要问：拆除大桥之后，将来会发生什么？事实上，这一行动开创了一个非常危险的先例，因为这并不是唯一一个政府出于交通原因而提议拆除或移动古代工程的案例（我们在意大利也看到过这种情况，几个月前，比萨市长提议拆除美第奇渡槽的三个拱，以便为新的环形公路让路）。
随着工程的开始，一群人和遗产协会的成员聚集在斯海尔德河畔，目睹了这一令人痛心的场面。比利时能源和环境大臣玛丽-克里斯蒂娜-玛格姆（Marie-Christine Marghem）对图尔奈市政府（负责决定拆除大桥）“缺乏对社区的同情 ”表示遗憾。这位祖籍图尔奈的部长写道：“作为图尔奈居民，我在欢乐和痛苦中生活在自己的城市，从黎明开始我就一直在特劳斯桥脚下，目睹机构破坏者是如何在当地小权贵的暗中监视下，不遵守保护协议，攻击一座古迹的”。部长还对施工方式提出了批评：’首先，’部长接着说，’我没有看到任何编号的石头。我们感到惊讶吗？更重要的是，对民众没有一句同情之语，而民众已经在公众咨询中表达了对其根源、身份和历史的热爱"。
另请阅读：特鲁斯桥，为什么拆除它是错误的（尽管它是战后重建的）
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| 在比利时，他们拆除了一座中世纪的桥梁，以便让大船通过。13 世纪的作品 |
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