维纳里亚宫展出的拿破仑马车

为纪念拿破仑逝世 200 周年，拿破仑的马车自 5 月 5 日起在维纳里亚王宫的 Scuderia Grande展出。在都灵大都会考古、美术和景观管理局的监督下，“La Venaria Reale ”保护和修复中心实验室对该马车进行了精心修复，并由萨瓦王室府邸财团共同出资。

对这辆马车从未进行过系统的科学研究，因此发现了以前未曾公布过的有关其历史的信息。19 世纪初，拿破仑的马车制造商 让-欧内斯特-奥古斯特-盖亭在巴黎制造了这辆马车，在马伦戈博物馆展出了约一个世纪，历经了不同的所有权变更和沧桑；自 1955 年以来，这辆马车一直是毛里齐亚诺教会基金会（Palazzina di Caccia di Stupinigi）遗产的一部分。展览由萨博德故居 Consorzio Residenze Reali 首席保护者 Silvia Ghisotti 和萨博德故居 Consorzio Residenze Reali 研究中心主任 Andrea Merlotti 共同策划，并得到了 “拿破仑纪念品 ”都灵市代表 Paolo Palumbo 的合作。

Palazzina di Caccia di Stupinigi - Fondazione Ordine Mauriziano 的负责人玛尔塔-福西（MartaFusi）说：“’Stupinis qui est à Turin ce qui est Saint Cloud à Paris’，拿破仑的首席侍从路易-康斯坦-瓦里（Louis Constant Wairy）在他的回忆录中这样写道。卡西亚宫是尤瓦拉建筑风格和萨瓦王朝的杰作，皇帝精心挑选了它作为皮埃蒙特的 ”欢乐之家“，文件证明了这一点，随后他还捐赠了 30 万法郎的资金，然后要求（在这种情况下是独一无二的）在巴黎制作它的模型，以便在他 1805 年的米兰之行中以最佳方式对其进行研究。拿破仑逝世二百周年纪念让人们重新发现了拿破仑在皮埃蒙特的短暂历史，这也是我们多年来一直热衷于讲述的帕拉齐纳宫历史的一个篇章，这也要归功于拿破仑马车的珍贵存在。自 1955 年以来，由于古斯塔沃-阿道夫-罗尔（Gustavo Adolfo Rol）的捐赠，它一直是毛里求斯骑士团遗产的一部分；我们记得它曾在 ”拿破仑遗物展厅 “展出，并被马利（Mallé）描述为 ”造型简洁，线条完美，轮廓明快......"。我们愿意像拿破仑的忠实拥趸罗尔一样，想象在 1805 年那个著名的四月，这辆马车就是从蒙塞尼西奥出发，将皇帝夫妇和宫廷带到斯图皮尼吉的。如今，马车在莫里齐亚诺王室基金会、萨瓦王室宅邸联合会，尤其是维纳里亚王室修复中心的共同努力下，重现辉煌，成为卡其亚宫悠久历史的见证。

这辆马车是 1805 年左右由让-欧内斯特-奥古斯特-盖亭制造的，他是巴黎的一名马车制造商，曾为拿破仑及其宫廷工作，1804 年在巴黎举行的皇室加冕礼上使用的轿车也是他制造的。1803 年至 1815 年间，他为皇帝制造了至少 15 辆不同的马车，其中包括 5 辆豪华轿车。据说，这辆车从巴黎运到意大利后，参加了马伦戈战役（1805 年 5 月 5 日）的重演和拿破仑在米兰加冕为意大利国王（5 月 26 日）的游行。但也有一些人认为，这可能是为皇帝与奥地利玛丽-路易丝的婚礼制作的，婚礼于 1810 年 4 月 1 日和 2 日在巴黎举行。这种假设似乎不太可能，也无法解释它为什么会出现在意大利。不过，1815 年后，这辆马车归当时的帕尔马公爵夫人玛丽亚-路易吉亚（Maria Luigia）所有，她去掉了拿破仑时期的标志和徽章，并在马车上贴上了她的新徽章。1845 年左右，这辆马车被亚历山德里亚药剂师乔瓦尼-安东尼奥-德拉沃（Giovanni Antonio Delavo）买下，当时他正在自己拥有的一栋别墅中建立马伦戈拿破仑博物馆，因此他从意大利各地购买了纪念品。1947 年，这座别墅被卖给了蒙泰迪森（Montedison），这些藏品被捐赠给了亚历山德里亚市立博物馆，但没有马车。留在马伦戈的房车被诺维利古雷的古董商埃迪里奥-卡万纳（Edilio Cavanna）买下，之后又被拿破仑历史爱好者古斯塔沃-阿道夫-罗尔（Gustavo Adolfo Rol）买下，他对其进行了修复，并试图为其寻找一个合适的地点。在皮埃蒙特美术馆馆长诺埃米-加布里埃利（Noemi Gabrielli）的干预下，这辆马车成为了毛里齐亚诺教会（Ente Ordine Mauriziano）的财产，该教会自 1955 年以来一直将其陈列在 Stupinigi 的卡西亚宫（Palazzina di Caccia di Stupinigi）。

维纳里亚宫展出的拿破仑马车

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