Miramare: Die alte befahrbare Straße wurde restauriert. Nach jahrelanger Sperrung wird sie bald wieder zugänglich sein.

Eines der bedeutendsten Sanierungs- und Aufwertungsprojekte, die in den letzten Jahren auf dem Gelände des Schlosses Miramare durchgeführt wurden, nähert sich nun seinem Abschluss. Dank der Fördermittel der Europäischen Union im Rahmen des PNRR-Programms – NextGenerationEU– hat das Historische Museum und der Park des Schlosses Miramaredie alte Fahrstraße restauriert, einen historischen Weg, der nach Jahren der Sperrung bald wieder zugänglich sein wird.

Der Abschluss der Arbeiten ist bis Ende Juni vorgesehen, wobei der Zeitplan des PNRR-Projekts noch einige Monate Zeit für die Festlegung der letzten Details lässt. Um das Ergebnis der Maßnahme in vollem Umfang würdigen zu können, muss jedoch abgewartet werden, bis die neu gepflanzten Pflanzen angewachsen sind und sich entwickelt haben; sie werden dazu beitragen, das ursprüngliche Landschaftsbild des Weges wiederherzustellen.

Das Projekt wurde kürzlich im Thronsaal des Schlosses Miramare vom Museumsdirektor Guido Comis vorgestellt, der die wichtigsten Maßnahmen Revue passieren ließ, die dank der PNRR-Mittel in den staatlichen Museen der Region durchgeführt wurden. Die Architektin Giorgia Ottaviani, alleinige Projektleiterin, stellte zusammen mit den beteiligten Technikern und Planern die verschiedenen Phasen der Restaurierung im Detail vor (Arch. Moira Morsut und Arch. Ramon Pascolat, Studio MOD.LAND architetti associati, architektonische Planung; Dr. Ivan Snidero, Planung und Bauleitung im Bereich der Pflege des Pflanzenbestands; Ing. Mario Mazzolini, Sicherheit, Überwachung und Abnahmen; Ing. Matteo Comis da Ronco, IGS s.r.l., Tragwerksplanung und Bauleitung; Dr. Davide Marussich, topografische Überwachung; Dr. Ambra Saottini und Dr. Elisa Piga, BIA s.r.l., Kommunikation und Berichterstattung).

Der über einen Zeitraum von drei Jahren entwickelte Plan betraf ein Gebiet von besonderer historischer, ökologischer und landschaftlicher Bedeutung. Die Maßnahmen umfassten die Sanierung der historischen Stollen, der Mauerwerke und der ursprünglichen Wege mit dem Ziel, einer Infrastruktur, die im 19. Jahrhundert als integraler Bestandteil der von Erzherzog Maximilian von Habsburg gewünschten Landschaftsgestaltung konzipiert wurde, wieder Sicherheit und Kontinuität zu verleihen.

Neben der architektonischen und baulichen Restaurierung umfasste das Projekt auch umfangreiche Maßnahmen zum Schutz des botanischen Erbes, die als die bedeutendste Neuanpflanzungskampagne gelten, die jemals im Park durchgeführt wurde. Ziel war es, die historische Landschaftsgestaltung zu bewahren und wieder erkennbar zu machen.

Die Arbeiten auf der Baustelle erforderten einen multidisziplinären Ansatz, an dem Architekten, Ingenieure, Botaniker, Restauratoren, Archäologen und Fachtechniker beteiligt waren. Durch Vermessungen, Überwachungen, Konsolidierungsmaßnahmen und Maßnahmen zur Wiederherstellung der Umwelt gelang es, Probleme anzugehen, die sich im Laufe der Jahre angesammelt hatten, und dabei ein Gleichgewicht zwischen dem Schutz des baulichen Erbes und der Erhaltung der natürlichen Umwelt zu wahren. Besonderes Augenmerk wurde auf die Artenvielfalt und die Aufwertung der Landschaft gelegt – Aspekte, die wesentliche Elemente der Identität des Parks von Miramare darstellen. Die Sanierung der historischen Bauwerke ging nämlich mit gezielten Maßnahmen im Grünbereich einher, die darauf abzielten, einem Weg von großem kulturellem und ökologischem Wert wieder Kontinuität und Kohärenz zu verleihen.

Die Wiedereröffnung der alten befahrbaren Straße wird ein neues Kapitel in der Geschichte des Parks einläuten und den Besuchern die Möglichkeit bieten, Ausblicke, Wege und historische Zeugnisse wieder zu erkunden, die lange Zeit unzugänglich waren.

„Die Vorstellung dieses bedeutenden Projekts bietet die Gelegenheit, an weitere wichtige Bauvorhaben zu erinnern, die dank der Mittel aus dem Nationalen Plan für Wiederaufbau und Resilienz kurz vor dem Abschluss stehen: die Maßnahmen zur Energieeffizienzsteigerung und das unterirdische Versorgungsnetz in Miramare sowie das Projekt der „sprechenden Wege“, das auch sehbehinderten Menschen den Zugang zu den Wegen im Park und im Schloss ermöglicht, und schließlich im Archäologischen Museum von Cividale die Neugestaltung der Außenbereiche und die Einrichtung eines Unterrichtsraums“, erklärte Guido Comis, Direktor des Historischen Museums und des Parks des Schlosses Miramare – Regionaldirektion der Nationalmuseen Friaul-Julisch Venetien. „Die Tagung bot die Gelegenheit, den tiefgreifenden Unterschied zwischen einem rein infrastrukturellen Bauvorhaben und einer Maßnahme hervorzuheben, die Begehbarkeit mit der Wahrung der historischen Spuren und des historischen Erbes verbindet. Die Maßnahmen an der Antica Strada Carrozzabile erforderten eine sorgfältige Analyse und Planung, um die ursprünglichen Materialien und die historischen Merkmale der Strecke zu bewahren. Das Ziel bestand darin, Denkmalschutz und Nutzung miteinander zu verbinden und gleichzeitig ein Höchstmaß an Übereinstimmung mit der Identität des Parks und seiner Entwicklung im Laufe der Zeit zu gewährleisten.“

„Das Projekt nahm im Februar 2022 während der Pandemie im Rahmen des PNRR seinen Anfang. Für uns in Miramare war dies eine strategische Gelegenheit, den einzigen noch gesperrten Bereich des Parks wieder zu öffnen. Der Weg schlängelt sich von der Meeresebene bis zum Bahnhof Miramare an der Eisenbahnstrecke Triest–Wien, die in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts von Maximilian von Habsburg selbst angelegt wurde, um das Baumaterial für das Schloss zu transportieren. Eine topografische Straße, die in bester habsburgischer Tradition angelegt wurde. An zwei Kehren trifft er auf ebenso viele rustikale Tunnel, die wie andere Teile des Parks im Einklang zwischen Natur und Kunstfertigkeit errichtet wurden – mit dem sehr natürlichen Ergebnis, das der Erzherzog in seiner Vision für den Park von Miramare stets angestrebt hatte. Es handelt sich um ein Gebiet von etwa zwei Hektar auf einer Gesamtfläche von 22 Hektar. „Nach der Eröffnung wird ein Rundweg innerhalb des Parks begehbar sein“, erklärte Giorgia Ottaviani, Architektin und Beamtin des Historischen Museums und des Parks des Schlosses Miramare sowie Projektleiterin (RUP) des PNRR-Projekts zur Sanierung und Aufwertung der alten befahrbaren Parkstraße. „Es war von großer Bedeutung, Massimilianos Traum zu verwirklichen – bestehend aus formalen Gärten und Wald, einer sehr üppigen mediterranen Macchia – und dabei die ursprünglichen Wurzeln des Landschaftsparks nicht aus den Augen zu verlieren: einen Wald, der jedoch auf den Klimawandel reagiert. Daher war es wichtig, das geerbte pflanzliche Erbe zu schützen, aber gleichzeitig sicherzustellen, dass die Menschen, die den Park in Zukunft besuchen, einen lebendigen und gesunden Park vorfinden, indem die großen alten Bäume durch neue ersetzt wurden. Zu diesem Zweck wurden 320 Nadelbäume gepflanzt. Die Galerien und Stützmauern wurden sicherheitstechnisch saniert. Das komplexe System der Bauwerke muss zudem überwacht werden, um die Sicherheit der realisierten Maßnahmen bestmöglich zu gewährleisten. In diesen Jahren interessanter und anspruchsvoller Arbeit war eines der wichtigsten Elemente, das dem Projekt zweifellos einen Mehrwert verliehen hat, der Zusammenhalt innerhalb der Arbeitsgruppe – Fachleute, denen mein Dank gilt.“

Miramare: Die alte befahrbare Straße wurde restauriert. Nach jahrelanger Sperrung wird sie bald wieder zugänglich sein.

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