Nach fast zwei Jahrzehnten ununterbrochener Präsenz bereitet sich der Kran, der den Himmel über den Uffizien und dem Herzen von Florenz dominiert hat, darauf vor, die Szene für immer zu verlassen. Die imposante Metallkonstruktion, die über 60 Meter hoch und aus mehreren Kilometern Entfernung sichtbar ist, wird zwischen dem 16. und 21. Juni abgebaut. Die Arbeiten begannen heute Morgen um 7.45 Uhr: Eine der wichtigsten und spektakulärsten Phasen, nämlich die Entfernung und das Absetzen des schweren horizontalen Arms, der sich etwa sechzig Meter über dem Boden befindet, wurde zwischen 11.30 und 11.45 Uhr mit Hilfe eines Maxihakens durchgeführt, der in die Höhe gehoben wurde. Alle Vorgänge wurden durch die Fotos von Massimo Sestini dokumentiert, der mit seinem Objektiv alle wichtigen Momente des Baustellenbeginns festhielt. Eine ebenso erwartete wie symbolische Beseitigung, die die Rückkehr zur vollen Schönheit der Florentiner Stadtlandschaft markiert.
Die Baustelle für die Erweiterung der Uffizien begann 2006 mit dem Kran, der für das Be- und Entladen und den Transport der Materialien für das Projekt zur Verdoppelung der Ausstellungsflächen vorgesehen war. Im Laufe dieser langen Jahre hat seine Anwesenheit Kontroversen, Ironie und sogar eine regelrechte “urbane Legende” hervorgerufen, denn er wurde zum Emblem einer Endlosbaustelle.
“Es ist ein Moment, auf den Florenz lange gewartet hat”, sagt der Direktor der Uffizien, Simone Verde. “Jetzt, wo das Metallmonster aus dem Weg geräumt ist, kehrt das Gesicht von Florenz nach fast zwanzig Jahren unversehrt und unantastbar in seiner ganzen schillernden Schönheit zurück. Diese Operation bestätigt, dass eine gute Verwaltung trotz der technischen Schwierigkeiten, die wir in den letzten Monaten zu bewältigen hatten, triumphieren kann, und sie zeugt von der Entschlossenheit der Uffizien, in vollem Umfang erneuert zu Botschaftern der italienischen Kultur in der Welt zu werden”.
Der Höhepunkt des Umzugs wird mit einer offiziellen Veranstaltung auf der Museumsterrasse oberhalb der Loggia dei Lanzi gefeiert, an der auch der Kulturminister Alessandro Giuli teilnimmt. Bei dieser Gelegenheit wird nicht nur der ästhetische Wert der Geste hervorgehoben, sondern auch ihr politischer und kultureller Wert: Die Befreiung der florentinischen Skyline soll nämlich auch eine Botschaft der Wiedergeburt, der Effizienz und der Sorge um die historische Identität der Stadt sein.
Die Baustelle wird nicht stillstehen, sondern umgestaltet werden. Nach dem Abbau des Krans wird nämlich eine neue, leichtere Struktur eingerichtet, die es ermöglicht, die Arbeiten zur Fertigstellung der ’Nuovi Uffizi’ fortzusetzen, ohne das historische Zentrum zu verschandeln. Anstelle der gigantischen Struktur wird ein nicht störendes Hebezeug installiert, das die Kontinuität der Arbeiten gewährleisten soll, ohne die Sichtbarkeit und Nutzbarkeit des Stadtbildes zu beeinträchtigen.
Der Eingriff wurde durch die rechtzeitige Umgestaltung der Baustelle ermöglicht, die das Museum gemeinsam mit dem Verantwortlichen für die Nuovi Uffizi, Valerio Tesi, durchgeführt hat. Es handelte sich um eine einjährige Aufgabe, die mit Diskretion und Entschlossenheit durchgeführt wurde, um die Logistik zu optimieren und die Lieferung aller erforderlichen Materialien zu gewährleisten, so dass der Maxikran überflüssig wurde.
Von grundlegender Bedeutung für den Erfolg der Maßnahme war der Beitrag der Wirtschaft, die konkrete und unmittelbare wirtschaftliche Unterstützung bot. Die neue “leichte” Baustelle wurde durch eine Finanzierung in Höhe von rund 180 000 Euro ermöglicht, die von einer Gruppe lokaler Unternehmer und Unternehmen bereitgestellt wurde. Dazu gehören führende Namen wie Stefano Ricci, Leonardo Bassilichi, Giorgio Moretti, Stefano Gabbrielli, Elisabetta Fabri und Marco Carrai, sowie Confindustria, Enic und die Fondazione CR Firenze.
Eine Synergie zwischen öffentlichem und privatem Sektor, die das gemeinsame Interesse an der Bewahrung des kulturellen Erbes und der Landschaft von Florenz sowie den Wunsch nach einer konkreten Veränderung in der Verwaltung der Großbaustellen der Stadt bezeugt. Ein Mentalitätswandel, der auch darauf abzielt, die Herangehensweise an öffentliche Bauvorhaben zu verändern, indem mehr Wert auf die zeitliche Planung, die ästhetische Wirkung und die Transparenz der Maßnahmen gelegt wird.
Die Aufstellung des Krans im Jahr 2006 bildete den Auftakt zu einer langen und quälenden Zeit voller Hickhack, öffentlicher Debatten und Kritik. Die visuelle Wirkung des riesigen Bauwerks in einer der berühmtesten Landschaften der Welt hatte sofort Verwirrung und Unzufriedenheit ausgelöst. Im Laufe der Jahre hatten sich die Versuche, ihn zu entfernen, als erfolglos erwiesen, so dass einige Florentiner begannen, den Kran als “feststehende” Präsenz zu betrachten, was sogar zu ironischen sozialen Profilen wie Gruinflorence führte, die sich über seine vermeintliche Ewigkeit lustig machten.
Nun ist dieses Kapitel abgeschlossen. Und es ist nicht nur das Ende einer physischen Präsenz, sondern eine Geste von starkem symbolischen Wert, die eine lange Zeit der Stagnation kritisch aufarbeitet und Florenz als Modell für die Harmonie zwischen Innovation, Restaurierung und historischer Identität wieder aufleben lässt. Eine Stadt, die in die Zukunft blickt, ohne dabei den Wert ihres eigenen Images zu vergessen.
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| Uffizien, Abschied vom Kran: Beginn des Abbaus. Fotos von Massimo Sestini |
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