乌菲齐,告别起重机:开始拆除。照片:Massimo Sestini


6 月 16 日至 21 日,2006 年为乌菲兹美术馆工程安装的大型起重机将被拆除。马西莫-塞斯蒂尼(Massimo Sestini)拍摄的照片记录了今天上午开始的拆除工作。Giuli 部长将出席一个具有象征意义的活动,庆祝城市恢复原有的美丽。新的 "轻型 "建筑工地将确保工程在不受任何影响的情况下继续进行

在不间断地存在了将近二十年之后,这台占据了乌菲齐 美术馆和佛罗伦萨市中心 上空的起重机正准备 永远离开这里。这座高达 60 多米、几公里外都能看到的宏伟金属结构将于 6 月 16 日至 21 日拆除。拆除工作于今天早上 7:45 开始:其中最关键也是最壮观的阶段之一,是在 11:30 至 11:45 之间,借助升到高处的大钩,将离地面约 60 米高的重型水平臂拆除并放置在地面上。马西莫-塞斯蒂尼(Massimo Sestini)用他的镜头记录下了工地开工的所有重要时刻。这次拆除行动既令人期待,又具有象征意义,标志着佛罗伦萨城市景观的全面回归。

乌菲齐美术馆扩建工程于 2006 年开工,起重机的作用是为展览空间翻倍工程装卸和搬运材料。在这些漫长的岁月里,它的存在引起了争议和讽刺,甚至成为了一个名副其实的 “都市传奇”,成为了一个无尽建筑工地的标志。

"乌菲齐美术馆馆长西蒙尼-韦尔迪(Simone Verde)说:“这是佛罗伦萨期待已久的时刻。”随着金属怪兽的消失,佛罗伦萨的面貌在近二十年后完好无损地恢复了其耀眼的美丽。这次行动证明,尽管近几个月来我们在技术上遇到了很多困难,但良好的管理还是能够取得胜利;同时也证明了乌菲兹美术馆的决心,它将焕然一新,成为意大利文化在世界上的使者"。

文化部长亚历山德罗-朱利(Alessandro Giuli)将出席 在博物馆露台(Loggia dei Lanzi正上方)举行的 官方活动,庆祝拆除工作的高潮。这不仅是一个强调这一举动的美学价值的机会,也是一个强调其政治和文化价值的机会:解放佛罗伦萨的天际线实际上也是为了传递重生、效率和关注城市历史身份的信息。

马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼摄影作品中的乌菲齐塔吊拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼摄影作品中的乌菲齐塔吊拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程

新的轻型无影响建筑工地

建筑工地不会停工,而是将进行改造。事实上,在塔吊拆除后,一个新的、更轻盈的建筑将开始动工,使 “新乌菲兹 ”的完工工作得以继续,同时又不会破坏历史中心的面貌。取代巨大结构的将是一台无影响的吊车,其设计目的是确保工程的连续性,同时不影响城市景观的可见性和可用性。

由于博物馆与新乌菲兹的负责人瓦莱里奥-特西(Valerio Tesi)一起对建筑工地进行了及时的重新安排,才使得这次干预成为可能。这项长达一年的工作以谨慎和果断的态度进行,旨在优化物流,确保所有必要材料的供应,从而使最大起重机不再适用。

马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼(Massimo Sestini)照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程

公私联合,恢复美感

商业界提供了具体而直接的经济支持,是此次行动取得成功的关键。事实上,新的 “轻型 ”建筑工地是由一群当地企业家和企业出资约 18 万欧元建成的。其中包括一些知名人士,如 Stefano Ricci、Leonardo Bassilichi、Giorgio Moretti、Stefano Gabbrielli、Elisabetta Fabri 和 Marco Carrai,以及 Confindustria、Enic 和 Fondazione CR Firenze。

公共和私营部门之间的协同作用证明了保护佛罗伦萨文化遗产和景观的共同利益,以及对该市主要建筑工地的管理进行具体改革的愿望。这种思维方式的转变也是为了改变公共工程的施工方法,更加注重施工的时间安排、美观效果和透明度。

马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼(Massimo Sestini)摄影作品中的乌菲齐塔吊拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆除过程
马西莫-塞斯提尼照片中的乌菲兹吊车拆卸过程

一个时代的结束(和争议)

2006 年塔吊的安装拉开了一个漫长而充满磨难的季节的序幕,这一季的工作充满了曲折、公众争论和批评。这座巨大的建筑给世界上最具标志性的景观之一带来的视觉冲击立即引起了人们的困惑和不满。多年来,拆除塔吊的努力一直没有结果,以至于一些佛罗伦萨人开始认为塔吊是一个 “固定 ”的存在,甚至出现了一些具有讽刺意味的社交网站,如Gruinflorence,这些网站对塔吊的永恒性进行了戏谑。

现在,这一章已经结束。这不仅仅是一个实体存在的终结,更是一个具有强烈象征意义的姿态,它批判性地重新解读了一个漫长的停滞季节,并将佛罗伦萨重新打造成创新、修复和历史身份之间和谐的典范。这是一座面向未来的城市,同时也不忘自身形象的价值。

乌菲齐,告别起重机:开始拆除。照片:Massimo Sestini
乌菲齐,告别起重机:开始拆除。照片:Massimo Sestini



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