出生于维也纳的画家维托 - 蒂梅尔 （Vito Timmel ，1886 年出生于维也纳，1949 年出生于的里雅斯特）自幼随家人移居到的里雅斯特，因此被收养为当地人。但不幸的是，剧院在二战期间遭到轰炸严重破坏，并被完全拆除，用于建造造船厂。 蒂梅尔的油画后来怎么样了？如今，它们被保存在 蒙法尔科内-穆卡造船厂博物馆中。事实上，直到 2000 年，人们才发现这些画作依然完好无损，而且还有一个故事：蒂梅尔的作品是在木刻版画家特兰基洛-马兰戈尼的工作室和摄影师乔瓦尼-西维迪尼的工作室曾经所在的大楼顶层被发现的。多亏了马兰戈尼的儿子保罗（Paolo），这些油画才得以再次与潘扎诺市民见面，因为他购买了这些油画，并使修复工作成为可能。顺便提一下，西维迪尼（Cividini）在新建筑内拍摄的照片证实了这些油画确实是为市剧院准备的，这些照片证明了 1920 年至 1921 年期间剧院内油画的布置情况。
这些画作描绘了 戏剧界和文学界的人物，包括哥伦拜因、哈莱金、朱丽叶、西拉诺、莎乐美、小丑、杂技演员等，与当时的环境相一致。每个面具上方都有一些最著名作家和文学家 的名字，并与下面的人物链接：卡洛-哥尔多尼、加布里埃尔-达农齐奥、威廉-莎士比亚、奥斯卡-王尔德、维克多-雨果、古斯塔夫-福楼拜。悲剧、回旋曲、戏剧、喜剧这些伟大的漫画面具 完成了这个循环。保罗-马兰戈尼得以将 13 幅油画中的 12 幅归还给这座城市，因为最后一幅被认为已经遗失的油画最近被重新发现：这幅油画描绘的是 弗朗西斯科和弗朗西斯卡；前者是拿破仑一世的儿子莱希施塔特公爵，出自埃德蒙德-罗斯坦德的歌剧《艾格隆》，后者是弗朗西斯卡-达-里米尼，达农齐奥的悲剧歌剧的主角。
如前所述，蒂梅尔的油画作品在MuCa 的13 号展厅 公开展出，以纪念这位艺术家的装饰者，当然还有潘扎诺失落的欧里庇得斯剧院。这些作品受到维也纳 分离主义风格和表现主义风格的影响，前者突出表现在海伦娜的形象上，后者则将人物形象漫画化。
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| 维托-蒂梅尔的画作。博士图片来源：Massimo Crivellari |
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| 维托-蒂梅尔的油画。博士图片来源：Massimo Crivellari |
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| 维托-蒂梅尔的油画。博士图片来源：Massimo Crivellari |
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| 维托-蒂梅尔的油画。博士图片来源：Massimo Crivellari |
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| 蒙法尔科内造船博物馆，潘扎诺剧院：维托-蒂梅尔的油画。Ph. Credit Massimo Crivellari图片来源：Massimo Crivellari |
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| 蒙法尔科内造船博物馆，潘扎诺剧院：维托-蒂梅尔的油画。Ph. Credit Massimo Crivellari图片来源：Massimo Crivellari |
在 MuCa 保存的其他作品中，有斯洛文尼亚艺术家佐兰-穆希卡隆（ZoranMuši&ccaron； 1909-2005 年，威尼斯）（1909-2005 年，博卡维扎）于 1951 年创作的刺绣板，用于奥古斯都号汽船的头等舱休息室。这件华丽的作品长达九米，被罗马国家现当代艺术馆收藏。2016 年，展览 "Immaginario di viaggio.在这次展览中，展出了穆希奇的大型挂毯《 马可-波罗游记 》和马 兰戈尼为朱利奥-切萨雷号 汽船头等舱吧台绘制的草图《80 天环游世界 》。展览旨在强调这些艺术家与造船业船只之间的密切关系。这有点类似于 MuCa 的展览路线，其中维托-蒂梅尔的油画和穆希的刺绣板都与特定的博物馆场馆进行了对话。
蒙法尔科内坎蒂埃里斯蒂博物馆（Museo della Cantieristica di Monfalcone）位于潘扎诺（Panzano）前工人旅馆的底层，该村庄于 20 世纪 20 年代由第一任业主科苏里奇（Cosulich）家族围绕造船厂开发而成。该建筑群可以被定义为工业考古学的遗迹，因为通过 Albergo operai，尤其是通过旧车间所在的整个工人区，可以了解第二次工业化时代工人的日常生活：这是一个规划街区的明显例子。
工人旅馆 是根据工程师但丁-福纳西尔（Dante Fornasir）的设计建造的，目的是让在造船厂工作但不在蒙法尔科内居住的未婚工人能够在工作地点附近付费住宿。建筑内有七百个小如囚室的房间和五个内院，还有食堂、酒吧、游戏室、健身室、图书馆、鞋匠和理发店。第二次世界大战期间，这座建筑几乎被炸毁，直到 2010 年，在 蒙法尔科内造船博物馆极地 项目 （Polo museale della cantieristica navale di Monfalcone ）和弗留利-威尼斯-朱利亚自治区的捐助下，才得以修复和重建。
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| 造船博物馆书店。Ph.马西莫-克里韦拉里（Massimo Crivellari）供稿 |
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| 蒙法尔科内造船博物馆入口--“MN Giulio Cesare，1951 年 ”模型。图片来源：Massimo Crivellari图片来源：Massimo Crivellari |
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| 蒙法尔科内造船博物馆，工厂内的工作。图片来源：Massimo Crivellari图片来源：Massimo Crivellari |
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| 蒙法尔科内造船博物馆，奇迹室：船舶。图片来源：Massimo Crivellari图片来源：Massimo Crivellari |
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| 蒙法尔科内造船博物馆，Sala Colonne - Sala refectorio ex Albergo Operai。Ph.图片来源：Massimo Crivellari |
蒙法尔科内造船博物馆由佛罗伦萨 克劳迪奥-纳尔迪工作室（Studio Claudio Nardi） 设计，旨在再现该 地区和造船厂（意大利东北部唯一的大型造船厂）的历史，并提供博物馆服务，突出该城市的历史、社会和经济根源，于 2017 年向公众开放。
博物馆的展览路线从一张介绍 蒙法尔科内地区 自 1908 年 造船厂成立以来各个 发展阶段的 互动地图开始，蜿蜒穿过14 个房间。展览以科苏利奇家族的 商业历史和造船厂的工作为主题，展示了船舶生产过程中的技术发展。六位 与造船厂和该地区有关的人物 与参观者进行虚拟互动，从六个不同的角度讲述造船厂工作的意义。
在所谓的"奇妙室"中，参观者会发现自己被大型游轮模型和当时的图片所包围；还有一个展区专门展示船舶设计和船舶内部装饰。
其中一些展室可以说是 互动式的，例如感官隧道，这是一个带有声光效果的装置，多媒体内容投射在显示器上，参观者通过时会联想到造船厂的工作环境；又如起重机模拟器，它再现了造船厂使用的一台起重机驾驶舱的内部结构，参观者可以在这里驾驶起重机，观察正在建造中的萨图尔尼亚号机动船。
此外，在展出蒂梅尔绘画作品的展厅前，还有一个潘扎诺剧院的多媒体再现。
MuCa 是博物馆与其 对当地影响直接相关的一个典范：它与所在环境之间的关系是不可回避的。事实上，造船厂博物馆是一个分散型博物馆的一部分，除了 MuCa 之外，还包括潘扎诺村的各种户外路线 ，包括构成造船厂员工和管理人员居住区的别墅，以及位于 Via Pisani 28 号的游客中心，该中心自 2011 年以来一直是一个信息和展览点，位于工人区的旧车间区域。
本文作者 : Ilaria Baratta
Giornalista, è co-fondatrice di Finestre sull'Arte con Federico Giannini. È nata a Carrara nel 1987 e si è laureata a Pisa. È responsabile della redazione di Finestre sull'Arte.
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