特伦托，关于 Esther Stocker 地铁的讨论

特伦托市 卡内斯特里尼大街地铁的重建工作，最近在埃斯特-斯托克 （Ester Stocker ，1974 年，西兰德罗）的大型作品《Sottopasso lineare》的推动下发生了变化，这是公共艺术如何介入城市空间，将纯粹的功能性场所转变为审美和感官体验的一个典型案例。当然，这也引起了一些争议。该项目诞生于Mart、Galleria Civica 和市政当局之间的协同作用，正如预期的那样，Esther Stocker 直接参与了该项目，她是一位居住在维也纳的南蒂罗尔裔艺术家，长期以来，她的研究重点是通过严格使用几何图形和基本色调来重新定义空间。他的干预并不局限于简单的表面装饰，而是旨在重塑城市结构中的一个脆弱点，强调艺术创作应用于集体空间的道德层面。

改造地铁的作品是一个大型城市改造项目的一部分，该项目将改造火车站附近的整个 Ex SIT 地区，使其成为一个大型的城市交通换乘枢纽，作品呈现为一个复杂的黑白线条网络，这些线条沿着墙壁、天花板和地板相互追逐，创造了一个身临其境的环境，挑战了人们通常的视觉习惯。这些线条虽然从表面上看是对称的，但却会突然出现偏差和断裂，从而产生扭曲，打破视觉的统一性。根据斯托克的设想，其主要目的是恢复市民日常经常光顾的交通场所的价值，提供一种既不同寻常又引人入胜的体验。该艺术家将在公共空间的工作解释为一种分享行为，旨在刺激路人的感知，重新激活他们对通常以分心或自动方式穿越的环境的关注。

从技术角度来看，Sottopasso lineare 的实现需要艺术家、市政府技术服务部门和承包商之间的大量努力和持续合作。Nerobutto公司负责油漆，Demi公司负责电气元件的翻新。除了纯粹的美学价值外，这次干预还涉及到重大的结构现代化：照明系统完全重新设计，用高效系统取代了旧的照明灯具，保证了更好的性能和显著的节能效果。同时，还进行了防水工程，以解决与渗水有关的问题，并恢复了之前为施工而拆除的视频监控系统。

该工程与瞬息万变的城市环境相得益彰，成为连接市中心和前西特地区新多式联运枢纽的重要纽带。对于特伦托市长弗朗哥-伊内塞利（Franco Ianeselli）来说，将这条无名走廊改造成公共艺术作品，体现了一个城市能够将美感和情感融入日常生活的理念，并从历史传统中汲取灵感，即要求艺术家塑造城市中心的外墙、教堂和建筑。从这个角度来看，施托克的干预成功地赋予了一个直到最近还缺乏特色的空间以明确的身份，使其完全融入了城市的交通路线。

埃丝特-斯托克的设计方法介于光学艺术和极简主义之间，旨在邀请公众与建筑进行深刻的互动。因此，地铁不再是地图上的一个简单点，而是一个感知的 “瞬间”，一个由线条组成的神经系统，迫使大脑寻求一种不断受到作品本身挑战的秩序。因此，卡内斯特里尼大道的蜕变不仅仅是颜色的改变，而是一项旨在改变市民与城市互动方式的敏感公共艺术提案。

然而，Via Canestrini 地铁的新设计引发了一场激烈的辩论，导致公众舆论和地方政治出现分歧。批评主要集中在三个方面：感官的可及性、 工程的经济影响 以及对现有城市礼仪的管理。许多市民对断裂的黑白线条所带来的强烈视觉冲击表示不适，抱怨其造成的迷失方向的效果，一些人形容这种效果在过马路时让人 “头疼”。在政治方面，反对派和一些多数派成员对牺牲场地的主要功能而偏重美学研究的决定表示强烈关注。特伦托世代（Generazione Trento）的议员们特别指出，公共工程应符合 “通用设计 ”的标准，考虑到认知、视觉或运动能力弱者的需求。根据这一观点，尽管该作品在概念上很有趣，也很大胆，但在感官无障碍方面却有所欠缺，可能会在艺术家的表现自由与那些每天都要使用重要交通枢纽的人们的需求之间造成短路。雷纳托-托马西（Renato Tomasi）议员随后指出，新装置抹去了以前由青年业余作家创作的壁画，这些壁画有时是独立创作，有时则是与市政当局的青年政策合作创作的，这让人对集体参与项目的连续性产生了怀疑。

另一个争议焦点涉及总造价约为8 万欧元的Sottopasso lineare 项目的财务问题。意大利兄弟会（Fratelli d’Italia）议员达尼埃莱-德马泰（Daniele Demattè）对这笔支出的规模提出了严厉的质疑，认为它与最初通过与预算变更相关的修正案划拨的 1 万欧元不成比例。德马泰要求解释为何最后的数字会增加到各派政治力量最初商定数字的八倍。伊阿内塞利市长很快就做出了答复：第一位市民明确指出，总金额并不包括艺术家埃丝特-斯托克的报酬，而是涵盖了整个重建工作。除艺术部分外，还包括粉刷的专业劳动力，尤其是必要的结构工程，如新的照明系统和墙壁防水以防止渗水。不过，这些数字完全符合此类项目的要求。

无论如何，该项目的支持者，如市民画廊（Galleria Civica）的策展人加布里埃尔-洛伦佐尼（Gabriele Lorenzoni），仍在为地铁改造辩护，认为这是空间道德改造的一种行为，是振兴一个注定要退化的地区所必需的。更不用说特伦托现在有了一件由国际公认的重要艺术家创作的公共作品，而且他完全意识到了 艺术的社会功能，正如他在过去几个小时里在《Finestre sull’Arte》（专门介绍他的一般艺术，其中未涉及争议主题）上发表的对加布里埃莱-兰迪（Gabriele Landi）的长篇采访中所宣称的那样。斯托克认为，艺术只有融入社会层面才有意义：“我认为艺术只有以这种方式思考才有意义。在我看来，这不是一种过于教育性的方式，而是一种允许诗意、审美维度、交汇点的方式。这些交汇点不仅应被视为心灵之所，也应被视为精神之所，在这里，形式、思想和思维方式都能引领我们走向美”。

但争议不止于此。在 1 月 20 日举行落成典礼后不到 48 小时，卡内斯特里尼大街上的作品就遭到了破坏 ，再次引发了关于城市安全的讨论。在重新开放的第二天晚上，地铁的白色表面上出现了一些 用黑色笔触书写的字迹 ，在最显眼的地方玷污了装置。在破坏者留下的信息中，有侮辱警察的文字和缩写，这一举动立即遭到了当局和工会的谴责。

意大利警察协会（Siap）将这一事件描述为对礼仪和集体遗产的卑劣玷污，认为这是对机构和为公民安全而工作的人们的蔑视，令人担忧。据该工会称，这一事件表明，在就职典礼前几天，人们已经部分预见到并通过社交渠道报告了这一漏洞。这一破坏行为袭击了一个空间，而这一空间的设立正是为了消除退化的痕迹 ，恢复行人交通战略要地的尊严。

这一事件使该区域的预防和监控问题再次成为焦点。虽然地铁配备了与新修复的视频监控系统相连接的安全摄像头，但这一事件证实，仅靠技术并不总能防止闪电破坏行为。对乱涂乱画的愤慨也触动了那些对埃斯特-斯托克的干预表示赞赏的市民，他们认为这种破坏行为不是一种艺术叛逆，而是缺乏公民意识和对公共利益的尊重。还有人反思社会中的一部分人没有能力认识和捍卫城市之美，指出我们往往只有在一个地方遭到破坏时才会意识到它的价值。尽管地铁的 “迷幻 ”和分裂性质引起了争议，但人们普遍认为这次破坏行为对整个特伦蒂诺社区造成了损害。

然而，市政管理部门对作品遭到破坏的反应是立即的、坚决的，同时坚持以教育而非单纯的镇压为目的。事实上，玷污卡内斯特里尼大街墙壁的字迹很容易清除：这些字迹是用铅笔或颜色很淡的颜料涂抹的，只需一块简单的橡皮擦就能使墙面恢复原貌。这一简单的干预措施表明，矛盾的是，选择基于清晰线条和纯色（如黑色和白色）的设计有利于在发生轻微破坏时进行维护和修复工作。

市长 Franco Ianeselli 在新闻发布会上向市民保证了控制系统的有效性。由于视频监控摄像机提供了清晰的图像，涂鸦者被确定为绝对可识别的对象，从而使主管当局能够进行正常的识别活动。第一位市民重申，他对作品的美学和结构效果感到满意，邀请大家亲自走一走，克服偏见，体验装置所传达的情感，同时承认对艺术的感知仍然是一个主观的事实。然而，副市长兼文化委员伊丽莎白-博扎雷利（Elisabetta Bozzarelli）提出了一项创新性建议，她强调了从公民教育角度解决这一问题的重要性。该委员会建议，与其局限于纯粹的惩罚性制裁，还不如责成污损者清理城市中其他曾被污损的墙壁。这项措施背后的理念是促进一种关心公共利益的文化，将个人错误转化为学习和积极参与维护城市礼仪的机会。

卡内斯特里尼大街地铁的故事，至少在这第一章中，以埃斯特-斯托克（Esther Stocker）这样的重要艺术家为特伦托创作的新的重要作品而告终。重建项目并没有就此结束：在接下来的几个月里，地铁的外部覆盖以及连接地铁与新多式联运枢纽的路段将完工，从而完成旨在彻底改变特伦托地区面貌的干预措施。

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